کارت سوخت میماند؟
پدال نیوز- باتوجه به دستاوردهای خدشهناپذیر استفاده از کارت سوخت، ضروری است که نمایندگان مجلس با اتکا به استدلالهای متقن حفظ کارت سوخت زمینه حفظ آن را با هدف جلوگیری از افزایش مصرف بنزین و قاچاق این فرآورده نفتی فراهم کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مجلس شورای اسلامی با تصویب لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 استفاده از کارت سوخت را مردود اعلام کرد. در این اصلاحیه، بند «ح» تبصره 14 قانون بودجه 95 مبنی بر الزام دولت به حفظ کارت سوخت و عرضه مجدد بنزین دو نرخی به درخواست وزیر نفت حذف گردید.
از طرف دیگر با توجه به اهمیت حفظ کارت سوخت در کنترل مصرف بنزین و کاهش قاچاق این فراورده نفتی طرح حفظ کارت سوخت با قید دو فوریت و با امضای 126 نفر از نمایندگان به هیاترئیسه مجلس تقدیم شده است. در مورد جزییات این طرح حسینعلی حاجیدلیگانی نماینده مردم شاهینشهر در مجلس شورای اسلامی نکاتی را بیان کرده است. وی اعلام کرد که پس از رفع ایرادات و اشکالاتی که در متن وجود داشت، با جلساتی که با مرکز پژوهشها و معاونت حقوقی مجلس و نیز مرکز پژوهشهای شورای نگهبان و نیز شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد متن مورد توافق در این باره تهیه و تدوین شد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس ضمن حمایت از طرح حفظ کارت سوخت اعلام کرده است که کارت سوخت سرمایهای است که در حال حاضر در اختیار کشور قرار دارد. وی عقیده دارد که حفظ کارت سوخت منفعت بیشتری برای کشور دارد و ضرر حذف آن را بیشتر از حفظ آن دانسته است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس حفظ این سامانه را به اندازهای دارای اهمیت میداند که اعلام کرده « اگر می خواستیم آن را از ابتدا تاسیس کنیم توجیه داشت اما حال که این سامانه را در اختیار داریم چرا نباید آنرا حفظ کنیم؟»
همچنین مرادی عضو کمیسیون انرژی اظهار کرده که: سامانه هوشمند کارت سوخت به دلیل حاکم کردن ساز و کار شفافیت در شبکه توزیع سوخت و همچنین به تبع آن جلوگیری از قاچاق سازمان یافته در کشور، توانست به عنوان یکی از سامانههای موفق در طی این سالیان مطرح شود که اکنون در شرایطی قرار گرفته است که مخالفان شفافیت، تداوم این سامانه را بر نمیتابند. وی سامانه هوشمند کارت سوخت را دارای ظرفیت مناسبی برای کنترل مصرف در حوزه انرژی دانسته و بیان کرده که: تا مقطعی که از کارت سوخت به صورت دو نرخی استفاده میشد این سامانه به خوبی توانسته بود در برابر فساد و سوء استفاده سد محکمی ایجاد کند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس عقیده دارد که با برچیدن زیر ساختهای سامانه هوشمند کارت سوخت توان دولت و کشور در آینده در برابر بحرانهای احتمالی کاسته خواهد شد.
وی همچنین گفته است که بدیهیترین نگاه سیستمی و کارشناسی در حوزه انرژی و به ویژه بنزین که به عنوان کالای ارزشمند و تاثیرگذار است و عملکرد حجم زیادی از بخش تولید، واردات و توزیع کشور را به خود اختصاص داده آن است که دولت جهت نظارت بر شبکه توزیع و جلوگیری از انحراف سوخت از شبکه توزیع نیازمند استفاده از سامانهای هوشمند است.
هدایت الله خادمی عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز ضمن حمایت از دستاوردهای کارت سوخت عنوان داشته که سامانه کارت سوخت توانست میزان افزایش مصرف غیر واقعی را کنترل کند؛ چنانکه اگر این سامانه نبود اکنون باید روزانه 90 میلیون لیتر سوخت وارد کشور میکردیم این در صورتی است که در حال حاضر روزانه 9 میلیون لیتر واردات بنزین ثبت شده است.
بنابر این باتوجه به دستاوردهای خدشهناپذیر استفاده از کارت سوخت، ضروری است که نمایندگان مجلس با اتکا به استدلالهای متقن حفظ کارت سوخت زمینه افزایش مصرف بنزین و قاچاق این فرآورده نفتی را فراهم نکنند.
از طرف دیگر با توجه به اهمیت حفظ کارت سوخت در کنترل مصرف بنزین و کاهش قاچاق این فراورده نفتی طرح حفظ کارت سوخت با قید دو فوریت و با امضای 126 نفر از نمایندگان به هیاترئیسه مجلس تقدیم شده است. در مورد جزییات این طرح حسینعلی حاجیدلیگانی نماینده مردم شاهینشهر در مجلس شورای اسلامی نکاتی را بیان کرده است. وی اعلام کرد که پس از رفع ایرادات و اشکالاتی که در متن وجود داشت، با جلساتی که با مرکز پژوهشها و معاونت حقوقی مجلس و نیز مرکز پژوهشهای شورای نگهبان و نیز شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد متن مورد توافق در این باره تهیه و تدوین شد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس ضمن حمایت از طرح حفظ کارت سوخت اعلام کرده است که کارت سوخت سرمایهای است که در حال حاضر در اختیار کشور قرار دارد. وی عقیده دارد که حفظ کارت سوخت منفعت بیشتری برای کشور دارد و ضرر حذف آن را بیشتر از حفظ آن دانسته است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس حفظ این سامانه را به اندازهای دارای اهمیت میداند که اعلام کرده « اگر می خواستیم آن را از ابتدا تاسیس کنیم توجیه داشت اما حال که این سامانه را در اختیار داریم چرا نباید آنرا حفظ کنیم؟»
همچنین مرادی عضو کمیسیون انرژی اظهار کرده که: سامانه هوشمند کارت سوخت به دلیل حاکم کردن ساز و کار شفافیت در شبکه توزیع سوخت و همچنین به تبع آن جلوگیری از قاچاق سازمان یافته در کشور، توانست به عنوان یکی از سامانههای موفق در طی این سالیان مطرح شود که اکنون در شرایطی قرار گرفته است که مخالفان شفافیت، تداوم این سامانه را بر نمیتابند. وی سامانه هوشمند کارت سوخت را دارای ظرفیت مناسبی برای کنترل مصرف در حوزه انرژی دانسته و بیان کرده که: تا مقطعی که از کارت سوخت به صورت دو نرخی استفاده میشد این سامانه به خوبی توانسته بود در برابر فساد و سوء استفاده سد محکمی ایجاد کند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس عقیده دارد که با برچیدن زیر ساختهای سامانه هوشمند کارت سوخت توان دولت و کشور در آینده در برابر بحرانهای احتمالی کاسته خواهد شد.
وی همچنین گفته است که بدیهیترین نگاه سیستمی و کارشناسی در حوزه انرژی و به ویژه بنزین که به عنوان کالای ارزشمند و تاثیرگذار است و عملکرد حجم زیادی از بخش تولید، واردات و توزیع کشور را به خود اختصاص داده آن است که دولت جهت نظارت بر شبکه توزیع و جلوگیری از انحراف سوخت از شبکه توزیع نیازمند استفاده از سامانهای هوشمند است.
هدایت الله خادمی عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز ضمن حمایت از دستاوردهای کارت سوخت عنوان داشته که سامانه کارت سوخت توانست میزان افزایش مصرف غیر واقعی را کنترل کند؛ چنانکه اگر این سامانه نبود اکنون باید روزانه 90 میلیون لیتر سوخت وارد کشور میکردیم این در صورتی است که در حال حاضر روزانه 9 میلیون لیتر واردات بنزین ثبت شده است.
بنابر این باتوجه به دستاوردهای خدشهناپذیر استفاده از کارت سوخت، ضروری است که نمایندگان مجلس با اتکا به استدلالهای متقن حفظ کارت سوخت زمینه افزایش مصرف بنزین و قاچاق این فرآورده نفتی را فراهم نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها