کد خبر:
۴۲۶۳۹ ۱۱:۰۰
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
رئیس شورای رقابت خبر داد
طرح ویژه پایان مدیریت دولت بر خودروسازان
پدال نیوز- رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بعد از گذشت چند سال شورای رقابت درصدد تعیین تکلیف حضور دولت در دو شرکت خودروسازی است، گفت: شرکتهای خودروسازی جزو گروه یک بوده که باید صددرصد واگذار شوند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، رضا شیوا با اشاره به اینکه براساس مصوبه خردادماه 1390 شورای رقابت، شرکتهای خودروسازی جزو گروه یک شرکتهای اصل 44 بوده که باید صددرصد واگذار شوند، اظهار داشت: در آذرماه همان سال وزیر صنعت وقت طرحی را به هیأت دولت برد که براساس آن شرکتهای خودروساز در گروه 2 قرار گرفتند تا دولت بتواند تا 20 درصد در آنها سهم داشته باشد.
وی با بیان اینکه بعد از گذشت چند سال شورای رقابت درصدد تعیین تکلیف حضور دولت در دو شرکت خودروسازی است، افزود: برای بررسی این موضوع اخیراً جلسهای با حضور وزیر اقتصاد برگزار و در نهایت قرار شد برای تعیین تکلیف سهم دولت در شرکتهای خودروسازی کارگروهی تشکیل و طرح خصوصی سازی صددرصدی شرکتهای خودروسازی برای تصویب به هیأت وزیران ارائه شود.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: علاوه بر این شرکتهای خودروسازی با ایجاد شرکتهای فرعی، فروش سهام خود را به نام خصوصی سازی انجام می دهند اما عملاً شرکت اصلی با یک یا چند واسطه سهام خود را خریداری کرده است که این موضوع هم در دستور کار شورای رقابت بوده و در این رابطه هم تصمیمات لازم اعلام خواهد شد.تسنیم
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، رضا شیوا با اشاره به اینکه براساس مصوبه خردادماه 1390 شورای رقابت، شرکتهای خودروسازی جزو گروه یک شرکتهای اصل 44 بوده که باید صددرصد واگذار شوند، اظهار داشت: در آذرماه همان سال وزیر صنعت وقت طرحی را به هیأت دولت برد که براساس آن شرکتهای خودروساز در گروه 2 قرار گرفتند تا دولت بتواند تا 20 درصد در آنها سهم داشته باشد. وی با بیان اینکه بعد از گذشت چند سال شورای رقابت درصدد تعیین تکلیف حضور دولت در دو شرکت خودروسازی است، افزود: برای بررسی این موضوع اخیراً جلسهای با حضور وزیر اقتصاد برگزار و در نهایت قرار شد برای تعیین تکلیف سهم دولت در شرکتهای خودروسازی کارگروهی تشکیل و طرح خصوصی سازی صددرصدی شرکتهای خودروسازی برای تصویب به هیأت وزیران ارائه شود.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: علاوه بر این شرکتهای خودروسازی با ایجاد شرکتهای فرعی، فروش سهام خود را به نام خصوصی سازی انجام می دهند اما عملاً شرکت اصلی با یک یا چند واسطه سهام خود را خریداری کرده است که این موضوع هم در دستور کار شورای رقابت بوده و در این رابطه هم تصمیمات لازم اعلام خواهد شد.تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد
شرایط فروش