همچنان که مطلع هستید مدل کارخانهای این بریتانیایی جوان از قلب 3.8
لیتری هشت سیلندر V شکل با بیشینه قدرت 562 اسب بخار بهره می‌جوید که
درواقع نمونه به‌روز‌شده بلوک مورداستفاده در 650S بوده و درون کالبد دیگر
تولیدات مک‌لارن نیز انجام‌وظیفه می‌کند.
نوویتک پیش از این زیرشاخه‌های جداگانه‌ای برای ارتقای خودروهای فِراری
(نوویتک روسو)، مازراتی (نوویتک ترایدِنت) و لامبورگینی (نوویتک تورادو)
بنیان نهاده و حالا توجهش به سمت خودروهای مک‌لارن منحرف شده است.
تغییرات ایجادشده در بخش فنی شامل تغییر و بهسازی نقشه پیشرانه و استفاده
از سامانه اگزوز اینکونِل (Inconel) بوده (اینکونل نوعی آلیاژ بسیار مقاوم
در برابر زنگ زدگی و حرارت است که استفاده‌های صنعتی گسترده‌ای دارد) و
توان خروجی از بلوک 3.8 لیتری را به عدد 646 اسب بخار می‌رساند تا لمس شتاب
صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت در 3 ثانیه و تاختن تا مرز 208 مایل بر ساعت
(335 کیلومتر بر ساعت) به رویایی دست یافتنی بدل گردد.
نوویتک همچنین کیت بدنه جدیدی برای 570S در نظر گرفته که مراحل توسعه آن تماماً در تونل باد انجام شده است. رینگ‌های آلیاژی MC1 با اندازه 20 اینچ در جلو و 21 اینچ در عقب به همراه ارتقای بعضی دیگر از نقاط بدنه، دیگر ویژگی‌های این مک‌لارن خاص را تشکیل می‌دهند.
