بازخوانی موانع توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است با خصوصی سازی و گسترش همکاری ها می توان شاهد بهبود جریان بهره وری در صنعت خودروسازی ایران بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه امروز بهرهوری پایین ، یکی از مشکلات خودرو سازی در ایران است ، تصریح کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بهره وری پایین و هزینههای تولید بالا در صنعت خودرو متاثر از عدم اجرای خصوصی سازی واقعی و حضور مدیریت های دولتی بر شرکتهای خودروسازی بوده است.
وی افزود : مسلما با انجام برخی اصلاحات می توان شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نمود.
وی همچنین یکی از مسائل و مشکلات مهم امروز در صنعت خودرو را وجود پلت فرم های قدیمی در خطوط تولید شرکتهای خودروسازی دانست و گفت : این وضعیت در حالی است که خودروسازان در دنیا در فواصل بسیار کمی پلت فرم های تولیدی را تغییر داده و بر اساس آن استانداردها و کیفیت های جدیدی تعریف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم ایجاد تنوع در تولید خودرو در کشور تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند تنوع در تولید حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو است اما باید در مقیاس افتصادی تولید شود زیر در غیر این صورت قیمت تمام شده در ایران بالا بوده و شرایط برای خرید مشتریان داخلی فراهم نخواهد شد.
امینی افزود : بازار امروز خودرو ایران نیازمند به تنوع در تولید و تحول در کیفیت است در این صورت است که رقابت پذیری ، صادرات و طراحی پلت فرم های جدید نیز محقق خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه عدم تولید بر اساس اسکیل اقتصادی امروز به معضلی جدی تبدیل شده است اظهار داشت : در صورت عدم توجه به این مساله قطعه ای که داخلی سازی می شود مسلما گران تر از مشابه خارجی تمام خواهد شد.
وی افزود : پیش بینی می شود در صورت اجرای برجام، فضای موجود در ایجاد شرایط مطلوب در تولید و رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی ایفا نماید.
وی افزود : مسلما با انجام برخی اصلاحات می توان شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نمود.
وی همچنین یکی از مسائل و مشکلات مهم امروز در صنعت خودرو را وجود پلت فرم های قدیمی در خطوط تولید شرکتهای خودروسازی دانست و گفت : این وضعیت در حالی است که خودروسازان در دنیا در فواصل بسیار کمی پلت فرم های تولیدی را تغییر داده و بر اساس آن استانداردها و کیفیت های جدیدی تعریف می کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم ایجاد تنوع در تولید خودرو در کشور تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند تنوع در تولید حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو است اما باید در مقیاس افتصادی تولید شود زیر در غیر این صورت قیمت تمام شده در ایران بالا بوده و شرایط برای خرید مشتریان داخلی فراهم نخواهد شد.
امینی افزود : بازار امروز خودرو ایران نیازمند به تنوع در تولید و تحول در کیفیت است در این صورت است که رقابت پذیری ، صادرات و طراحی پلت فرم های جدید نیز محقق خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه عدم تولید بر اساس اسکیل اقتصادی امروز به معضلی جدی تبدیل شده است اظهار داشت : در صورت عدم توجه به این مساله قطعه ای که داخلی سازی می شود مسلما گران تر از مشابه خارجی تمام خواهد شد.
وی افزود : پیش بینی می شود در صورت اجرای برجام، فضای موجود در ایجاد شرایط مطلوب در تولید و رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی ایفا نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها