کشنده ولوو تنها 4 ستاره جدول ارزیابی کیفی خودروهای سنگین
پدال نیوز: در بین 10 مدل خودروی سنگین تولید شده در داخل ایران، تنها 3 محصول بیش از یک ستاره کیفی دریافت کرده اند که این مهم نشان از ضعف کامیون سازهای داخلی در تولید خودروی با کیفیت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گزارش آبان ماه ارزشیابی خودروهای تولیدی در داخل که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده است 10 مدل خودروی سنگین مورد ارزشیابی قرار گرفتند و از میان آنها تنها یک مدل کشنده توانست 4 ستاره کیفی دریافت کند.
بر این اساس، در این گزارش خودروهای سنگین به سه بخش کامیونت، کامیون باری و کمپرسی و کشنده تقسیم شده اند و در مجموع توانستند رده های کیفی مختلفی را به خود اختصاص دهند.
در بین کامیونت ها، کامیونت ایسوزو NPR75K ساخت بهمن دیزل که بیشترین تولید را در بین خودروهای سنگین به خود اختصاص داده است در رتبه کیفی یک و رده کیفی تک ستاره قرار گرفته است و کامیونت FAW ساخت سیبا موتور و کامیونت الوند ساخت سایپا دیزل به ترتیب رتبه های کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده و از نظر رده کیفی نیز تک ستاره هستند.
اما در میان کامیون ها، کامیون ایسوزو FVR بهمن دیزل در بین کامیون ها تنها 2 ستاره رده کیفی است و رتبه کیفی یک را به خود اختصاص داده است. در این بخش کامیون ایسوزو NPR75M تولید بهمن دیزل و کامیون بنز WH تولید ایران خودرو دیزل به ترتیب رتبه کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده اند و در رده بندی کیفی نیز بر عکس کامیون رتبه اول، تنها یک ستاره کیفی دریافت کرده اند.
در بخش کشنده ها 4 محصول مورد ارزیابی قرار گرفته اند که در رتبه اول کیفی کشنده ولوو FH500ساخت سایپا دیزل به چشم می خورد که تنها 4 ستاره جدول ارزیابی خودروهای سنگین است.
در رتبه دوم کیفی نام محصول تولیدی شرکت ماموت به نام کشنده اسکانیا G410 با دوستاره کیفی به چشم می خورد و در رتبه های سوم و چهارم این بخش، به ترتیب کشنده فوتون Auman H4 ساخت ایران خودرودیزل و کشنده FAW J6 ساخت سیبا موتور به چشم می خورد که هر دو در رده بندی کیفی تک ستاره هستند.
بر این اساس، در این گزارش خودروهای سنگین به سه بخش کامیونت، کامیون باری و کمپرسی و کشنده تقسیم شده اند و در مجموع توانستند رده های کیفی مختلفی را به خود اختصاص دهند.
در بین کامیونت ها، کامیونت ایسوزو NPR75K ساخت بهمن دیزل که بیشترین تولید را در بین خودروهای سنگین به خود اختصاص داده است در رتبه کیفی یک و رده کیفی تک ستاره قرار گرفته است و کامیونت FAW ساخت سیبا موتور و کامیونت الوند ساخت سایپا دیزل به ترتیب رتبه های کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده و از نظر رده کیفی نیز تک ستاره هستند.
اما در میان کامیون ها، کامیون ایسوزو FVR بهمن دیزل در بین کامیون ها تنها 2 ستاره رده کیفی است و رتبه کیفی یک را به خود اختصاص داده است. در این بخش کامیون ایسوزو NPR75M تولید بهمن دیزل و کامیون بنز WH تولید ایران خودرو دیزل به ترتیب رتبه کیفی دوم و سوم را به خود اختصاص داده اند و در رده بندی کیفی نیز بر عکس کامیون رتبه اول، تنها یک ستاره کیفی دریافت کرده اند.
در بخش کشنده ها 4 محصول مورد ارزیابی قرار گرفته اند که در رتبه اول کیفی کشنده ولوو FH500ساخت سایپا دیزل به چشم می خورد که تنها 4 ستاره جدول ارزیابی خودروهای سنگین است.
در رتبه دوم کیفی نام محصول تولیدی شرکت ماموت به نام کشنده اسکانیا G410 با دوستاره کیفی به چشم می خورد و در رتبه های سوم و چهارم این بخش، به ترتیب کشنده فوتون Auman H4 ساخت ایران خودرودیزل و کشنده FAW J6 ساخت سیبا موتور به چشم می خورد که هر دو در رده بندی کیفی تک ستاره هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو