کد خبر:
۴۲۳۰۹ ۱۳:۵۶
۱۳۹۵/۰۹/۱۹
220 مازراتی در خیابان های ایران تردد دارد
پدال نیوز: بی شک برند های مازراتی، فراری و لامبورگینی را می توان جزو برترین خودروهای لوکس جهان قرار داد که در صورت حضور در بازار ایران رقیب بسیار جدی برای خود نخواهند دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام قیصرزاده مدیرعامل آرتا تاک موتور نماینده رسمی مازراتی در ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: برای واردات دوباره مازراتی به ایران، همه چیز بستگی به مصوبه هیات وزیران دارد زیرا ایشان در بخشنامه ای صادر کردند که بر اساس آن ورود خودروهای بالای 2500 سی سی ممنوع شد و مازراتی نیز جزو این محدوده قرار دارد.
وی ادامه داد: مازراتی، پورشه و لکسوس و بسیاری از مدل های لوکس خودرویی با این بخشنامه دچار مشکل شدند اما هنوز هم مشخص نشده که آیا این خودرو ها دیگر قرار نیست وارد ایران شوند یا این تصمیم مقطعی است.
مدیر عامل آرتا تاک موتور با اشاره به لوکس خواند خودروهای 2500 سی سی توسط دولت ومشکلات این تعریف برای واردکنندگان تصریح کرد: مازراتی، پورشه و لکسوس برای ورود به ایران و ساخت زیرساخت های لازم خدماتی با استانداردهای جهانی ، هزینه بسیاری در ایران انجام داده اند و حالا همه این سرمایه گذاری ها تبدیل به یکضرر و زیان بالا شده است.
قیصر زاده با اشاره به واردات 220 مازراتی به کشور گفت: بخشی از این خودرو ها توسط ما و بخشی را سایر واردکنندگان به ایران آورده اند اما تمام این خودروها شماره گذاری شده و در حال تردد در خیابان های ایران هستند.
وی ادامه داد: در زمانی که ما به عنوان نماینده رسمی مازراتی خود را در ایران معرفی کردیم، موظف شذیم تا بخش خدمات را با استانداردهای جهانی مازراتی و مورد قبول ایران تاسیس کنیم که این مهم همراه با آموزش های حرفه ای به نیروی انسانی انجام شد اما حالا همه این فعالیت ها بی اثر بوده است.
مدیر عامل آرتاتاک موتور اظهار داشت: در حال حاضر تعمیرگاه مرکزی ما در ستارخان تهران فعالیت کرده و به عنوان یکی از مدرنترین مراکز خدمات رسانی در کشور به همه خودرو های مازراتی موجود در کشور خدمات ارائه می دهد.
وی افزود: با توجه به استقبال خوب مردم از برند مازراتی، در صورتیکه بخشنامه دولت برای خودروهای 2500 سی سی تغییر کند، با توجه به سیاست های شرکت و نوع تبلیغات محیطی که انجام می شود، فکر می کنم سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص دهیم.
وی ادامه داد: مازراتی، پورشه و لکسوس و بسیاری از مدل های لوکس خودرویی با این بخشنامه دچار مشکل شدند اما هنوز هم مشخص نشده که آیا این خودرو ها دیگر قرار نیست وارد ایران شوند یا این تصمیم مقطعی است.
مدیر عامل آرتا تاک موتور با اشاره به لوکس خواند خودروهای 2500 سی سی توسط دولت ومشکلات این تعریف برای واردکنندگان تصریح کرد: مازراتی، پورشه و لکسوس برای ورود به ایران و ساخت زیرساخت های لازم خدماتی با استانداردهای جهانی ، هزینه بسیاری در ایران انجام داده اند و حالا همه این سرمایه گذاری ها تبدیل به یکضرر و زیان بالا شده است.
قیصر زاده با اشاره به واردات 220 مازراتی به کشور گفت: بخشی از این خودرو ها توسط ما و بخشی را سایر واردکنندگان به ایران آورده اند اما تمام این خودروها شماره گذاری شده و در حال تردد در خیابان های ایران هستند.
وی ادامه داد: در زمانی که ما به عنوان نماینده رسمی مازراتی خود را در ایران معرفی کردیم، موظف شذیم تا بخش خدمات را با استانداردهای جهانی مازراتی و مورد قبول ایران تاسیس کنیم که این مهم همراه با آموزش های حرفه ای به نیروی انسانی انجام شد اما حالا همه این فعالیت ها بی اثر بوده است.
مدیر عامل آرتاتاک موتور اظهار داشت: در حال حاضر تعمیرگاه مرکزی ما در ستارخان تهران فعالیت کرده و به عنوان یکی از مدرنترین مراکز خدمات رسانی در کشور به همه خودرو های مازراتی موجود در کشور خدمات ارائه می دهد.
وی افزود: با توجه به استقبال خوب مردم از برند مازراتی، در صورتیکه بخشنامه دولت برای خودروهای 2500 سی سی تغییر کند، با توجه به سیاست های شرکت و نوع تبلیغات محیطی که انجام می شود، فکر می کنم سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش