آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۵۵
۱۲:۰۷
۱۳۹۴/۰۵/۱۰
دیگر الحاقیه نخرید

شرایط جدید تائید صلاحیت مدیران بیمه

پدال نیوز : معاون بیمه مرکزی با اعلام شرایط جدید تائید صلاحیت مدیران بیمه، از مصوبه شورای عالی بیمه برای مدیران مناطق آزاد خبرداد و آخرین وضعیت منتفی شدن خرید الحاقیه بیمه شخص ثالث را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، رحیم مصدق درباره تائید صلاحیت مدیران صنعت بیمه توسط بیمه مرکزی گفت: از مهمترین موضوعات صنعت بیمه که باید به آن توجه شود، این است که با توجه به پیچیدگی های این بیمه،  انجام فعالیت‌های اجرایی و تخصصی توسط مدیران دارای صلاحیت، تحصیلات و سوابق و غیره صورت گیرد.
 
عضو هیات عامل و معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی در بیان دلایل این امر عنوان کرد: براساس تجربیات سایر کشورها و مقررات نظارت بیمه ای از جمله انجمن بین المللی نظارت کنندگان بیمه و نهادهای مشابه در کشور مانند بانک مرکزی و بورس و غیره، مقرراتی برای احراز صلاحیت حرفه ای کلیدی مدیران بیمه وجود دارد و تجربه نشان داده است که اگر مدیران دارای تجربه و صلاحیت باشند با مشکلات کمتری مواجه خواهیم بود.
 
وی با اعلام اینکه دو موضوع توانگری مالی موسسات بیمه و اداره آنها توسط افراد با تجربه و دارای صلاحیت در دستور کار بیمه مرکزی است، افزود: برای بیمه های غیردولتی در سال 82 آئین نامه شماره 40 تدوین شده است که بر اساس آن برای بخشی از مدیران کلیدی صنعت بیمه مانند مدیرعامل، قائم مقام و غیره شرایط خاص لحاظ شده است.  
 
این مقام مسئول در صنعت بیمه کشور خاطرنشان کرد: با توجه به تجربیات اجرای چندین ساله این آئین نامه و مطالعات تطبیقی و تجربیان مشابه در کشورمان در سایر نهادهای مشابه، مقرراتی را تهیه کرده ایم و پس از بررسی در بیمه مرکزی، در کمیسیون تخصصی شورای عالی بیمه مورد بررسی قرار گرفت. این بررسی ها با حضور نهادهای ذی ربط مانند سندیکای بیمه گران ایران و انجمن حرفه ای صنعت بیمه و غیره انجام شد.
 
مصدق گفت: در نهایت آئین نامه شماره 90 به تصویب رسید و بر اساس مصوبه اخیر شورای عالی بیمه علاوه بر بیمه های سرزمین اصلی، این موضوع به مدیران مناطق آزاد هم تسری یافته است و بر مبنای آن مدیران کلیدی و مسئولان فنی بیمه باید مدارک تحصیلی مرتبط با صنعت بیمه داشته باشند و با توجه به پست های کلیدی که دارند باید از تجربیات کافی هم برخوردار باشند.
 
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی همچنین درباره آخرین وضعیت منتفی شدن خرید الحاقیه بیمه شخص ثالث با تصویب نمایندگان مجلس با تصویب لایحه ای، گفت: با توجه به تجربیات چندین ساله از اجرای قانون بیمه شخص ثالث و شناسایی نقاط ضعف و قوت آن، بیمه مرکزی لایحه ای را برای اصلاح قانون و طرح آن در دولت و مجلس آماده کرد که پس از بررسی در دولت و تصویب برای تصویب در مجلس به کمیسیون اقتصادی مجلس ارسال شده است.  
 
عضو هیات عامل بیمه مرکزی افزود: در جلسات متعدد در کمیسیون اقتصادی و کمیته پولی و بانکی مجلس، مواد مختلف قانون بیمه شخص ثالث و پیشنهاد دولت مطرح و بررسی شد و در نهایت پیشنهاد بیمه مرکزی به تصویب کمیسیون اقتصادی رسید و به زودی از سوی کمیسیون به هیات رئیسه مجلس خواهد رفت.
 
وی، یکی از مشکلات هر ساله بیمه گذاران شخص ثالث با تغییر مبلغ دیه و دلیل اینکه پوشش کامل داشته باشند را مراجعه برای کامل کردن بیمه نامه و تعهدات مربوطه ذکر و تصریح کرد: صنعت بیمه به خاطر همراهی به دولت و اجرای سیاست کاهش تورم،  حق بیمه را امسال افزایش نداد و حق بیمه های معتبر را از 200 میلیون تومان به 220 میلیون تومان بدون دریافت پول از بیمه گذاران افزایش داد.
 
این مقام مسئول در بیمه مرکزی ادامه داد: اما برای حل اساسی این مشکل پیشنهادی به کمیسیون اقتصادی مجلس ارائه کردیم که وقتی بیمه گذاران بیمه شخص ثالث خریداری می کنند، اگر در سال‌های آتی مبلغ دیه افزایش یافت، با افزایش مبلغ دیه از سوی صندوق تامین خسارت‌های بدنی، مازاد آن پوشش داده شود و بر این اساس افزایش‌ها در سال‌های بعدی برای این افراد اعمال نخواهد شد.
 
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی عنوان کرد: اگر قرار شود که خسارتی پرداخت شود تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت خسارت بر عهده شرکت بیمه است و مازاد بر عهده صندوق تامین خسارت‌های بدنی خواهد بود و صندوق در این موارد از مقصر حادثه خسارت را بازیافت نخواهد کرد.
 
پیش از اینف محمد ابراهیم امین در این زمینه که آیا موضوع اصلاح بیمه نامه شخص ثالث براساس سوابق راننده منتفی شده است؟ گفته بود: لایحه اصلاح بیمه شخص ثالث در کمیسیون اقتصادی طی سال گذشته و دو ماه ابتدایی امسال بررسی و نهایی شده است و نمایندگان عضو این کمیسیون به همه دغدغه های ما در این قانون پاسخ مثبت داده اند. بیش از 90 درصد خواسته های صنعت بیمه در این لایحه لحاظ شده است.
 
رئیس کل بیمه مرکزی ایران با بیان اینکه براساس تصمیم کمیسیون اقتصادی که نهایی و به صحن علنی مجلس تقدیم خواهد شد، ریسک براساس ویژگی های راننده ارزیابی خواهد شد، گفت: براساس اصلاح دیگری که در این لایحه انجام شده، در صورت افزایش دیه که به صورت سالانه انجام خواهد شد، دیگر نیازی نیست مردم الحاقیه خریداری کنند.
 
وی ادامه داده بود: همچنین بر این اساس تا زمانی که مهلت قرارداد دارنده بیمه شخص ثالث به اتمام نرسیده است، بیمه براساس دیه لحاظ خواهد شد؛ به این ترتیب که هر گونه افزایش بیمه و مازاد مبلغ برعهده صندوق تامین خسارات بدنی خواهد بود. براین اساس سهم صندوق از 5 درصد به 7 تا 8 درصد افزایش خواهد یافت.
 
امین گفته بود: سازوکار دیگری در لایحه بیمه شخص ثالث در مجلس در نظر گرفته شده است مبنی بر آنکه همه اطلاعات مربوط به حوادث رانندگی در سامانه ای متمرکز می شود و همه دست اندرکاران مربوطه از جمله بیمه مرکزی، پلیس، صندوق تامین خسارت بدنی، شرکت های بیمه، دادگاه ها و غیره به سامانه مرتبط خواهند بود و با تمرکز و تجمیع اطلاعات از تقلب و تخلف و پرداخت خسارات غیرواقعی جلوگیری می شود، همچنین امکان استفاده از داده های ارزیابی ریسک فراهم خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه