آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۵۷۰
۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
انتقاد از جریان همکاری با قطعه سازان :

سرعت مذاکرات با قطعه سازان داخلی رضایت بخش نیست

سرعت مذاکرات با قطعه سازان داخلی رضایت بخش نیست
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با انتقاد از روند کند مذاکرات و انتخاب قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید گفت : متاسفانه سرعت مذاکرات و روند توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی چندان رضایت بخش نیست .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با انتقاد از روند کند مذاکرات و انتخاب قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید گفت : متاسفانه سرعت مذاکرات و روند توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی چندان رضایت بخش نیست .
 
آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته جریان همکاری ها روند منطقی دارد به طوری که برخی از قطعه سازان انتخاب و قراردادهایی نیز در این راستا منعقد شده است.
 
وی تصریح کرد : خوشبختانه توسعه همکاری ها با قطعه سازان رو به افزایش است اما همچنان سرعت در این بخش راضی کننده نیست.
 
وی با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی هیچ منعی برای همکاری با ایران وجود ندارد، اظهار داشت : تمدید تحریم های 10 ساله ، به هیچ عنوان مساله جدیدی نیست که بخواهد نگرانی را برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ایجاد نماید.
 
وی با اشاره به اینکه همواره در سالیان گذشته تا به امروز ،ایران مورد تحریم ها متعددی قرار گرفته است ، افزود  : تحریم های اخیر هیچ ارتباطی به مذاکرات صورت گرفته و جریانات اخیر همکاری های خودرویی ندارد.
 
وی تصریح کرد : تمدید تحریم های 10 ساله آمریکا ، هیچ گونه خللی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران ایجاد نخواهد کرد .
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور افزود : مسیر آینده صنعت خودرو ایران ارتباطی با سیاست های آمریکا نداشته است که هم اکنون بخواهد تحریم هایی که تنها مختصص این کشور است تاثیری بر خودروسازی ایران داشته باشد.
 
محبی نژاد اظهار داشت : البته تحریم های اخیر تا حدودی بر نرخ ارز تاثیر گذاشته است و موجب نوسان در بازار ارز شده است اما به نظر می رسد با آزادسازی نرخ ارز ، دیگر شاهد تاثیر جریانات اخیر بر بازار و اقتصاد کشور نخواهیم بود.
 
وی با اشاره به عدم تاثیر تحربم های 10 ساله بر صنعت خودرو ، تاکید کرد : به صورت منطقی نباید تحریم های اخیر بر همکارهای مشترک ایران با شرکتهای پژو ، سیتروئن و رنو داشته باشداما چنانچه تحریم های قبلی صنعت خودرو که لغو گردید ، مجددا اعمال شود قطعا این مساله نگرانی های جدی را ایجاد کرده و صنعت خودرو ایران از این جریان آسیب خواهد دید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد