آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۱۶۶
۱۵:۰۸
۱۳۹۵/۰۹/۱۷

زمان رونمایی از سری ۷ ب ام و در ایران/ گزینه نهایی نمایندگی ب ام و در ایران مشخص شد

پدال نیوز: مدیر فروش پرشیا خودرو با اشاره به اینکه این شرکت گزینه نهایی شرکت ب ام و برای اعطای نمایندگی در ایران است، گفت: مطالعات فنی و توجیه اقتصادی سرمایه گذاری و تولید محصولات این برند با مشارکت خودروسازان داخلی در ایران صورت گرفته اما تصمیم گیرنده نهایی شرکت ب ام و است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیام صالحی مدیر ارشد فروش و بازاریابی شرکت پرشیا خودرو با اشاره به اینکه با توجه به نتایج انتخابات ریاست جمهوری آمریکا، اعلام گزینه گزینه نهایی نمایندگی ب ام و در ایران از سوی این خودروساز ممکن است 3 تا 6 ماه به تعویق بیافتد، گفت: احتمالا وزارت صنعت که پیش از این پایان آذر ماه را آخرین مهلت برای ثبت نمایندگی واردات خودروهای خارجی اعلام کرده بود، مهلت اعلام شده را تمدید خواهد کرد.

وی با اشاره به اینکه سهم شرکت پرشیا خودرو از بازار ب ام و در ایران 35 درصد است، خاطر نشان کرد: واردکنندگان این خودرو گارانتی دو ساله را از شرکت پرشیا خودرو برای مشریان خود خریداری می کنند. این در حالی است که گارانتی ارائه شده توسط پرشیاخودرو به مشتریان 5 ساله است و در کنار آن سرویس های مربوط به اقلام مصرفی خودرو تا دو سال به صورت رایگان انجام می شود به طوری که دارنده خودرو فقط هزینه بنزین را پرداخت می کند.

صالحی در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه با توجه به ممنوعیت واردات و شماره گذاری خودروهای آمریکایی در ایران تکلیف شماره گذاری خودرو x4 ب ام و چگونه خواهد بود؟ خاطر نشان کرد: با توجه به مسایل پیش آمده در مورد خودروهای آمریکایی فعلا جلو شماره گذاری خودرو x4 ب ام و گرفته شده است اما باید ببینیم که چه تفسیری از این قانون خواهد شد.

وی در پاسخ به سوال دیگر اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه آیا از این مدل خودرو در گمرک ایران وجود دارد که منتظر ترخیص باشد، اظهار کرد: تعدادی از این خوردها ترخیص شده، تعدادی در گمرک است و تعدادی هم در مبدا آماده ورود به کشور اما در نهایت باید ببینیم دولت و مجلس در این مورد چگونه تصمیم گیری خواهند کرد.

صالحی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه به چه دلیل پرشیا خودرو اقدام به اجرای طرح فروش شرایطی بدون بهره کرد، تصریح کرد: شرایط فروش اقساطی به استراتژی و موجودی خودروهای شرکت بستگی دارد و دلیل آن رقابت با بازار نبوده است.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اعلام شده واردات خودرو منوط به سرمایه گذاری واردکننده در زمینه تولید داخل به کشور است، تاکید کرد احتمالا این قانون مربوط به خودروهای عام تر است.

صالحی در پاسخ به سوال دیگر اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه سال گذشته مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده بود که از سوی شرکت ب ام و پالس هایی برای سرمایه گذاری در ایران دریافت کرده اند اما به احترام نمایندگی این شرکت در ایران مذاکرات ادامه نیافته است، آیا ب ام و برنامه ای برای سرمایه گذاری در ایران دارد یا خیر؟ گفت: فعالیت ها در سه بخش واردات، شبکه فروش و تولید در ایران پیگیری می شود که در بخش تولید مطالعات فنی و توجیه اقتصادی طرح صورت گرفته اما در نهایت تصمیم گیرنده در این بخش شرکت ب ام و خواهد بود.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پرشیا خودرو دارای خط تولید در ایران است، تاکید کرد: شرکت پرشیا خودرو متعلق به گروه فرزانگان است که بیش از 20 سال سابقه قطعه سازی دارد و از تامین کنندگان اصلی سایپا و ایران خودرو است.

مدیر ارشد فروش و بازاریابی شرکت پرشیا خودرو با اشاره به اینکه خط تولید پژو پارس را در شیراز داریم و در صورت تصمیم شرکت ب ام و در ایران از این خط تولید استفاده خواهیم کرد، افزود: به نظر می رسد از زمان تصمیم گیری به تولید 6 ماه تا یکسال محصول تولید شود.

صالحی از رونمایی سری 7 ب ام و تا پایان سال در ایران خبر داد و گفت: پرشیا خودرو در راستای بهبود خدمات و اطمینان خاطر مشتری اقدام به ارائه خدمات استاندارد می کند و مشتری را اصل می داند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها