جلوی تولید و واردات خودروهای بیکیفیت را بگیرید
پدال نیوز: عضو خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان این که کیفیت بد خودروهای تولیدی توسط شرکتهای خودروسازنما باعث سلب اعتماد مردم نسبت به تولیدات ملی شده است و باید جلوی این تولیدات را گرفت، گفت: نمایندگیهای تعمیر پر از ماشینهای خراب است که به دلیل نبود قطعات یا مشکلات دیگر باید بیش از یک ماه در نمایندگی بخوابند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن پناهیزاده، اظهار کرد: اگر شرکتهای خودروساز اشتباه کردهاند، باید این مساله را اعلام و از مردم عذرخواهی کنند.
به گزارش ایسنا، وی افزود: شرکتهای خودروساز حتی در مونتاژ خودرو هم بسیار ضعیف هستند و حتی قطعه برای تعمیر ندارند و منافع خود را بر منافع مردم ترجیح میدهند و جوابگو ضرر و زیان به جان و مال خریداران، نیستند.
پناهی زاده تصریح کرد: این شرکتها به چین سفر کردهاند و چون کشورهای اروپایی ما را تحریم کرده بودند، نسبت به واردات خودرو از چین اقدام کردند.
وی گفت: برندهای مختلف بیکیفیت چینی توسط این شرکتها وارد کشور شد زیرا ارزانتر بودند و متاسفانه به فکر جان و مال مردم نبودند. در کجای دنیا به جز ایران این چنین خودروهای بیکیفیت با قیمت بالا وارد و عرضه میشوند و ایمنی مردم را به خطر میاندازند؟
پناهی زاده عنوان کرد: وزارت صنعت نیز در این زمینه کمکاری کرده است و با توجه به حمایتهایی که از خودروسازهای خود انجام میدهد، باید پاسخگو باشد که چرا برخی خودروسازها ماشینهایی وارد میکنند که بیکیفیت هستند.
وی گفت: نهادهای نظارتی هم باید بیش از پیش به بحث واردات و مونتاژ خودروها وارد شوند تا مشخص شود چه کسانی در اتلاف سرمایههای عظیم مردم دخیل بوده و هستند و در صورت تشخیص مراجع، متخلفان تحت تعقیب قانونی قرار بگیرند.
پناهیزاده خاطرنشان کرد: برخی از خودروسازها در آسیب رسیدن به جان مردم مقصر هستند زیرا کسانی که به فکر ایمنی، سلامت و ثروت ملی مردم کشورشان در تولیدات نباشند در جهت عکس اقتصاد مقاومتی گام برمیدارند زیرا اقتصاد مقاومتی به معنی ضربه زدن به منابع ملی کشور نیست و هرچه زودتر باید جلوی خودروهای بیکیفیت که دشمن جان و مال مردم هستند، گرفته شود.
به گزارش ایسنا، وی افزود: شرکتهای خودروساز حتی در مونتاژ خودرو هم بسیار ضعیف هستند و حتی قطعه برای تعمیر ندارند و منافع خود را بر منافع مردم ترجیح میدهند و جوابگو ضرر و زیان به جان و مال خریداران، نیستند.
پناهی زاده تصریح کرد: این شرکتها به چین سفر کردهاند و چون کشورهای اروپایی ما را تحریم کرده بودند، نسبت به واردات خودرو از چین اقدام کردند.
وی گفت: برندهای مختلف بیکیفیت چینی توسط این شرکتها وارد کشور شد زیرا ارزانتر بودند و متاسفانه به فکر جان و مال مردم نبودند. در کجای دنیا به جز ایران این چنین خودروهای بیکیفیت با قیمت بالا وارد و عرضه میشوند و ایمنی مردم را به خطر میاندازند؟
پناهی زاده عنوان کرد: وزارت صنعت نیز در این زمینه کمکاری کرده است و با توجه به حمایتهایی که از خودروسازهای خود انجام میدهد، باید پاسخگو باشد که چرا برخی خودروسازها ماشینهایی وارد میکنند که بیکیفیت هستند.
وی گفت: نهادهای نظارتی هم باید بیش از پیش به بحث واردات و مونتاژ خودروها وارد شوند تا مشخص شود چه کسانی در اتلاف سرمایههای عظیم مردم دخیل بوده و هستند و در صورت تشخیص مراجع، متخلفان تحت تعقیب قانونی قرار بگیرند.
پناهیزاده خاطرنشان کرد: برخی از خودروسازها در آسیب رسیدن به جان مردم مقصر هستند زیرا کسانی که به فکر ایمنی، سلامت و ثروت ملی مردم کشورشان در تولیدات نباشند در جهت عکس اقتصاد مقاومتی گام برمیدارند زیرا اقتصاد مقاومتی به معنی ضربه زدن به منابع ملی کشور نیست و هرچه زودتر باید جلوی خودروهای بیکیفیت که دشمن جان و مال مردم هستند، گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش