آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۳۸۶
۱۱:۰۸
۱۳۹۵/۰۹/۲۰

نسل بعدی سیتروئن C5 +تصاویر

پدال نیوز: تصاویر اختصاصی وبسایت اتواکسپرس نشان می‌دهد سیتروئن قصد دارد C5 را در سال ۲۰۱۸ با ظاهری کاملا جدید و متفاوت عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، طبق چیزی که در این تصاویر مشاهده می‌شود خودروساز فرانسوی سدان C5 را تحت یک جراحی بنیادی قرار داده و آن را بر اساس کانسپت سی اکسپرینس که در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۶ رونمایی شد، طراحی کرده است.
نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

سدان های خانوادگی سنتی مانند فورد موندئو در مصاف با کراس اوورها و اس یو وی دچار کاهش میزان فروش شده اند و سیتروئن قصد دارد با ارائه ظاهری جذاب تر و متفاوت برای C5 موقعیت آن را در بازار بهبود بخشد؛ یعنی مشابه کاری که اپل برای سدان مجهز خود اینساینیا کرده است.

ماکسیم پیکات مدیر بخش اروپایی پژو سیتروئن در مصاحبه با اتواکسپرس بیان کرده است: «ما C5 را دوباره خلق کردیم. و این همان هدفی است که ما می‌خواهیم در آینده با استفاده از کانسپت سی اکسپرینس دنبال کنیم. این خواست خیلی از مشتریان بود که خودرویی با دینامیک بالاتر، آئرودینامیک بهتر و بازدهی بیشتر می‌خواستند.»

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

وی افزود: «مسئله دیگری که وجود دارد این است که شرکتی مانند سیتروئن باید یک محصول جایگزین داشته باشد. موج استقبال از اس یو وی ها به هرحال روزی دچار افول می‌شود. روزی خواهد رسید که مردم در پشت چراغ قرمز می‌بینند با انبوهی از اتومبیل های شاسی بلند احاطه شده اند و به دلیل اینکه مشتری همیشه به دنبال چیزی متفاوت است در آن زمان اتومبیل هایی مانند C5 جایگاه واقعی خود را پیدا خواهند کرد.»

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

نسل بعدی سیتروئن C5 بر اساس کانسپت سی اکسپرینس

پیکات اظهار کرده است حتی اکنون نیز بسیاری از مشتریان از اس یو وی زده شده اند و سدان های کسل کننده نیز پاسخگوی نیاز آنها نیست. بنابراین اتومبیلی مانند سی اکسپرینس با ظاهر متفاوت خود می‌تواند آلترناتیو مناسبی برای این عده باشد.

از نقطه نظر مکانیکی نیز نسل جدید C5 قرار است بر روی پلتفرم اصلاح شده EMP2 سوار شود که در حال حاضر برای نسل جدید پژو ۳۰۰۸ آماده شده است. با اینکه این پلتفرم از نمونه های متداول بنزینی و دیزلی پشتیبانی می‌کند اما بطور خاص برای مدل های هیبریدی و الکتریکی توسعه داده شده است.

البته نباید فناوری دیجیتالی و ارتباطی پیشرفته بکار رفته در سی اکسپرینس و به دنبال آن نسل بعدی C5 را نیز از یاد برد که با اضافه کردن مجموعه ای از نمایشگرهای لمسی HD عملا دکمه ها و نشانگرهای سنتی را حذف کرده است.

منبع :اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته