تاثیرات شبکههای اجتماعی بر خریداران خودرو
پدال نیوز: براساس پژوهش صورت گرفته شبکههای اجتماعی نقش تعیین کنندهای در گرایش و انتخاب مصرفکنندگان در خرید خودرو در جهان دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس پژوهش صورت گرفته شبکههای اجتماعی نقش تعیین کنندهای در گرایش و انتخاب مصرفکنندگان در خرید خودرو در جهان دارند.
مطالعات اخیر نشان میدهد که برای مصرفکنندگان خودرو، شبکههای اجتماعی تاثیر بسیار بیشتری در مقایسه با سایت شرکتهای خودروساز و یا ارائه دهندگان خدمات خودرو دارند.
این یافتهها که براساس پژوهشی از نمونه آماری از دو هزار نفر از خریداران خودرو و نمایندگیهای خدمات خودرو صورت گرفته است نشان میدهد که ۷۵ درصد از خریداران خودرو و ۶۸ درصد از مشتریان خدمات پس از فروش خودرو معتقدند که جستجوهای اینترنتی، از جمله در شبکه اجتماعی و سایتهای اینترنتی، در انتخاب یک نمایندگی خودرو موثر بوده است.
همچنین ۸۳ درصد از مشتریان خدمات پاسخ دادهاند که بررسی سایتهای آنلاین کمک قابل ملاحظهای در فرآیند انتخاب نمایندگی برای آنها داشته و ۶۶ درصد از مالکان یا خریداران خودرو که در فیسبوک آگهی تبلیغاتی دیدهاند چنین پاسخ گفتهاند که آنها مطالب آن آگهی را بازدید کردهاند در حالی که این رقم در سال ۲۰۱۴ تنها ۳۳ درصد بوده است.
مصرفکنندگانی که به دنبال خرید خودرو یا استفاده از بخش خدمات پس از فروش بودهاند کار خود را در وهله اول با جستجوهای آنلاین آغاز کردهاند. بر این اساس ۵۰ درصد از خریداران فعلی خودرو و ۶۰ درصد از استفادهکنندگان بخش خدمات گفتهاند که تنها یک نمایندگی را قبل از خرید خودرو و یا استفاده از خدمات پس از فروش بازدید کردهاند.
همچنین ۲۳ درصد یعنی نزدیک به یک چهارم خریداران خودرو تجربههای خود را از طریق شبکههای اجتماعی به بحث گذاشتهاند و ۸۳ درصد پاسخ دهندگان گفتهاند که تصمیم آنها برای خرید خودروی بعدیشان متاثر از مشورتهایی بوده که از طریق شبکههای اجتماعی به دست آوردهاند.
و در نهایت اینکه ۸۴ درصد از خریداران خودرو در شبکههای اجتماعی (فیسبوک) عضو هستند و ۲۴ درصد از آنان اظهار کردهاند که فیسبوک برای آنها تنها منبع خرید خودرو بوده است.
این روزها به سادگی میتوان تاثیر شبکههای اجتماعی بر فرآیند خرید خودرو را مشاهده کرد. متخصصان بازاریابی معتقدند که شبکههای اجتماعی یک راه نفوذ بازاریابی یکپارچه است. این شبکهها که برای برخی بیشتر جنبه سرگرمی دارند برای بسیاری از شرکتها به وسیلهای موثر برای بازاریابی تبدیل شدهاند.
مطالعات اخیر نشان میدهد که برای مصرفکنندگان خودرو، شبکههای اجتماعی تاثیر بسیار بیشتری در مقایسه با سایت شرکتهای خودروساز و یا ارائه دهندگان خدمات خودرو دارند.
این یافتهها که براساس پژوهشی از نمونه آماری از دو هزار نفر از خریداران خودرو و نمایندگیهای خدمات خودرو صورت گرفته است نشان میدهد که ۷۵ درصد از خریداران خودرو و ۶۸ درصد از مشتریان خدمات پس از فروش خودرو معتقدند که جستجوهای اینترنتی، از جمله در شبکه اجتماعی و سایتهای اینترنتی، در انتخاب یک نمایندگی خودرو موثر بوده است.
همچنین ۸۳ درصد از مشتریان خدمات پاسخ دادهاند که بررسی سایتهای آنلاین کمک قابل ملاحظهای در فرآیند انتخاب نمایندگی برای آنها داشته و ۶۶ درصد از مالکان یا خریداران خودرو که در فیسبوک آگهی تبلیغاتی دیدهاند چنین پاسخ گفتهاند که آنها مطالب آن آگهی را بازدید کردهاند در حالی که این رقم در سال ۲۰۱۴ تنها ۳۳ درصد بوده است.
مصرفکنندگانی که به دنبال خرید خودرو یا استفاده از بخش خدمات پس از فروش بودهاند کار خود را در وهله اول با جستجوهای آنلاین آغاز کردهاند. بر این اساس ۵۰ درصد از خریداران فعلی خودرو و ۶۰ درصد از استفادهکنندگان بخش خدمات گفتهاند که تنها یک نمایندگی را قبل از خرید خودرو و یا استفاده از خدمات پس از فروش بازدید کردهاند.
همچنین ۲۳ درصد یعنی نزدیک به یک چهارم خریداران خودرو تجربههای خود را از طریق شبکههای اجتماعی به بحث گذاشتهاند و ۸۳ درصد پاسخ دهندگان گفتهاند که تصمیم آنها برای خرید خودروی بعدیشان متاثر از مشورتهایی بوده که از طریق شبکههای اجتماعی به دست آوردهاند.
و در نهایت اینکه ۸۴ درصد از خریداران خودرو در شبکههای اجتماعی (فیسبوک) عضو هستند و ۲۴ درصد از آنان اظهار کردهاند که فیسبوک برای آنها تنها منبع خرید خودرو بوده است.
این روزها به سادگی میتوان تاثیر شبکههای اجتماعی بر فرآیند خرید خودرو را مشاهده کرد. متخصصان بازاریابی معتقدند که شبکههای اجتماعی یک راه نفوذ بازاریابی یکپارچه است. این شبکهها که برای برخی بیشتر جنبه سرگرمی دارند برای بسیاری از شرکتها به وسیلهای موثر برای بازاریابی تبدیل شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود