گلایه درویش از سنگ اندازی اداره برق در راه مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه از عدم پرداخت پول مترو از سوی دولت گلایه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هابیل درویش صبح امروز در مراسم افتتاح ایستگاه مترو حسینآباد با بیان اینکه امروز صدوششمین ایستگاه مترو افتتاح میشود، گفت: شاکر هستیم که امروز شاهد هستیم به لطف خدا به قول خودمان که هر ماه یک ایستگاه مترو افتتاح شود، عمل کردهایم.
وی با اشاره به ویژگیهای خط سه مترو به طول 37 کیلومتر گفت: با بهرهبرداری کامل از خط سه مترو شاهد افزایش بیش از یک میلیون سفر خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه خط 3 یک خط ویژه است چراکه جنوبیترین نقطه تهران را به شمالیترین نقطه متصل میکند، گفت: این ایستگاه دارای تجهیزات کاملی است و با توجه به جنس خاک که ریزشی بود، توانستیم با تغییر روش در حین کار این ایستگاه را مورد بهرهبرداری قرار دهیم.
درویش با بیان اینکه در مقطعی عدم تامین پله برقی یکی از دغدغههای بزرگ شهرداری بود، تصریح کرد: امروز با پیگیری شهردار تهران، همه پله برقیهای مورد نیاز خریداری شده و در انبار نگهداری میشود که با افتتاح هر ایستگاه، پله برقیهای آن نیز به طور کامل نصب میشود.
وی با بیان اینکه امسال برای ساخت و توسعه مترو بیش از 2000 میلیارد تومان هزینه شده است، ادامه داد: امیدوار بودیم هرچه به پایان سال نزدیک میشویم، اتفاقی در تخصیص اعتبارات از سوی دولت بیفتد اما این مهم نشد و با وجود آنکه در ماه آذرماه قرار داریم و دولت باید 50 درصد هزینههای مترو را متقبل میشد اما هنوز یک ریال هم به ما داده نشده است و این در حالی است که سنگینترین پروژه عمرانی را در کشور میسازیم.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه همزمان 100 کیلومتر تونل در حال ساخت است که اقدامی بزرگ محسوب میشود، گفت: امیدواریم دولت نگاه ویژهای به مترو داشته باشد چراکه مترو یک کار مردمی، عاملالمنفعه و در راستای توسعه عدالت است.
درویش با بیان اینکه با ساخت هر ایستگاه سالی 10 هزار میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفهجویی میشود، افزود: نمیخواستم این مطلب را بگویم اما میگویم که امسال نه تنها دولت پولی نداده بلکه چندصد میلیارد تومان به زور چماق در قالب جریمه مالیات و با ممنوعالخروج کردن اعضای هیات مدیره و تعطیلی کار، دریافت کرده است و ماهی 200 میلیارد تومان ناچار شدیم بدهیم اما این در حالی است که مالیات برای سال 89 بوده است.
وی با بیان اینکه منطقی در این کار وجود ندارد و میگویند باید پرداخت شود، گفت: خودتان میدانید که با چه مصیبتی پول میگیریم و اگر خودکشی کنیم و خودمان را زیر ماشین بیندازیم بهتر است از اینگونه پول گرفتن و حالا نه تنها دولت به مترو کمک نمیکند بلکه میخواهد پول هم بگیرد و این در حالی است که این پولها را شهرداری به ما داده نه دولت که میخواهد در قالب عناوین مختلف آن را بگیرد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه مدعی شد که 6 ماه است که پول در دست دارم به اداره برق میروم و آنها برق برای مترو را نمیدهند ما بیشتر از هر زمان دیگری نیازمند حمایت هستیم و این اقدامات سبب غیرتی شدن کارگران شده است چراکه میخواهند زودتر این پروژه به پایان برسد تا مردم از آن استفاده کنند.
درویش با بیان اینکه تا پایان سال صددرصد خط 3 تکمیل میشود، اظهار کرد: امیدوارم حداقل یک گوش شنوایی وجود داشته باشد که بگوید درویش این حرفهایی که زدی برچه اساسی بوده، چراکه ما میخواستیم از این دستگاهها به یک جایی شکایت کنیم اما نتوانستیم و دوست داریم حداقل یک دستگاه نظارتی بگوید این حرفهایت را که میگویی بر چه اساسی است تا با مستندات بگویم که اداره برق، برقی به ما نمیفروشد و دولت نیز از پولی که شهرداری به ما میدهد میخواهد مالیات بگیرد که انصافا پذیرش این مساله سخت است و همه سیستم را دچار مشکل کرده، چراکه مجبور شدیم پول شهرداری را که به سختی جور میشود، به جاهای دیگر بدهیم.
وی با بیان اینکه با این حال احداث 100 کیلومتر مترو به رفتن به پاسگاه و دادگاه میارزد، گفت: 2000 کارگر گمنام مشغول فعالیت هستند و این آزار و اذیتها سبب غیرتی شدن آنها شده است.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه امروز در مترو دو فرمایش مقام معظم رهبری درخصوص اقتصاد مقاومتی و مدیریت جهادی محقق شده است، اظهار کرد: خوشبختانه در ساخت ساختمانهای مترو و ایستگاهها صددرصد بومی شده ایم و حتی توان آن را داریم که از نظر فنی و مهندسی صادرات داشته باشیم.
درویش با بیان اینکه هدفگذاری ما بومیسازی 85 درصدی تجهیزات است، گفت: تا به حال توانستیم 60 درصد قطعات را بومی کنیم و این در حالی است که بیش از 200 تولیدکننده داخلی برای مترو کار میکنند و امروز در مرحلهای قرار داریم که میتوانیم واگنهایمان را نه تنها برای سایر کلانشهرها بلکه به دیگر کشورها نیز صادر کنیم.
وی با اشاره به ویژگیهای خط سه مترو به طول 37 کیلومتر گفت: با بهرهبرداری کامل از خط سه مترو شاهد افزایش بیش از یک میلیون سفر خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه خط 3 یک خط ویژه است چراکه جنوبیترین نقطه تهران را به شمالیترین نقطه متصل میکند، گفت: این ایستگاه دارای تجهیزات کاملی است و با توجه به جنس خاک که ریزشی بود، توانستیم با تغییر روش در حین کار این ایستگاه را مورد بهرهبرداری قرار دهیم.
درویش با بیان اینکه در مقطعی عدم تامین پله برقی یکی از دغدغههای بزرگ شهرداری بود، تصریح کرد: امروز با پیگیری شهردار تهران، همه پله برقیهای مورد نیاز خریداری شده و در انبار نگهداری میشود که با افتتاح هر ایستگاه، پله برقیهای آن نیز به طور کامل نصب میشود.
وی با بیان اینکه امسال برای ساخت و توسعه مترو بیش از 2000 میلیارد تومان هزینه شده است، ادامه داد: امیدوار بودیم هرچه به پایان سال نزدیک میشویم، اتفاقی در تخصیص اعتبارات از سوی دولت بیفتد اما این مهم نشد و با وجود آنکه در ماه آذرماه قرار داریم و دولت باید 50 درصد هزینههای مترو را متقبل میشد اما هنوز یک ریال هم به ما داده نشده است و این در حالی است که سنگینترین پروژه عمرانی را در کشور میسازیم.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه همزمان 100 کیلومتر تونل در حال ساخت است که اقدامی بزرگ محسوب میشود، گفت: امیدواریم دولت نگاه ویژهای به مترو داشته باشد چراکه مترو یک کار مردمی، عاملالمنفعه و در راستای توسعه عدالت است.
درویش با بیان اینکه با ساخت هر ایستگاه سالی 10 هزار میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفهجویی میشود، افزود: نمیخواستم این مطلب را بگویم اما میگویم که امسال نه تنها دولت پولی نداده بلکه چندصد میلیارد تومان به زور چماق در قالب جریمه مالیات و با ممنوعالخروج کردن اعضای هیات مدیره و تعطیلی کار، دریافت کرده است و ماهی 200 میلیارد تومان ناچار شدیم بدهیم اما این در حالی است که مالیات برای سال 89 بوده است.
وی با بیان اینکه منطقی در این کار وجود ندارد و میگویند باید پرداخت شود، گفت: خودتان میدانید که با چه مصیبتی پول میگیریم و اگر خودکشی کنیم و خودمان را زیر ماشین بیندازیم بهتر است از اینگونه پول گرفتن و حالا نه تنها دولت به مترو کمک نمیکند بلکه میخواهد پول هم بگیرد و این در حالی است که این پولها را شهرداری به ما داده نه دولت که میخواهد در قالب عناوین مختلف آن را بگیرد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه مدعی شد که 6 ماه است که پول در دست دارم به اداره برق میروم و آنها برق برای مترو را نمیدهند ما بیشتر از هر زمان دیگری نیازمند حمایت هستیم و این اقدامات سبب غیرتی شدن کارگران شده است چراکه میخواهند زودتر این پروژه به پایان برسد تا مردم از آن استفاده کنند.
درویش با بیان اینکه تا پایان سال صددرصد خط 3 تکمیل میشود، اظهار کرد: امیدوارم حداقل یک گوش شنوایی وجود داشته باشد که بگوید درویش این حرفهایی که زدی برچه اساسی بوده، چراکه ما میخواستیم از این دستگاهها به یک جایی شکایت کنیم اما نتوانستیم و دوست داریم حداقل یک دستگاه نظارتی بگوید این حرفهایت را که میگویی بر چه اساسی است تا با مستندات بگویم که اداره برق، برقی به ما نمیفروشد و دولت نیز از پولی که شهرداری به ما میدهد میخواهد مالیات بگیرد که انصافا پذیرش این مساله سخت است و همه سیستم را دچار مشکل کرده، چراکه مجبور شدیم پول شهرداری را که به سختی جور میشود، به جاهای دیگر بدهیم.
وی با بیان اینکه با این حال احداث 100 کیلومتر مترو به رفتن به پاسگاه و دادگاه میارزد، گفت: 2000 کارگر گمنام مشغول فعالیت هستند و این آزار و اذیتها سبب غیرتی شدن آنها شده است.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با بیان اینکه امروز در مترو دو فرمایش مقام معظم رهبری درخصوص اقتصاد مقاومتی و مدیریت جهادی محقق شده است، اظهار کرد: خوشبختانه در ساخت ساختمانهای مترو و ایستگاهها صددرصد بومی شده ایم و حتی توان آن را داریم که از نظر فنی و مهندسی صادرات داشته باشیم.
درویش با بیان اینکه هدفگذاری ما بومیسازی 85 درصدی تجهیزات است، گفت: تا به حال توانستیم 60 درصد قطعات را بومی کنیم و این در حالی است که بیش از 200 تولیدکننده داخلی برای مترو کار میکنند و امروز در مرحلهای قرار داریم که میتوانیم واگنهایمان را نه تنها برای سایر کلانشهرها بلکه به دیگر کشورها نیز صادر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول