رئیس شورای رقابت عنوان کرد :
قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت
پدال نیوز- رضا شیوا افزایش قیمت خودرو را تا اردیبهشت ماه سال بعد منتفی دانسته و اذعان داشت : افزایش قیمت خودرو به مولفه های دیگری جز افزایش قیمت دلار بستگی دارد که باید دید با توجه به آن، امکان افزایش قیمت در سال بعد نیز وجود خواهد داشت یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، رضا شیوا افزایش قیمت خودرو را تا اردیبهشت ماه سال بعد منتفی دانسته و اذعان داشت : افزایش قیمت خودرو به مولفه های دیگری جز افزایش قیمت دلار بستگی دارد که باید دید با توجه به آن، امکان افزایش قیمت در سال بعد نیز وجود خواهد داشت یا خیر.
رئیس شورای رقابت در گفتگو با خبرنگار «میهن صنعت» عنوان کرد : شورای رقابت بر اساس دستورالعمل تنظیم قیمت که سالانه بررسی می شود، در خصوص افزایش قیمت خودرو تصمیم گیری می کند.
شیوا در ادامه افزود : سالانه سبد نهادهای تولید برای هر خودرو توسط بانک مرکزی در پایان سال محاسبه شده و تا حدود اردیبهشت ماه سال بعد آماده خواهد گردید و در پایان پس از اتمام برای شورای رقابت ارسال می شود تا با توجه به محاسبات انجام شده در خصوص قیمت گذاری جدید خودروهای داخلی تصمیم گرفته شود.لذا باید دید در سبد نهادهای تولید خودروهای مختلف که شامل دستورالعمل تنظیم قیمت می باشند، آیا افزایش وجود داشته است یا خیر و پس ازآن در مورد قیمت نهایی محصولات خودروسازان تصمیم گرفته شود.
رضا شیوا خاطرنشان کرد : تورم نیز تنها یکی از مولفه های افزایش قیمت است که البته میزان تورم نیز نسبت به سالهای گذشته کمتر شده است، اما مولفه های دیگر نظیر بهره وری که دارای ضریب منفی است، متغیر کیفیت که اگر افزایشی در کیفیت وجود نداشته باشد ضریب منفی خواهند گرفت و ... در خصوص قیمت گذاری خودرو موثرند.
وی افزود : تورم نهادهای تولیدی پس از محاسبه با همدیگر جمع جبری خواهند شد و در نهایت مانند سال گذشته مجوز افزایش قیمتی که برای خودرو در سال 95 صادر شد، در سال 96 نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت و نتیجه نهایی در اردیبهشت ماه سال بعد اعلام خواهد گردید.
شیوا با اشاره به افزایش قیمت نیم درصدی سایپا و زیر دو درصدی ایران خودرو در سال جاری، خاطرنشان کرد : نمی توان آینده را پیش بینی کرد و در حال حاضر نیز تا پایان سال هیچ خبری از افزایش قیمت خودرو وجود نخواهد داشت.
شیوا در خصوص وضعیت خودروهای وارداتی و خدمات پس از فروش این خودروها، بیان داشت : جهت جلوگیری از انحصار و به دلیل وجود تعداد محدودی از نمایندگی های فروش خودروهای وارداتی، قرار بر این شد که هر شخص که توانایی واردات خودرو را داشته بر طبق قوانین مصوب شده به واردات خودرو بپردازد و خریداران این خودروهای نیز خدمات پس از فروش را از نمایندگی های موجود خریداری کنند.
در خصوص سود مشخص این خدمات پس از فروش، دستور العملی توسط وزارت صنعت و سازمان حمایت مشخص شد که بر اساس آن سود این خدمات بین 7 تا 10 درصد می باشد.متاسفانه با توجه در خصوص وجود یک دستورالعمل مشخص با مولفه های مشخص، این مهم رخ نداده و دستورالعمل قرار گرفته در اختیار نمایندگی ها به صورت روشن و مشخص نبوده که در صورت جایگزینی هر یک از مولفه ها به یک قیمت واحد برسند.
وی در پایان با اشاره به بررسی چند مورد شکایت در این خصوص مبنی بر افزایش غیر متعارف خدمات، بیان داشت : پرونده های این شکایت ها به سازمان حمایت ارسال خواهد شد تا مورد بررسی قرار بگیرند اما به واقع مشکل در خصوص محاسبه وجود افزایش در نرخ خدمات و یا خرید خودروها وارداتی وجود دارد که می بایست در خصوص آن تصمیم ویژه ای اتخاذ کرد.
رئیس شورای رقابت در گفتگو با خبرنگار «میهن صنعت» عنوان کرد : شورای رقابت بر اساس دستورالعمل تنظیم قیمت که سالانه بررسی می شود، در خصوص افزایش قیمت خودرو تصمیم گیری می کند.
شیوا در ادامه افزود : سالانه سبد نهادهای تولید برای هر خودرو توسط بانک مرکزی در پایان سال محاسبه شده و تا حدود اردیبهشت ماه سال بعد آماده خواهد گردید و در پایان پس از اتمام برای شورای رقابت ارسال می شود تا با توجه به محاسبات انجام شده در خصوص قیمت گذاری جدید خودروهای داخلی تصمیم گرفته شود.لذا باید دید در سبد نهادهای تولید خودروهای مختلف که شامل دستورالعمل تنظیم قیمت می باشند، آیا افزایش وجود داشته است یا خیر و پس ازآن در مورد قیمت نهایی محصولات خودروسازان تصمیم گرفته شود.
رضا شیوا خاطرنشان کرد : تورم نیز تنها یکی از مولفه های افزایش قیمت است که البته میزان تورم نیز نسبت به سالهای گذشته کمتر شده است، اما مولفه های دیگر نظیر بهره وری که دارای ضریب منفی است، متغیر کیفیت که اگر افزایشی در کیفیت وجود نداشته باشد ضریب منفی خواهند گرفت و ... در خصوص قیمت گذاری خودرو موثرند.
وی افزود : تورم نهادهای تولیدی پس از محاسبه با همدیگر جمع جبری خواهند شد و در نهایت مانند سال گذشته مجوز افزایش قیمتی که برای خودرو در سال 95 صادر شد، در سال 96 نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت و نتیجه نهایی در اردیبهشت ماه سال بعد اعلام خواهد گردید.
شیوا با اشاره به افزایش قیمت نیم درصدی سایپا و زیر دو درصدی ایران خودرو در سال جاری، خاطرنشان کرد : نمی توان آینده را پیش بینی کرد و در حال حاضر نیز تا پایان سال هیچ خبری از افزایش قیمت خودرو وجود نخواهد داشت.
شیوا در خصوص وضعیت خودروهای وارداتی و خدمات پس از فروش این خودروها، بیان داشت : جهت جلوگیری از انحصار و به دلیل وجود تعداد محدودی از نمایندگی های فروش خودروهای وارداتی، قرار بر این شد که هر شخص که توانایی واردات خودرو را داشته بر طبق قوانین مصوب شده به واردات خودرو بپردازد و خریداران این خودروهای نیز خدمات پس از فروش را از نمایندگی های موجود خریداری کنند.
در خصوص سود مشخص این خدمات پس از فروش، دستور العملی توسط وزارت صنعت و سازمان حمایت مشخص شد که بر اساس آن سود این خدمات بین 7 تا 10 درصد می باشد.متاسفانه با توجه در خصوص وجود یک دستورالعمل مشخص با مولفه های مشخص، این مهم رخ نداده و دستورالعمل قرار گرفته در اختیار نمایندگی ها به صورت روشن و مشخص نبوده که در صورت جایگزینی هر یک از مولفه ها به یک قیمت واحد برسند.
وی در پایان با اشاره به بررسی چند مورد شکایت در این خصوص مبنی بر افزایش غیر متعارف خدمات، بیان داشت : پرونده های این شکایت ها به سازمان حمایت ارسال خواهد شد تا مورد بررسی قرار بگیرند اما به واقع مشکل در خصوص محاسبه وجود افزایش در نرخ خدمات و یا خرید خودروها وارداتی وجود دارد که می بایست در خصوص آن تصمیم ویژه ای اتخاذ کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش