جلوی تولید و واردات خودروهای بیکیفیت را بگیرید
پدال نیوز: عضو خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان این که کیفیت بد خودروهای تولیدی توسط شرکتهای خودروسازنما باعث سلب اعتماد مردم نسبت به تولیدات ملی شده است و باید جلوی این تولیدات را گرفت، گفت: نمایندگیهای تعمیر پر از ماشینهای خراب است که به دلیل نبود قطعات یا مشکلات دیگر باید بیش از یک ماه در نمایندگی بخوابند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن پناهیزاده، اظهار کرد: اگر شرکتهای خودروساز اشتباه کردهاند، باید این مساله را اعلام و از مردم عذرخواهی کنند.
به گزارش ایسنا، وی افزود: شرکتهای خودروساز حتی در مونتاژ خودرو هم بسیار ضعیف هستند و حتی قطعه برای تعمیر ندارند و منافع خود را بر منافع مردم ترجیح میدهند و جوابگو ضرر و زیان به جان و مال خریداران، نیستند.
پناهی زاده تصریح کرد: این شرکتها به چین سفر کردهاند و چون کشورهای اروپایی ما را تحریم کرده بودند، نسبت به واردات خودرو از چین اقدام کردند.
وی گفت: برندهای مختلف بیکیفیت چینی توسط این شرکتها وارد کشور شد زیرا ارزانتر بودند و متاسفانه به فکر جان و مال مردم نبودند. در کجای دنیا به جز ایران این چنین خودروهای بیکیفیت با قیمت بالا وارد و عرضه میشوند و ایمنی مردم را به خطر میاندازند؟
پناهی زاده عنوان کرد: وزارت صنعت نیز در این زمینه کمکاری کرده است و با توجه به حمایتهایی که از خودروسازهای خود انجام میدهد، باید پاسخگو باشد که چرا برخی خودروسازها ماشینهایی وارد میکنند که بیکیفیت هستند.
وی گفت: نهادهای نظارتی هم باید بیش از پیش به بحث واردات و مونتاژ خودروها وارد شوند تا مشخص شود چه کسانی در اتلاف سرمایههای عظیم مردم دخیل بوده و هستند و در صورت تشخیص مراجع، متخلفان تحت تعقیب قانونی قرار بگیرند.
پناهیزاده خاطرنشان کرد: برخی از خودروسازها در آسیب رسیدن به جان مردم مقصر هستند زیرا کسانی که به فکر ایمنی، سلامت و ثروت ملی مردم کشورشان در تولیدات نباشند در جهت عکس اقتصاد مقاومتی گام برمیدارند زیرا اقتصاد مقاومتی به معنی ضربه زدن به منابع ملی کشور نیست و هرچه زودتر باید جلوی خودروهای بیکیفیت که دشمن جان و مال مردم هستند، گرفته شود.
به گزارش ایسنا، وی افزود: شرکتهای خودروساز حتی در مونتاژ خودرو هم بسیار ضعیف هستند و حتی قطعه برای تعمیر ندارند و منافع خود را بر منافع مردم ترجیح میدهند و جوابگو ضرر و زیان به جان و مال خریداران، نیستند.
پناهی زاده تصریح کرد: این شرکتها به چین سفر کردهاند و چون کشورهای اروپایی ما را تحریم کرده بودند، نسبت به واردات خودرو از چین اقدام کردند.
وی گفت: برندهای مختلف بیکیفیت چینی توسط این شرکتها وارد کشور شد زیرا ارزانتر بودند و متاسفانه به فکر جان و مال مردم نبودند. در کجای دنیا به جز ایران این چنین خودروهای بیکیفیت با قیمت بالا وارد و عرضه میشوند و ایمنی مردم را به خطر میاندازند؟
پناهی زاده عنوان کرد: وزارت صنعت نیز در این زمینه کمکاری کرده است و با توجه به حمایتهایی که از خودروسازهای خود انجام میدهد، باید پاسخگو باشد که چرا برخی خودروسازها ماشینهایی وارد میکنند که بیکیفیت هستند.
وی گفت: نهادهای نظارتی هم باید بیش از پیش به بحث واردات و مونتاژ خودروها وارد شوند تا مشخص شود چه کسانی در اتلاف سرمایههای عظیم مردم دخیل بوده و هستند و در صورت تشخیص مراجع، متخلفان تحت تعقیب قانونی قرار بگیرند.
پناهیزاده خاطرنشان کرد: برخی از خودروسازها در آسیب رسیدن به جان مردم مقصر هستند زیرا کسانی که به فکر ایمنی، سلامت و ثروت ملی مردم کشورشان در تولیدات نباشند در جهت عکس اقتصاد مقاومتی گام برمیدارند زیرا اقتصاد مقاومتی به معنی ضربه زدن به منابع ملی کشور نیست و هرچه زودتر باید جلوی خودروهای بیکیفیت که دشمن جان و مال مردم هستند، گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!