آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۴۳۴
۱۶:۴۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۰

جزییات جلسه وزارت صنعت براى بررسى مشکلات برندها

پدال نیوز- در حالى که مهلت ٩ ماهه وزارت صنعت، معدن و تجارت براى دریافت مجوز نمایندگى‌هاى شرکت‌هاى خارجى از شرکت مادر به پایان رسیده است که از ٤٣ شرکت فعال در ایران فقط ۱۰ شرکت توانسته‌اند این مجوز را دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در گذشته با وضع تحریم‌هاى ظالمانه بر اقتصاد ایران، شرکت‌هایى تحت عنوان برندهاى خارجى که اکثرا فقط نام این برندها را یدک مى‌کشیدند و هیچ مجوز رسمى از شرکت‌هایى که تحت عنوان آن‌ها فعالیت مى‌کردند، نداشته‌اند.
 
حال با گذشت سال‌ها از این موضوع، وزارت صنعت در دوره پسابرجام و بالا رفتن حجم معاملات همچنین مصرف‌کننده نشدن ایران با باز شدن درهاى تجارت با کشورهاى خارجى قانون سرمایه گذارى مشترک و اخذ مجوز رسمى از شرکت‌هاى مادر را در دستور کار خود قرار داد.
 
سید على امانت معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت، در ارتباط با به پایان رسیدن مهلت ٩ماهه به این شرکت‌ها اظهار کرد: با به پایان رسیدن مهلت ٩ماهه‌اى که وزارت صنعت،معدن تجارت براى اخذ مجوز نمایندگى‌هاى برندهاى خارجى از شرکت‌هاى مادر براى فعالیت در ایران قرار بر این شد که در هفته جارى جلسه‌اى با نمایندگى‌هایى که تا به حال نتوانسته‌اند مجوز لازم را دریافت کنند برگزار شود.
 
معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت افزود: در این جلسه که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونت‌هاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکت‌ها برگزار شود و  در ارتباط با مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگى‌ها وجود دارد بحث شود، البته که برخى از این نمایندگى‌ها مجوزهاى لازم را کسب کرده‌اند.
 
امانت در ارتباط با تعداد شرکت‌هایى که تا به حال توانسته‌اند اخذ مجوز کنند، گفت: حدود ٤٣شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکت‌هاى مادر دریافت کنند.
 
وى ادامه داد: این 10 شرکت،  شامل برندهاى خودرو، لوازم خانگى، لاستیک و از این قبیل برندها است.
 
حال باید دید این مزاکرات به نتیجه خواهد رسید و مشکلات این شرکت‌ها حل خواهد شد یا باز هم وزارت صنعت براى بار سوم مهلتی براى این شرکت ها در نظر خواهد گرفت تا به صورت رسمى و با اخذ مجوز از شرکت‌هاى مادر در ایران فعالیت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد