آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۲۷۵
۰۹:۱۵
۱۳۹۵/۰۹/۱۹

چرا جرمی کلارکسون از خودروهای برقی استفاده نمی کند

پدال نیوز: اگر هنوز تردید دارید که آیا جرمی کلارکسون در برنامه‌ی گرند تور بسیار متفاوت‌ از Top Gear است یا خیر، در پاسخ باید بگوییم شخصیت او تغییرناپذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جان وولکر از نشریه‌ی Green Car Reports، در گزارشی به نقل قول اخیر جرمی کلارکسون در مصاحبه با Business Insider اشاره کرده بود. در مصاحبه‌ی مذکور جرمی کلارکسون به خودروهای برقی و تسلا بی‌اعتنایی کرد. احتمال می‌رود او و همکارانش در گرند تور به تمجید و طرفداری از خودروهای هیدروژنی بپردازند.
 
جرمی کلارکسون می‌گوید: «راه‌حل جایگزین هیدروژن است. اما با بالا رفتن تقاضا برای خرید خودروهای الکتریکی، تمایل خودروسازان برای ساخت خودروهای هیدروژنی کاهش پیدا می‌کند. ما باید خودروهای پیل سوختی داشته باشیم. همه جای دنیا باید خودروهای پیل سوختی داشته باشند.»
 
هیدروژن ممکن است راه‌حلی مناسب باشد؛ اما در حال حاضر تعداد کمی از کمپانی‌های خودروساز به این سمت رفته‌اند و زیرساخت آن نیز بسیار ابتدایی و برهنه است. ایستگاه‌های شارژ برقی هنوز به‌طور عمومی در همه جا فراگیر نشده‌اند اما آینده برای این فناوری روشن است.
 
طبق گفته‌ی وولکر؛ مخالفت جرمی کلارکسون با خودروهای الکتریکی دلایل نادرست و تاریخ‌ مصرف گذشته‌ای دارد. او همچنان معتقد است افت ولتاژ برق نیویورک به دلیل شارژ کردن دستگاه‌های الکتریکی مثل گوشی‌های هوشمند است و ورود خودروهای الکتریکی به این مجموع شرایط را بدتر از این می‌کند. او این نکته را نادیده گرفته است که کاهش ولتاژهای برق شهری در روزهای گرم تابستان به دلیل استفاده از تجهیزات تهویه‌ی هوا و کولرها است.
 
جرمی کلارکسون در ادامه‌ی صحبت‌هایش، بر نیاز بیش‌تر به نیروگاه‌های برق در امریکا و بریتانیا - چنانچه همه‌ی افراد در حال شارژ خودروهای برقی خود باشند - تأکید می‌کند. این اظهارات خلاف چیزی است که تعداد بی‌شماری از دارندگان خودروهای برقی از تجارب شخصی خود حین شارژ خودروهایشان در شب ابراز کرده‌اند. از طرفی کلارکسون فناوری‌های جدید تولید الکتریسیته را نیز در نظر نمی‌گیرد.
 
عقیده‌ی جرمی کلارکسون مبنی بر استفاده از هیدروژن به‌جای خودروی برقی، خلاف تمجیدی است که او از بی‌ام‌و i8 دارد. مشخص نیست چند بار جرمی سعی کرده است خودروی تویوتا میرای را سوخت‌رسانی کند و اما در اینکه او میرای را برتر از i8 بداند، شک زیادی وجود دارد.
 
به نظر نمی‌رسد حقایق و دیدگاه‌های کلارکسون راجع به خودروهای برقی از زمان اجرای برنامه‌ی Top Gear که جرمی خودروی G-Whiz و اولین رودستر تسلا را به تمسخر می‌گرفت و حتی به خاطر آن ایلان ماسک، بی‌بی‌سی را به دادگاه کشاند، تابه‌حال تغییر کرده باشد. خودروهای برقی برای همه‌ی خانواده‌ها مناسب نیستند اما علاقه‌مندان خاص خود را دارند. موانعی که هنوز باید برای برطرف کردن آن‌ها کار کرد شامل زیرساخت‌ها، آموزش و هزینه‌های اولیه هستند؛ اما موارد ذکرشده باعث نشد تسلا ناامید شود. حتی تسلا بخش بزرگی از بازار را با فناوری خود در اختیار گرفته است و همچنین برندهای قدیمی دیگر نیز به خودروهای برقی روی آورده‌اند. پس به نظر می‌رسد نادیده گرفتن خودروهای برقی منطقی نیست.
 
اعلام نظر یک بحث است و نشر اطلاعات نادرست و خطرناک، بحثی دیگر. ممکن است برنامه‌ی جرمی کلارکسون سناریوی مشخص و از پیش تعیین‌شده‌ای داشته باشد، اما شخصیت او تغییرناپذیر است. هنوز هم می‌توان به برنامه‌ی گرند تور این فرصت را داد تا رویکرد متفاوتی نسبت به خودروهای برقی در آن شاهد باشیم.
 
منبع:زومیت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو