عضو کمیسیون صنایع خبر داد
بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: بعد از تعطیلات هفته آینده مجلس، جلسهای با حضور نعمتزاده وزیر صنعت برای بررسی موضوع همکاری مجدد با پژو، رنو و خودروسازان خارجی خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو اظهار داشت: تاکنون هیچ مطلب رسمی در مورد توافق ایران خودرو با شرکت پژو به ما ارائه نشده و در این مورد فقط یکسری شنیدههای کلی داریم.
وی ادامه داد: بحثهایی در مورد لزوم جبران خسارت وارد شده به کشور از سوی پژو توسط مدیر عامل ایران خودرو مطرح شده که احتمالاً ظاهر قضیه است تا جو را آرام کنند.
علیلو با بیان اینکه کمیسیون صنایع پیگیر این مسئله است، افزود: ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد تا تکلیف مشخص شود و خسارت ایجاد شده از طرف پژو و رنو مورد مطالبه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه شرکت رنو نیز در گذشته به تعهدات خود عمل نکرده و ضرر مالی به مردم و خودروسازان ایرانی وارد کرده است، گفت: مجلس این مسئله را نیز پیگیری خواهد کرد.
وی درمورد بحث های مطرح شده از سوی مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر اینکه کار با پژو تمام شده و قرارداد آماده امضا است، اظهار داشت: در این مورد باید ببینیم شرکت پژو چه تضامینی به طرف ایرانی خواهد داد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه باید از تجربه قبلی همکاری با پژو درس بگیریم، افزود: باید ببینیم در قرارداد جدید پژو، ضمانتهای لازم برای اینکه پژو یکباره تولید در ایران را رها نکند و به کشورمان ضرر نرساند، مدنظر قرار گرفته یا خیر و اینکه آیا قصد واقعی آنها سرمایهگذاری در ایران است؟
به گفته وی، اگر تضمینهای لازم در قرارداد مورد بحث با پژو مدنظر نباشد این قرارداد برای خودروساز ایرانی تحقیرآمیز خواهد بود.
وی در مورد بحثهای مطرح شده مبنی بر توافق ایران خودرو با شرکت بنز نیز گفت: در این مورد هم جزئیاتی به مجلس ارائه نشده و ما این مسئله را نیز پیگیری خواهیم کرد.
علیلو با بیان اینکه هفته آینده مجلس تعطیل است، گفت: موضوع همکاری خودروسازان ایرانی با شرکتهای خارجی را بعد از تعطیلات مجلس در جلسهای با حضور وزیر صنعت پیگیری خواهیم کرد.
وی همچنین با انتقاد از دادستان کل کشور، گفت: در مورد زیانی که شرکت رنو به ایران وارد کرده نیز به دادستان کل کشور نامه زدیم و دو، سه مرتبه تقاضای وقت کردیم، ولی تاکنون جوابی به ما داده نشده است.
وی تأکید کرد: خودروسازان باید پیشنویس قرارداد با شرکتهای خارجی را به مجلس ارائه کنند تا مورد بررسی نمایندگان مجلس قرار گیرد و تکلیف این همکاریها با نظارت مجلس مشخص شود.فارس
وی ادامه داد: بحثهایی در مورد لزوم جبران خسارت وارد شده به کشور از سوی پژو توسط مدیر عامل ایران خودرو مطرح شده که احتمالاً ظاهر قضیه است تا جو را آرام کنند.
علیلو با بیان اینکه کمیسیون صنایع پیگیر این مسئله است، افزود: ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد تا تکلیف مشخص شود و خسارت ایجاد شده از طرف پژو و رنو مورد مطالبه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه شرکت رنو نیز در گذشته به تعهدات خود عمل نکرده و ضرر مالی به مردم و خودروسازان ایرانی وارد کرده است، گفت: مجلس این مسئله را نیز پیگیری خواهد کرد.
وی درمورد بحث های مطرح شده از سوی مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر اینکه کار با پژو تمام شده و قرارداد آماده امضا است، اظهار داشت: در این مورد باید ببینیم شرکت پژو چه تضامینی به طرف ایرانی خواهد داد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه باید از تجربه قبلی همکاری با پژو درس بگیریم، افزود: باید ببینیم در قرارداد جدید پژو، ضمانتهای لازم برای اینکه پژو یکباره تولید در ایران را رها نکند و به کشورمان ضرر نرساند، مدنظر قرار گرفته یا خیر و اینکه آیا قصد واقعی آنها سرمایهگذاری در ایران است؟
به گفته وی، اگر تضمینهای لازم در قرارداد مورد بحث با پژو مدنظر نباشد این قرارداد برای خودروساز ایرانی تحقیرآمیز خواهد بود.
وی در مورد بحثهای مطرح شده مبنی بر توافق ایران خودرو با شرکت بنز نیز گفت: در این مورد هم جزئیاتی به مجلس ارائه نشده و ما این مسئله را نیز پیگیری خواهیم کرد.
علیلو با بیان اینکه هفته آینده مجلس تعطیل است، گفت: موضوع همکاری خودروسازان ایرانی با شرکتهای خارجی را بعد از تعطیلات مجلس در جلسهای با حضور وزیر صنعت پیگیری خواهیم کرد.
وی همچنین با انتقاد از دادستان کل کشور، گفت: در مورد زیانی که شرکت رنو به ایران وارد کرده نیز به دادستان کل کشور نامه زدیم و دو، سه مرتبه تقاضای وقت کردیم، ولی تاکنون جوابی به ما داده نشده است.
وی تأکید کرد: خودروسازان باید پیشنویس قرارداد با شرکتهای خارجی را به مجلس ارائه کنند تا مورد بررسی نمایندگان مجلس قرار گیرد و تکلیف این همکاریها با نظارت مجلس مشخص شود.فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو