دبیرانجمن قطعه سازان:
مالیات قطعه سازان را بیکار کرد
پدال نیوز :دبیرانجمن قطعه سازان بابیان اینکه قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت ۶۰ درصدی به فعالیت میپردازند، گفت:در صورت استمرار مشکلات مالیاتی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ساسان قربانی با اشاره به اینکه از سال گذشته نظام مالیاتی بدترین برخورد را با تولیدکنندگان داشته است، اظهار داشت: در چند ماهه اخیر نیز نظام مالیاتی با تصویب قوانین مختلف تولیدکنندگان را زیر فشار شدید قرار داده است که این موضوع در نهایت به تعطیلی واحدها منتهی خواهد شد.
وی با بیان اینکه هم اکنون قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت 60 درصدی به فعالیت میپردازند افزود: جامعه قطعه سازی هر بار که از خودروسازان تقاضای افزایش قیمت نموده است آنها با این استدلال که سقف قیمت محصولات ما توسط شورای رقابت تعیین شده از افزایش قیمت ممانعت میکند که این موضوع واحدهای تولیدی را با مشکلات زیادی در تأمین نقدینگی مواجه کرده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: در صورت استمرار مشکلات مالیاتی، بانکی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدهای قطعهسازی در کشور خواهیم بود. البته ظرف چند ماه اخیر هم تعدادی از واحدهای قطعه سازی تعطیل و یا تعدیل نیرو داشتهاند.
قربانی با گلایه از اینکه شورای رقابت در هیچ یک از جلسات خود از قطعه سازان برای بیان مشکلات و قیمت محصولات خود دعوت نکرده است، تصریح کرد: 80 درصد قیمت نهایی یک خودرو را قطعه تشکیل میدهد این درحالی است که شورای رقابت بههیچ عنوان به قیمت قطعات توجه نمیکند و فقط براساس استدلالهای خود قیمت خودرو را تعیین میکند.
وی تصریح کرد: همه از این صنعت بهبود و نوآوری و ارتقای کیفیت را میخواهند در حالی که برای تحقق این اهداف توجهی به زیرساختها و مشکلات تولیدکنندگان این صنف نمیشود.
وی با بیان اینکه هم اکنون قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت 60 درصدی به فعالیت میپردازند افزود: جامعه قطعه سازی هر بار که از خودروسازان تقاضای افزایش قیمت نموده است آنها با این استدلال که سقف قیمت محصولات ما توسط شورای رقابت تعیین شده از افزایش قیمت ممانعت میکند که این موضوع واحدهای تولیدی را با مشکلات زیادی در تأمین نقدینگی مواجه کرده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: در صورت استمرار مشکلات مالیاتی، بانکی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدهای قطعهسازی در کشور خواهیم بود. البته ظرف چند ماه اخیر هم تعدادی از واحدهای قطعه سازی تعطیل و یا تعدیل نیرو داشتهاند.
قربانی با گلایه از اینکه شورای رقابت در هیچ یک از جلسات خود از قطعه سازان برای بیان مشکلات و قیمت محصولات خود دعوت نکرده است، تصریح کرد: 80 درصد قیمت نهایی یک خودرو را قطعه تشکیل میدهد این درحالی است که شورای رقابت بههیچ عنوان به قیمت قطعات توجه نمیکند و فقط براساس استدلالهای خود قیمت خودرو را تعیین میکند.
وی تصریح کرد: همه از این صنعت بهبود و نوآوری و ارتقای کیفیت را میخواهند در حالی که برای تحقق این اهداف توجهی به زیرساختها و مشکلات تولیدکنندگان این صنف نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش