آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۵۸۳
۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۰۹/۲۲

راه حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا از نظر قالیباف

پدال نیوز- شهردار تهران با اشاره به این که بر اساس مقررات بخشی از پول خزانه دولت به حوزه حمل و نقل شهرداری تهران اختصاص دارد، گفت: با اینکه در خزانه پول موجود است اما هیچ رقمی به حمل و نقل اختصاص نیافته و این خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمدباقر قالیباف شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه حسین آباد از خط 3 مترو تهران که امروز(دوشنبه) برگزار شد، اظهار داشت: در بخشی از مقررات آمده که درآمد حوزه حمل و نقل شهرداری تهران پس از واریز به خزانه دولت، در جهت توسعه حمل و نقل مجددا به شهرداری ارجاع داده شود ولی تاکنون این اتفاق نیافتاده و این موضوع خلاف قانون است.
 
ادامه داد: جریمه راهنمایی و رانندگی طبق قانون به خزانه ریخته می‌شود تا صرف حمل و نقل مردمی شود که درگیر ترافیک و آلودگی هوا هستند، با اینکه طبق قانون 60 درصد این هزینه‌ها به شهرداری و 40 درصد به نیروی انتظامی اختصاص دارد و ما مکلفیم پس از دریافت آن از خزانه دولت آن ها را در جهت توسعه حمل و نقل خرج کنیم، اما معلوم نیست این پول کجا می‌رود.
 
قالیباف با اشاره به صندوق ذخیره ارزی و استفاده برخی از وزارتخانه‌ها از مبلغ 10 میلیارد دلار برای سرمایه‌گذاری در موضوعات مهم و رفاه مردم، افزود: چطور این برداشت‌ها انجام می‌شود اما 1.2 میلیارد دلار برای واگن‌های مترو تهران با اینکه پول وجود دارد، داده نمی‌شود.
 
شهردار تهران تأکید کرد: ما این رفتارها را قانون شکنی و رفتار سیاسی می‌دانیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه