نگاه ویژه
چالش افزایش تولید خودرو
پدال نیوز- رشد تولید و فروش خودرو اگر چه از تحقق برنامهریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه خبر میدهد با این حال اما اخبار خوبی از صادرات خودرو به گوش نمیرسد؛ بنابراین بهنظر میرسد که محصولات تولید شده خودروسازان تنها میتوانند در راهها و جادههای کشور تردد کنند و راهی برای صادرات این خودروها فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، ازسوی دیگر عدم توازن میان تولید و توسعه راهها و معابر کشور برای تردد خودرو، هماینک بسیاری از شهرهای بزرگ بهخصوص تهران را به پارکینگ بزرگی تبدیل کرده که ترافیکهای طولانی و آلودگی هوا را منجر شده است. در این زمینه روز گذشته فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به مشکلات ترافیکی تهران تاکید کرده که روزانه صدها هزارخودرو از خارج از تهران وارد پایتخت میشوند؛ بنابراین بهنظر میرسد که اگر مسیر صادرات خودرو مهیا نشود، تولید بیش از یک میلیون دستگاه خودرو آن هم تنها برای بازار داخل، نتیجهای جز معضلات شهری کنونی ندارد.
بر این اساس گذشته از اینکه محصولات داخلی که با پلتفرمهای قدیمی و فاقد تکنولوژی روز به تولید میرسند مشتری خارجی ندارد اما این نکته را باید مد نظر قرار دهیم که دولت نیز میتواند در این زمینه نقش مهمی ایفا کند. تجربه کره جنوبی نشاندهنده آن است که دولت از پنج ابزار برای حمایت از صادرات برای تمامی محصولات تولید شده در این کشور از جمله خودرو بهره گرفته است، این پنج ابزار کمکهای مالی مستقیم، اعطای ضمانتنامه برای قراردادهای خارجی، تخفیف در پرداخت نرخ بهره تسهیلات بانکی، بیمههای صادراتی و مناطق آزاد است. ابزارهای مذکور اگر چه همراه با اقدامات هوشمندانه و حمایتهای برنامهریزی شده دولت رخ داده اما هم منجر به توسعه صنعت خودرو این کشور شد و هم مسیری برای توسعه صادراتی بوده است. در هر صورت اگر چه خودرو بهعنوان پیشران رشد اقتصادی کشور محسوب میشود، اما تولید بیشتر، آن هم تنها برای بازار داخل راهی نیست که منجر به پیشرفت صنعت خودرو کشور شود.
بر این اساس گذشته از اینکه محصولات داخلی که با پلتفرمهای قدیمی و فاقد تکنولوژی روز به تولید میرسند مشتری خارجی ندارد اما این نکته را باید مد نظر قرار دهیم که دولت نیز میتواند در این زمینه نقش مهمی ایفا کند. تجربه کره جنوبی نشاندهنده آن است که دولت از پنج ابزار برای حمایت از صادرات برای تمامی محصولات تولید شده در این کشور از جمله خودرو بهره گرفته است، این پنج ابزار کمکهای مالی مستقیم، اعطای ضمانتنامه برای قراردادهای خارجی، تخفیف در پرداخت نرخ بهره تسهیلات بانکی، بیمههای صادراتی و مناطق آزاد است. ابزارهای مذکور اگر چه همراه با اقدامات هوشمندانه و حمایتهای برنامهریزی شده دولت رخ داده اما هم منجر به توسعه صنعت خودرو این کشور شد و هم مسیری برای توسعه صادراتی بوده است. در هر صورت اگر چه خودرو بهعنوان پیشران رشد اقتصادی کشور محسوب میشود، اما تولید بیشتر، آن هم تنها برای بازار داخل راهی نیست که منجر به پیشرفت صنعت خودرو کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها