رشد نامتوازن تولید اتوبوس در ایران
پدال نیوز: آبان ماه امسال در حالی تولید انواع اتوبوس به طور میانگین ۲۲.۸ درصد افزایش داشته که تولید این محصول در سه شرکت خودروساز داخلی به طور کامل متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مدت به طور میانگین تولید انواع اتوبوس از ۷۹ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹۷ دستگاه افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، با این حال علیرغم این رشد تولید از پنج اتوبوسساز داخلی مورد بررسی تنها در دو شرکت یعنی ایران خودرو دیزل و عقاب افشان تولید این محصولات رشد داشته و در سه شرکت دیگر کاهش یافته و به صفر رسیده است.
در این زمینه تولید انواع اتوبوس در عقاب افشان با رشد ۶۰ درصدی همراه بوده و از ۵۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۸۸ دستگاه رسیده است.
همچنین تولید این محصولات در ایران خودرو دیزل نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹ دستگاه افزایش یافته است.
اما در سایر شرکتهای اتوبوسساز داخلی شامل پیشرو دیزل آسیا، یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ تولید این محصولات متوقف شده است.
آبان ماه امسال تولید این محصولات در پیشرو دیزل آسیا از پنج دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.
تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ نیز به ترتیب از چهار و ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، با این حال علیرغم این رشد تولید از پنج اتوبوسساز داخلی مورد بررسی تنها در دو شرکت یعنی ایران خودرو دیزل و عقاب افشان تولید این محصولات رشد داشته و در سه شرکت دیگر کاهش یافته و به صفر رسیده است.
در این زمینه تولید انواع اتوبوس در عقاب افشان با رشد ۶۰ درصدی همراه بوده و از ۵۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۸۸ دستگاه رسیده است.
همچنین تولید این محصولات در ایران خودرو دیزل نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹ دستگاه افزایش یافته است.
اما در سایر شرکتهای اتوبوسساز داخلی شامل پیشرو دیزل آسیا، یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ تولید این محصولات متوقف شده است.
آبان ماه امسال تولید این محصولات در پیشرو دیزل آسیا از پنج دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.
تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ نیز به ترتیب از چهار و ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها