بازخوانی موانع توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است با خصوصی سازی و گسترش همکاری ها می توان شاهد بهبود جریان بهره وری در صنعت خودروسازی ایران بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه امروز بهرهوری پایین ، یکی از مشکلات خودرو سازی در ایران است ، تصریح کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بهره وری پایین و هزینههای تولید بالا در صنعت خودرو متاثر از عدم اجرای خصوصی سازی واقعی و حضور مدیریت های دولتی بر شرکتهای خودروسازی بوده است.
وی افزود : مسلما با انجام برخی اصلاحات می توان شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نمود.
وی همچنین یکی از مسائل و مشکلات مهم امروز در صنعت خودرو را وجود پلت فرم های قدیمی در خطوط تولید شرکتهای خودروسازی دانست و گفت : این وضعیت در حالی است که خودروسازان در دنیا در فواصل بسیار کمی پلت فرم های تولیدی را تغییر داده و بر اساس آن استانداردها و کیفیت های جدیدی تعریف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم ایجاد تنوع در تولید خودرو در کشور تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند تنوع در تولید حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو است اما باید در مقیاس افتصادی تولید شود زیر در غیر این صورت قیمت تمام شده در ایران بالا بوده و شرایط برای خرید مشتریان داخلی فراهم نخواهد شد.
امینی افزود : بازار امروز خودرو ایران نیازمند به تنوع در تولید و تحول در کیفیت است در این صورت است که رقابت پذیری ، صادرات و طراحی پلت فرم های جدید نیز محقق خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه عدم تولید بر اساس اسکیل اقتصادی امروز به معضلی جدی تبدیل شده است اظهار داشت : در صورت عدم توجه به این مساله قطعه ای که داخلی سازی می شود مسلما گران تر از مشابه خارجی تمام خواهد شد.
وی افزود : پیش بینی می شود در صورت اجرای برجام، فضای موجود در ایجاد شرایط مطلوب در تولید و رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی ایفا نماید.
وی افزود : مسلما با انجام برخی اصلاحات می توان شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نمود.
وی همچنین یکی از مسائل و مشکلات مهم امروز در صنعت خودرو را وجود پلت فرم های قدیمی در خطوط تولید شرکتهای خودروسازی دانست و گفت : این وضعیت در حالی است که خودروسازان در دنیا در فواصل بسیار کمی پلت فرم های تولیدی را تغییر داده و بر اساس آن استانداردها و کیفیت های جدیدی تعریف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم ایجاد تنوع در تولید خودرو در کشور تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند تنوع در تولید حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو است اما باید در مقیاس افتصادی تولید شود زیر در غیر این صورت قیمت تمام شده در ایران بالا بوده و شرایط برای خرید مشتریان داخلی فراهم نخواهد شد.
امینی افزود : بازار امروز خودرو ایران نیازمند به تنوع در تولید و تحول در کیفیت است در این صورت است که رقابت پذیری ، صادرات و طراحی پلت فرم های جدید نیز محقق خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه عدم تولید بر اساس اسکیل اقتصادی امروز به معضلی جدی تبدیل شده است اظهار داشت : در صورت عدم توجه به این مساله قطعه ای که داخلی سازی می شود مسلما گران تر از مشابه خارجی تمام خواهد شد.
وی افزود : پیش بینی می شود در صورت اجرای برجام، فضای موجود در ایجاد شرایط مطلوب در تولید و رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی ایفا نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش