افزایش تعداد پارکومترها در تهران
پدال نیوز- رئیس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخورد جدی با تبدیل پارکینگ ها به واحدهای مسکونی و تجاری از سوی مالکین باید در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، الهه راستگو گفت: افزایش شهرنشینی به دنبال افزایش پدیده مهاجرت نتایج بسیاری را به دنبال داشته که ترافیک انبوه خودروها و پیمایش مسیر در مدت زمانی بسیار طولانی تر از زمان استاندارد یکی از آنها است.
وی با اشاره به فعالیت پارکبان ها در شهر تهران اظهارکرد: افزایش حجم ترافیک به دلیل پارک خودرو در فضاهای عبور و مرور و سردرگمی شهروندان جهت جستجوی فضای مناسب برای پارک، سبب شد تا مدیریت شهری بخشی از معابر را برای پارک خودروها در نظر گیرد.
رئیس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران در خصوص نحوه فعالیت پارکبان ها تصریح کرد: پارکبان ها تحت سرپرستی پیمانکاران مورد تایید شهرداری فعالیت می کنند و اگر چه موضوع پارکبان ها نیز در برهه ای از زمان از دیدگاه شهروندان نامناسب ارزیابی شد اما نصب دستگاه های پارکومتر و پرداخت الکترونیکی سبب حل این مشکل شد.
راستگو ادامه داد: بدون شک افزایش تعداد پارکومترها در سراسر شهر تهران و نصب پارکومترهای جدید، تخطی احتمالی موجود را به صفر خواهد رساند و مدیریت شهری نیز به دنبال این افزایش است.
وی با اشاره به بررسی های صورت گرفته در رابطه با وضعیت خودروهایی که در مناطق دارای پارکومتر اقدام به پارک خودرو خود می کنند خاطرنشان کرد: حضور پارکبان و پارک خودرو در منطقه ای محافظت شده، میزان سرقت و یا صدمه به خودرو را به حداقل رسانده است.
رئیس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با مزایای قرار گرفتن پارکومترها در سطح شهر تهران اذعان کرد: با وجود تمام معایب پارکومترها، نمی توان از مزایای مهم آن به ویژه کاهش ترافیک ناشی از سرگردانی رانندگان در پارک خودرو به راحتی عبور کرد.
راستگو کمبود پارکینگ طبقاتی در شهر تهران را یک معضل دانست و بیان کرد: علاوه بر کمبود پارکینگ طبقاتی در شهر تهران شاهد تخلف مالکین در تبدیل پارکینگ به واحد مسکونی و تجاری نیز هستیم.
وی با ارائه راهکارهایی به منظور بهبود وضعیت کمبود پارکینگ در شهر تهران گفت: افزایش کمی پارکینگ های طبقاتی و متناسب شدن تعداد پارکینگ ها با واحدهای تجاری و مسکونی و همچنین تعیین جرایم سنگین و بازدارنده برای افراد منفعت طلبی که با تبدیل پارکینگ خود به واحدهای تجاری و مسکونی به ترافیک شهر دامن می زنند می توان تا حدودی مشکلات مرتبط با کمبود پارکینگ در پایتخت را برطرف کرد.
وی با اشاره به فعالیت پارکبان ها در شهر تهران اظهارکرد: افزایش حجم ترافیک به دلیل پارک خودرو در فضاهای عبور و مرور و سردرگمی شهروندان جهت جستجوی فضای مناسب برای پارک، سبب شد تا مدیریت شهری بخشی از معابر را برای پارک خودروها در نظر گیرد.
رئیس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران در خصوص نحوه فعالیت پارکبان ها تصریح کرد: پارکبان ها تحت سرپرستی پیمانکاران مورد تایید شهرداری فعالیت می کنند و اگر چه موضوع پارکبان ها نیز در برهه ای از زمان از دیدگاه شهروندان نامناسب ارزیابی شد اما نصب دستگاه های پارکومتر و پرداخت الکترونیکی سبب حل این مشکل شد.
راستگو ادامه داد: بدون شک افزایش تعداد پارکومترها در سراسر شهر تهران و نصب پارکومترهای جدید، تخطی احتمالی موجود را به صفر خواهد رساند و مدیریت شهری نیز به دنبال این افزایش است.
وی با اشاره به بررسی های صورت گرفته در رابطه با وضعیت خودروهایی که در مناطق دارای پارکومتر اقدام به پارک خودرو خود می کنند خاطرنشان کرد: حضور پارکبان و پارک خودرو در منطقه ای محافظت شده، میزان سرقت و یا صدمه به خودرو را به حداقل رسانده است.
رئیس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با مزایای قرار گرفتن پارکومترها در سطح شهر تهران اذعان کرد: با وجود تمام معایب پارکومترها، نمی توان از مزایای مهم آن به ویژه کاهش ترافیک ناشی از سرگردانی رانندگان در پارک خودرو به راحتی عبور کرد.
راستگو کمبود پارکینگ طبقاتی در شهر تهران را یک معضل دانست و بیان کرد: علاوه بر کمبود پارکینگ طبقاتی در شهر تهران شاهد تخلف مالکین در تبدیل پارکینگ به واحد مسکونی و تجاری نیز هستیم.
وی با ارائه راهکارهایی به منظور بهبود وضعیت کمبود پارکینگ در شهر تهران گفت: افزایش کمی پارکینگ های طبقاتی و متناسب شدن تعداد پارکینگ ها با واحدهای تجاری و مسکونی و همچنین تعیین جرایم سنگین و بازدارنده برای افراد منفعت طلبی که با تبدیل پارکینگ خود به واحدهای تجاری و مسکونی به ترافیک شهر دامن می زنند می توان تا حدودی مشکلات مرتبط با کمبود پارکینگ در پایتخت را برطرف کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها