بررسی ترافیک غیرمعمول تهران در کمیسیون عمران
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: موضوع ترافیک غیرطبیعی این روزهای پایتخت در کمیسیون عمران بررسی خواهد شد و برای دومین بار به پلیس تذکر خواهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، ابوالفضل قناعتی با اشاره به افزایش بار ترافیکی این روزهای پایتخت گفت: روز پنجشنبه و جمعه ترافیکی را تجربه کردم که تا امروز در تهران ندیده بودم و این موضوع باید بررسی شود که چه اتفاقی افتاده که چنین بار ترافیکی در برخی از مناطق تهران به خصوص مناطق شمالی شهر رخ داده است.
وی گفت: این موضوع در کمیسیون عمران بررسی می شود و کارشناسان این کمیسیون در این خصوص بررسی های لازم را انجام خواهند داد. هچنین از پلیس راهور می خواهیم که دلیل ترافیک غیرطبیعی پایتخت را توضیح دهد.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با بیان اینکه افزایش ساعات طرح زوج و فرد تا ساعت 19 یکی از عواملی است که پلیس در توضیح اولیه عنوان کرده است، گفت: اما در روز پنجشنبه و جمعه که شاهد افزایش زمان ساعات زوج و فرد نبودیم باز هم چنین ترافیکی را تجربه کردیم.
قناعتی با تاکید بر اینکه نمی توان در خصوص عوامل ایجاد چنین ترافیکی گمانه زنی کرد، افزود: باید کار کارشناسی بر روی این موضوع انجام شود و حتما راه حل کاهش بار ترافیکی، افزایش محدودیت ها نیست. نباید مردم را از این محدودتر کرد. مدیریت شهری با اجرای طرح کاهش در کنار زوج و فرد، محدودیت ها را افزایش داده است. این کنترل ترافیک نیاز به مدیریت دارد.
وی اضافه کرد: باید در هنگام صدور مجوزهای ساخت و ساز مطالعات ترافیکی نیز در نظر گرفته شود. اگر برای مردم در ایجاد ترافیک سهم 50 درصدی قائل باشیم 50 درصد بار ترافیک مربوط به مدیریت ترافیک است. باید بتوانیم با سیاست هایی ترافیک شهر تهران را مدیریت کنیم و زمان سفرهای درون شهری را مدیریت کنیم. در این میان توسعه دولت الکترونیک نیز یکی از راهکارهای اساسی کاهش بار ترافیکی است.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران تاکید کرد: در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر دوباره به عنوان یک مطالبه از پلیس راهور درخواست رسیدگی به ترافیک این شبهای تهران را خواهم داد همچنین در کمیسیون عمران نیز این موضوع را مطرح تا در دستور کار کمیسیون عمران قرار گیرد.
وی گفت: این موضوع در کمیسیون عمران بررسی می شود و کارشناسان این کمیسیون در این خصوص بررسی های لازم را انجام خواهند داد. هچنین از پلیس راهور می خواهیم که دلیل ترافیک غیرطبیعی پایتخت را توضیح دهد.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با بیان اینکه افزایش ساعات طرح زوج و فرد تا ساعت 19 یکی از عواملی است که پلیس در توضیح اولیه عنوان کرده است، گفت: اما در روز پنجشنبه و جمعه که شاهد افزایش زمان ساعات زوج و فرد نبودیم باز هم چنین ترافیکی را تجربه کردیم.
قناعتی با تاکید بر اینکه نمی توان در خصوص عوامل ایجاد چنین ترافیکی گمانه زنی کرد، افزود: باید کار کارشناسی بر روی این موضوع انجام شود و حتما راه حل کاهش بار ترافیکی، افزایش محدودیت ها نیست. نباید مردم را از این محدودتر کرد. مدیریت شهری با اجرای طرح کاهش در کنار زوج و فرد، محدودیت ها را افزایش داده است. این کنترل ترافیک نیاز به مدیریت دارد.
وی اضافه کرد: باید در هنگام صدور مجوزهای ساخت و ساز مطالعات ترافیکی نیز در نظر گرفته شود. اگر برای مردم در ایجاد ترافیک سهم 50 درصدی قائل باشیم 50 درصد بار ترافیک مربوط به مدیریت ترافیک است. باید بتوانیم با سیاست هایی ترافیک شهر تهران را مدیریت کنیم و زمان سفرهای درون شهری را مدیریت کنیم. در این میان توسعه دولت الکترونیک نیز یکی از راهکارهای اساسی کاهش بار ترافیکی است.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران تاکید کرد: در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر دوباره به عنوان یک مطالبه از پلیس راهور درخواست رسیدگی به ترافیک این شبهای تهران را خواهم داد همچنین در کمیسیون عمران نیز این موضوع را مطرح تا در دستور کار کمیسیون عمران قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!