رشد نامتوازن تولید اتوبوس در ایران
پدال نیوز: آبان ماه امسال در حالی تولید انواع اتوبوس به طور میانگین ۲۲.۸ درصد افزایش داشته که تولید این محصول در سه شرکت خودروساز داخلی به طور کامل متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مدت به طور میانگین تولید انواع اتوبوس از ۷۹ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹۷ دستگاه افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، با این حال علیرغم این رشد تولید از پنج اتوبوسساز داخلی مورد بررسی تنها در دو شرکت یعنی ایران خودرو دیزل و عقاب افشان تولید این محصولات رشد داشته و در سه شرکت دیگر کاهش یافته و به صفر رسیده است.
در این زمینه تولید انواع اتوبوس در عقاب افشان با رشد ۶۰ درصدی همراه بوده و از ۵۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۸۸ دستگاه رسیده است.
همچنین تولید این محصولات در ایران خودرو دیزل نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹ دستگاه افزایش یافته است.
اما در سایر شرکتهای اتوبوسساز داخلی شامل پیشرو دیزل آسیا، یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ تولید این محصولات متوقف شده است.
آبان ماه امسال تولید این محصولات در پیشرو دیزل آسیا از پنج دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.
تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ نیز به ترتیب از چهار و ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، با این حال علیرغم این رشد تولید از پنج اتوبوسساز داخلی مورد بررسی تنها در دو شرکت یعنی ایران خودرو دیزل و عقاب افشان تولید این محصولات رشد داشته و در سه شرکت دیگر کاهش یافته و به صفر رسیده است.
در این زمینه تولید انواع اتوبوس در عقاب افشان با رشد ۶۰ درصدی همراه بوده و از ۵۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۸۸ دستگاه رسیده است.
همچنین تولید این محصولات در ایران خودرو دیزل نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۹ دستگاه افزایش یافته است.
اما در سایر شرکتهای اتوبوسساز داخلی شامل پیشرو دیزل آسیا، یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ تولید این محصولات متوقف شده است.
آبان ماه امسال تولید این محصولات در پیشرو دیزل آسیا از پنج دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.
تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق و آکیا دویچ نیز به ترتیب از چهار و ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش