آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۴۶۴
۰۹:۵۲
۱۳۹۵/۰۹/۲۱

کشنده ولوو تنها 4 ستاره جدول ارزیابی کیفی خودروهای سنگین

پدال نیوز: در بین 10 مدل خودروی سنگین تولید شده در داخل ایران، تنها 3 محصول بیش از یک ستاره کیفی دریافت کرده اند که این مهم نشان از ضعف کامیون سازهای داخلی در تولید خودروی با کیفیت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گزارش آبان ماه ارزشیابی خودروهای تولیدی در داخل که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده است 10 مدل خودروی سنگین مورد ارزشیابی قرار گرفتند و از میان آنها تنها یک مدل کشنده توانست 4 ستاره کیفی دریافت کند.
 
 
بر این اساس، در این گزارش خودروهای سنگین به سه بخش کامیونت، کامیون باری و کمپرسی و کشنده تقسیم شده اند و در مجموع توانستند رده های کیفی مختلفی را به خود اختصاص دهند.
 
 
در بین کامیونت ها، کامیونت ایسوزو NPR75K ساخت بهمن دیزل که بیشترین تولید را در بین خودروهای سنگین به خود اختصاص داده است در رتبه کیفی یک و رده کیفی تک ستاره قرار گرفته است و کامیونت FAW ساخت سیبا موتور و کامیونت الوند ساخت سایپا دیزل به ترتیب رتبه های کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده و از نظر رده کیفی نیز تک ستاره هستند.
 
 
اما در میان کامیون ها، کامیون ایسوزو FVR بهمن دیزل در بین کامیون ها تنها 2 ستاره رده کیفی است و رتبه کیفی یک را به خود اختصاص داده است. در این بخش کامیون ایسوزو NPR75M تولید بهمن دیزل و کامیون بنز WH تولید ایران خودرو دیزل به ترتیب رتبه کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده اند و در رده بندی کیفی نیز بر عکس کامیون رتبه اول، تنها یک ستاره کیفی دریافت کرده اند.
 
 
در بخش کشنده ها 4 محصول مورد ارزیابی قرار گرفته اند که در رتبه اول کیفی کشنده ولوو FH500ساخت سایپا دیزل به چشم می خورد که تنها 4 ستاره جدول ارزیابی خودروهای سنگین است.
 
 
در رتبه دوم کیفی نام محصول تولیدی شرکت ماموت به نام کشنده اسکانیا G410 با دوستاره کیفی به چشم می خورد و در رتبه های سوم و چهارم این بخش، به ترتیب کشنده فوتون Auman H4 ساخت ایران خودرودیزل و کشنده FAW J6 ساخت سیبا موتور به چشم می خورد که هر دو در رده بندی کیفی تک ستاره هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها