وزارت صنعت عقب نشینی کرد
پدال نیوز: در حالی مهلت واردکنندگان غیرمستقیم خودرو برای اخذ نمایندگی از شرکت مادر پنج‌شنبه گذشته به پایان رسید که وزارت صنعت مهلت دیگری برای واردکنندگان غیرمستقیم در نظر گرفت .هر چند وزارت صنعت هنوز به‌طور رسمی در این زمینه اطلاعیه‌ای صادر نکرده، اما به گفته رئیس انجمن واردکنندگان، نمایندگی‌های غیرمستقیم تا پایان سال‌جاری مهلت دارند که نسبت به اخذ نمایندگی از شرکت مادر اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وزارت صنعت پیش از این حتی شرکت‌هایی که از لیست ثبت سفارش به‌دلیل عدم اخذ نمایندگی از شرکت مادر حذف شده‌اند را نیز به سازمان توسعه تجارت اعلام کرده بود که در این لیست واردکنندگانی با برندهای اوپل، هوندا، اشکودا، ب.ام.و، سئات، داف، کوماتسو، آئودی و شورولت دیده می‌شد. در هر صورت آنچه عقب‌نشینی وزارت صنعت از ابطال گواهی فعالیت صادره برخی از شرکت‌های وارد‌کننده خودرو خوانده می‌شود به‌نوعی به عدم تمایل شرکت‌های مادر به فعالیت رسمی در ایران برمی‌گردد. هر‌چند این بی‌میلی دلایل بی‌شماری دارد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان مهم‌ترین آن به فرجام برجام با تصمیم ایالات‌متحده آمریکا برمی‌گردد. در همین حال به‌نظر می‌رسد که وزارت صنعت برای ساماندهی بازار وارداتی‌ها تصمیمی اتخاذ کرده که خود نیز خیلی به آن پایبند نبوده و مشخص نیست که مهلت در نظر گرفته شده تا چه زمانی اعتبار خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا!
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
بی وای دی ترمز زد عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات