کد خبر:
۴۲۵۷۰ ۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
انتقاد از جریان همکاری با قطعه سازان :
سرعت مذاکرات با قطعه سازان داخلی رضایت بخش نیست
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با انتقاد از روند کند مذاکرات و انتخاب قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید گفت : متاسفانه سرعت مذاکرات و روند توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی چندان رضایت بخش نیست .
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با انتقاد از روند کند مذاکرات و انتخاب قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید گفت : متاسفانه سرعت مذاکرات و روند توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی چندان رضایت بخش نیست .
آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته جریان همکاری ها روند منطقی دارد به طوری که برخی از قطعه سازان انتخاب و قراردادهایی نیز در این راستا منعقد شده است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه توسعه همکاری ها با قطعه سازان رو به افزایش است اما همچنان سرعت در این بخش راضی کننده نیست.
وی با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی هیچ منعی برای همکاری با ایران وجود ندارد، اظهار داشت : تمدید تحریم های 10 ساله ، به هیچ عنوان مساله جدیدی نیست که بخواهد نگرانی را برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ایجاد نماید.
وی با اشاره به اینکه همواره در سالیان گذشته تا به امروز ،ایران مورد تحریم ها متعددی قرار گرفته است ، افزود : تحریم های اخیر هیچ ارتباطی به مذاکرات صورت گرفته و جریانات اخیر همکاری های خودرویی ندارد.
وی تصریح کرد : تمدید تحریم های 10 ساله آمریکا ، هیچ گونه خللی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران ایجاد نخواهد کرد .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور افزود : مسیر آینده صنعت خودرو ایران ارتباطی با سیاست های آمریکا نداشته است که هم اکنون بخواهد تحریم هایی که تنها مختصص این کشور است تاثیری بر خودروسازی ایران داشته باشد.
محبی نژاد اظهار داشت : البته تحریم های اخیر تا حدودی بر نرخ ارز تاثیر گذاشته است و موجب نوسان در بازار ارز شده است اما به نظر می رسد با آزادسازی نرخ ارز ، دیگر شاهد تاثیر جریانات اخیر بر بازار و اقتصاد کشور نخواهیم بود.
وی با اشاره به عدم تاثیر تحربم های 10 ساله بر صنعت خودرو ، تاکید کرد : به صورت منطقی نباید تحریم های اخیر بر همکارهای مشترک ایران با شرکتهای پژو ، سیتروئن و رنو داشته باشداما چنانچه تحریم های قبلی صنعت خودرو که لغو گردید ، مجددا اعمال شود قطعا این مساله نگرانی های جدی را ایجاد کرده و صنعت خودرو ایران از این جریان آسیب خواهد دید.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با انتقاد از روند کند مذاکرات و انتخاب قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید گفت : متاسفانه سرعت مذاکرات و روند توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی چندان رضایت بخش نیست . آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته جریان همکاری ها روند منطقی دارد به طوری که برخی از قطعه سازان انتخاب و قراردادهایی نیز در این راستا منعقد شده است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه توسعه همکاری ها با قطعه سازان رو به افزایش است اما همچنان سرعت در این بخش راضی کننده نیست.
وی با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی هیچ منعی برای همکاری با ایران وجود ندارد، اظهار داشت : تمدید تحریم های 10 ساله ، به هیچ عنوان مساله جدیدی نیست که بخواهد نگرانی را برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ایجاد نماید.
وی با اشاره به اینکه همواره در سالیان گذشته تا به امروز ،ایران مورد تحریم ها متعددی قرار گرفته است ، افزود : تحریم های اخیر هیچ ارتباطی به مذاکرات صورت گرفته و جریانات اخیر همکاری های خودرویی ندارد.
وی تصریح کرد : تمدید تحریم های 10 ساله آمریکا ، هیچ گونه خللی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران ایجاد نخواهد کرد .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور افزود : مسیر آینده صنعت خودرو ایران ارتباطی با سیاست های آمریکا نداشته است که هم اکنون بخواهد تحریم هایی که تنها مختصص این کشور است تاثیری بر خودروسازی ایران داشته باشد.
محبی نژاد اظهار داشت : البته تحریم های اخیر تا حدودی بر نرخ ارز تاثیر گذاشته است و موجب نوسان در بازار ارز شده است اما به نظر می رسد با آزادسازی نرخ ارز ، دیگر شاهد تاثیر جریانات اخیر بر بازار و اقتصاد کشور نخواهیم بود.
وی با اشاره به عدم تاثیر تحربم های 10 ساله بر صنعت خودرو ، تاکید کرد : به صورت منطقی نباید تحریم های اخیر بر همکارهای مشترک ایران با شرکتهای پژو ، سیتروئن و رنو داشته باشداما چنانچه تحریم های قبلی صنعت خودرو که لغو گردید ، مجددا اعمال شود قطعا این مساله نگرانی های جدی را ایجاد کرده و صنعت خودرو ایران از این جریان آسیب خواهد دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها