کد خبر:
۴۲۵۹۲ ۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
رئیس سازمان فروش سیباموتور:
اجرای طرح جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده ادامه دارد
پدال نیوز: بطور میانگین خودرو کشنده فرسوده ممکن است در 100 کیلومتر حدود 60 لیتر گازوئیل مصرف کند که این رقم در خودرو استاندارد 35 لیتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با هدف کمک به نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور و همچنین کاهش آلودگی هوای شهرهای بزرگ در حوزه خودروهای سبک و سنگین اجرایی شده است.
مهرداد امینی قائم مقام مدیرعامل و رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتوردر خصوص طرح تعویض خودروهای فرسوده و تاریخ شروع این طرح بیان کرد: طرح تعویض خودروهای فرسوده از دو سال پیش تاکنون در حال اجراست اما؛ شرکت سیباموتور از سال گذشته به صورت عملی وارد این قضیه شده است.
وی افزود: در واقع این طرحی است که با هماهنگی سازمان راهداریها، تعدادی از بانکها به ویژه بانک توسعه و تعاون و دارندگان خودروی فرسوده هستند اجرایی شده است.
رئیس سازمان فروش شرکت سیباموتور ادامه داد: التبه خودروهای فرسوده شرایطی دارند که یکی از آنها کارکرد بالای 25 سال برای خودرو است. مالکان این خودروها با داشتن این شرط میتوانند در این طرح ثبتنام کرده و خودروی خود را تحویل دهند و درصورتی که توسط سازمان راهداری تایید شد به بانک توسعه تعاون معرفی و اعتبارسنجی میشوند. سپس با شرایطی که مشخص شده آن شخص یکی از کاندیداهای دریافت خودرو در قبال تحویل خودرو فرسوده خواهد بود.
امینی در خصوص اهداف این طرح اظهار کرد: خودروهای فرسوده مصرف سوخت بالایی دارند که باعث هدر رفت انرژی خواهد شد. به طور میانگین خودرو کشنده فرسوده ممکن است در صد کیلومتر حدود 60 لیتر گازوئیل مصرف کند در صورتی که این رقم در یک خودرو استاندارد و به روز حدود 35 لیتر است که ما بهالتفاوت این 35 لیتر گازوئیل هدر رفتن منابع انرژی و از سوی دیگر خروج ارز از کشور است.
امینی راجع به این طرح و مزایای آن برای دارندگان خودرو فرسوده تصریح کرد: یکی از مزایا این است که دارندگان خودروهای فرسوده،خودرو 40-50 ساله خود را که عملاً کارایی و بهروه وری خاصی ندارد و از چند بعد سوخت، تعمیرات و نگهداری هزینه بالایی دارد تعویض میکنند این در حالی است که میزان باربری و کسب درآمد ( به خاطر خرابیهای مدام) پایین است اما با این شرایط مالک خودرو فرسوده میتواند با کمک وام کمبهره و شرایط آسان پرداخت و همچنین با فروش خودرو فرسودهاش به دولت، خودرو خود را به راحتی تبدیل به خودرو صفر کند، از این رو مسلم است که سود و منفعت زیادی برای آن خواهد داشت.
رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتور در خصوص اینکه چه شرکتهای دیگری در این طرح فعالیت دارند خاطرنشان کرد: خودروسازهای دیگر مثل سایپا و آرین دیزل در طرح تعویض خودروهای فرسوده فعال هستند.
وی ادامه داد: با آغاز این طرح در شرکت سیباموتور حدود 70-80 نفر ثبتنام کردهاند و پروسه آنها در حال اجرا است.
امینی در خصوص مشکلات اجرای این طرح گفت: یکی از مشکلاتی که این طرح به همراه دارد زمانبر بودن پروسه طرح تعویض است به خاطر اینکه این طرح از سه ضلع تشکیل شده که یک راس آن شرکت سیباموتور، راس دیگر آن سازمان راهداری و راس بعدی بانکها هستند که هر کدام از اینها نیاز به بررسی دارند.
وی ادامه داد: سازمان راهداری حتما باید به این نتیجه برسد که این خودروها دارای سن مشخص هستند. ضمن اینکه طی یک سال گذشته نیز حداقل 12 بارنامه کار انجام داده باشد، از طرفی مشکلاتی از قبیل سرقتی و جعلی نبودن مدارک نیز بررسی میشود که بعد از تایید، شماره شاسی را به بانک اعلام و بانک نیز با بررسی اعتبارسنجی مشتریها به شرایط ضامن وثایق میپردازد که این پروسه در بهترین شرایط حدود 3 ماه زمان میبرد.
امینی در خصوص شرایط ویژه و ارائه تسهیلات این طرح تصریح کرد: قیمت خودرو فرسوده مقداری تغییر میکند و با نوسان قیمت همراه است.
او افزود: به عنوان مثال زمانی که واردات خودرو شدت میگیرد چون واردکنندگان خودرو به ازای هر دستگاه که وارد میکنند 2 یا 3 دستگاه خودرو را از رده خارج میکنند خودرو فرسوده با افزایش قیمت همراه میشود.
رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتور در مورد یکی از شرایط تعویص خودرو خاطرنشان شد: یکی از شرایط تعویض خودرو فرسوده این است که باید سال قبل 10 هزار کیلومتر تردد کرده باشد و یا 12 بارنامه داشته باشد، ضمن اینکه 25 سال از عمرش گذشته و بالای 10 تن باشد.
امینی ادامه داد: مقدار وامی که دولت از طریق بانک توسعه تعاون به مشتریان خودروهای فرسوده میدهد با توجه به قیمت، چینی و اروپایی بودن خودرو متفاوت است ولی مبلغ 170 میلیون تومان برای کشنده تک محور و 180 میلیون تومان برای جفت محور شرکت سیباموتور اعبتار در نظر گرفته است. همچنین سود وام این طرح 14 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: مبلغی حدود 25 درصد از فروش خودرو، 10-15 میلیون تومان هم باید مجزا واریز کنند و 170-180 میلیون تومان نیز وام به آنها تعلق میگیرد. تا به حال 70-80 نفر از شهرهای مختلف مثل تبریز، اصفهان، تهران و استانهای شمال ثبتنام کردند و تحویل خودروها آغاز شده است.
مهرداد امینی قائم مقام مدیرعامل و رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتوردر خصوص طرح تعویض خودروهای فرسوده و تاریخ شروع این طرح بیان کرد: طرح تعویض خودروهای فرسوده از دو سال پیش تاکنون در حال اجراست اما؛ شرکت سیباموتور از سال گذشته به صورت عملی وارد این قضیه شده است.
وی افزود: در واقع این طرحی است که با هماهنگی سازمان راهداریها، تعدادی از بانکها به ویژه بانک توسعه و تعاون و دارندگان خودروی فرسوده هستند اجرایی شده است.
رئیس سازمان فروش شرکت سیباموتور ادامه داد: التبه خودروهای فرسوده شرایطی دارند که یکی از آنها کارکرد بالای 25 سال برای خودرو است. مالکان این خودروها با داشتن این شرط میتوانند در این طرح ثبتنام کرده و خودروی خود را تحویل دهند و درصورتی که توسط سازمان راهداری تایید شد به بانک توسعه تعاون معرفی و اعتبارسنجی میشوند. سپس با شرایطی که مشخص شده آن شخص یکی از کاندیداهای دریافت خودرو در قبال تحویل خودرو فرسوده خواهد بود.
امینی در خصوص اهداف این طرح اظهار کرد: خودروهای فرسوده مصرف سوخت بالایی دارند که باعث هدر رفت انرژی خواهد شد. به طور میانگین خودرو کشنده فرسوده ممکن است در صد کیلومتر حدود 60 لیتر گازوئیل مصرف کند در صورتی که این رقم در یک خودرو استاندارد و به روز حدود 35 لیتر است که ما بهالتفاوت این 35 لیتر گازوئیل هدر رفتن منابع انرژی و از سوی دیگر خروج ارز از کشور است.
امینی راجع به این طرح و مزایای آن برای دارندگان خودرو فرسوده تصریح کرد: یکی از مزایا این است که دارندگان خودروهای فرسوده،خودرو 40-50 ساله خود را که عملاً کارایی و بهروه وری خاصی ندارد و از چند بعد سوخت، تعمیرات و نگهداری هزینه بالایی دارد تعویض میکنند این در حالی است که میزان باربری و کسب درآمد ( به خاطر خرابیهای مدام) پایین است اما با این شرایط مالک خودرو فرسوده میتواند با کمک وام کمبهره و شرایط آسان پرداخت و همچنین با فروش خودرو فرسودهاش به دولت، خودرو خود را به راحتی تبدیل به خودرو صفر کند، از این رو مسلم است که سود و منفعت زیادی برای آن خواهد داشت.
رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتور در خصوص اینکه چه شرکتهای دیگری در این طرح فعالیت دارند خاطرنشان کرد: خودروسازهای دیگر مثل سایپا و آرین دیزل در طرح تعویض خودروهای فرسوده فعال هستند.
وی ادامه داد: با آغاز این طرح در شرکت سیباموتور حدود 70-80 نفر ثبتنام کردهاند و پروسه آنها در حال اجرا است.
امینی در خصوص مشکلات اجرای این طرح گفت: یکی از مشکلاتی که این طرح به همراه دارد زمانبر بودن پروسه طرح تعویض است به خاطر اینکه این طرح از سه ضلع تشکیل شده که یک راس آن شرکت سیباموتور، راس دیگر آن سازمان راهداری و راس بعدی بانکها هستند که هر کدام از اینها نیاز به بررسی دارند.
وی ادامه داد: سازمان راهداری حتما باید به این نتیجه برسد که این خودروها دارای سن مشخص هستند. ضمن اینکه طی یک سال گذشته نیز حداقل 12 بارنامه کار انجام داده باشد، از طرفی مشکلاتی از قبیل سرقتی و جعلی نبودن مدارک نیز بررسی میشود که بعد از تایید، شماره شاسی را به بانک اعلام و بانک نیز با بررسی اعتبارسنجی مشتریها به شرایط ضامن وثایق میپردازد که این پروسه در بهترین شرایط حدود 3 ماه زمان میبرد.
امینی در خصوص شرایط ویژه و ارائه تسهیلات این طرح تصریح کرد: قیمت خودرو فرسوده مقداری تغییر میکند و با نوسان قیمت همراه است.
او افزود: به عنوان مثال زمانی که واردات خودرو شدت میگیرد چون واردکنندگان خودرو به ازای هر دستگاه که وارد میکنند 2 یا 3 دستگاه خودرو را از رده خارج میکنند خودرو فرسوده با افزایش قیمت همراه میشود.
رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیباموتور در مورد یکی از شرایط تعویص خودرو خاطرنشان شد: یکی از شرایط تعویض خودرو فرسوده این است که باید سال قبل 10 هزار کیلومتر تردد کرده باشد و یا 12 بارنامه داشته باشد، ضمن اینکه 25 سال از عمرش گذشته و بالای 10 تن باشد.
امینی ادامه داد: مقدار وامی که دولت از طریق بانک توسعه تعاون به مشتریان خودروهای فرسوده میدهد با توجه به قیمت، چینی و اروپایی بودن خودرو متفاوت است ولی مبلغ 170 میلیون تومان برای کشنده تک محور و 180 میلیون تومان برای جفت محور شرکت سیباموتور اعبتار در نظر گرفته است. همچنین سود وام این طرح 14 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: مبلغی حدود 25 درصد از فروش خودرو، 10-15 میلیون تومان هم باید مجزا واریز کنند و 170-180 میلیون تومان نیز وام به آنها تعلق میگیرد. تا به حال 70-80 نفر از شهرهای مختلف مثل تبریز، اصفهان، تهران و استانهای شمال ثبتنام کردند و تحویل خودروها آغاز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها