پورشه کاین 911 کوچک دوباره به ایران می آید +تصاویر
پدال نیوز: به زودی در بازار پورشه کیمن ، 911 کوچک دوباره به ایران می آید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که اطلاع دارید همین هفته خبری از
سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام شد که خودروهای 2017 پورشه اعلام قیمت
شده اند. خوشبختانه با شروع استفاده پورشه از موتورهای 2 و 2.5 لیتری، چند
مدل از این برند معتبر می توانند به ایران راه یابند و تا بحال شاهد حضور
هر چند کمرنگ پورشه ماکان در سطح کشور بوده ایم و اخیراً نیز پورشه باکستر 2017 نیز وارد کشور شده است.
اما
حال اگر به این لیستی که به تازگی توسط گمرک منتشر شده نگاهی بیندازید،
متوجه می شوید که دو خودروی جدید کیمن و کیمن S هم در این لیست حضور دارند و
لذا باید به زودی شاهد ورود این دو مدل به ایران نیز باشیم.
کیمن در حقیقت نسخه کوپه باکستر است اما به دلیل قابلیت های بالایی که دارد از نظر عملکرد خودرویی در حد 911 است و حتی در مواردی و در تست های معتبر عکس العمل آن در پیست های معروف از 911 هم بهتر بوده است که می توانیم یکی از دلایل آن را وجود پیشرانه آن در وسط خودرو بدانیم.
پیشرانه
نصب شده روی مدل کیمن معمولی از نوع 4 سیلندر 2 لیتری است که با حجم دقیق
1988 سی سی می تواند حداکثر 300 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و 380 نیوتن
متر در دورهای بین 1950 تا 4500 دور را تولید کند. مطمئناً این پیشرانه به
توربو مجهز است و حداکثر سرعت آن به 275 کیلومتر در ساعت می رسد.
شتاب صفر تا صد آن با همین موتور کوچک 2 لیتری به 4.9 ثانیه (با گیربکس PDK) می رسد که عدد فوق العاده ای برای چنین پیشرانه ای است. مصرف سوخت این خودرو تنها 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی است و این عدد به 5.7 لیتر در خارج از شهر هم می رسد.
اما نکته اصلی مدل کیمن S است که پیشرانه نصب شده روی آن 2497 سی سی حجم دارد و با تولید گشتاور 420 نیوتن متری در دور 1900 و بیش از 350 اسب بخار در دور 6500، می تواند خود را به عنوان 911 کوچک بازار معرفی کند. خودرویی که با شتاب 4.4 ثانیه جزو سریع ترین خودروهای صفر کیلومتر ایران خواهد بود و شاید تنها خودروهای خاصی همچون آلفارومئو 4C بتواند مقابل آن بایستند که آن هم متاسفانه آنچان در ایران عرضه نشد.
یکی
از نکات جالب در مورد پورشه کیمن این است که همیشه قیمت آن بر خلاف اکثر
برندها گران تر از مدل کروک است و آن هم به دلیل قابلیت های بیشتر این
خودرو است و همیشه پورشه سعی کرده تا مدل باکستر را ارزان قیمت ترین محصول
خود معرفی کند. پورشه کیمن مدل استاندارد هم قیمت پورشه باکستر S خواهد بود
باید توقع قیمتی در حدود 750 میلیون تومان را برای آن داشته باشیم. و در
نهایت مدل پورشه کیمن S گران قیمت ترین پورشه ایران لقب خواهد گرفت و
احتمالاً قیمت آن به راحتی به مرز 1 میلیارد تومان خواهد رسید، رقمی که
شاید بسیاری را برای خرید آن و یا نمونه های دیگری همچون پانامرا (کارکرده)
به شک بیاندازد.
حال باید دید این خودرو چه زمانی در بازار ایران حضور خواهد یافت و در نهایت چه زمانی می تواند بدون مشکلی و با دریافت پلاک ملی پس از مدت ها وقفه مجدد شروع به تردد در خیابان های کشور کند.
کیمن در حقیقت نسخه کوپه باکستر است اما به دلیل قابلیت های بالایی که دارد از نظر عملکرد خودرویی در حد 911 است و حتی در مواردی و در تست های معتبر عکس العمل آن در پیست های معروف از 911 هم بهتر بوده است که می توانیم یکی از دلایل آن را وجود پیشرانه آن در وسط خودرو بدانیم.

پورشه 718 کیمن
شتاب صفر تا صد آن با همین موتور کوچک 2 لیتری به 4.9 ثانیه (با گیربکس PDK) می رسد که عدد فوق العاده ای برای چنین پیشرانه ای است. مصرف سوخت این خودرو تنها 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی است و این عدد به 5.7 لیتر در خارج از شهر هم می رسد.
اما نکته اصلی مدل کیمن S است که پیشرانه نصب شده روی آن 2497 سی سی حجم دارد و با تولید گشتاور 420 نیوتن متری در دور 1900 و بیش از 350 اسب بخار در دور 6500، می تواند خود را به عنوان 911 کوچک بازار معرفی کند. خودرویی که با شتاب 4.4 ثانیه جزو سریع ترین خودروهای صفر کیلومتر ایران خواهد بود و شاید تنها خودروهای خاصی همچون آلفارومئو 4C بتواند مقابل آن بایستند که آن هم متاسفانه آنچان در ایران عرضه نشد.

پورشه کیمن
حال باید دید این خودرو چه زمانی در بازار ایران حضور خواهد یافت و در نهایت چه زمانی می تواند بدون مشکلی و با دریافت پلاک ملی پس از مدت ها وقفه مجدد شروع به تردد در خیابان های کشور کند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش