گمرک اعلام کرد:
روش محاسبه قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز- گمرک جمهوری اسلامی ایران چگونگی محاسبه قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد که شامل ردیف های تعرفه ای، حقوق و عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات علی الحساب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، به طور کلی خودروی سواری کمتر از 1500 سیسی در جدول مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشود و واردات این خودروها مشمول 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
برپایه این گزارش، واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی نیز شامل 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی می شود.
همچنین به خودروهای سواری 2000 تا 2500 سی سی حقوق و عوارض گمرکی تعلق می گیرد، اما واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی ممنوع است.
براساس این گزارش واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده و همچنین چهار درصد مالیات علیالحساب است.
برپایه این گزارش، قیمت خوردهای وارداتی براساس ارزش خودرو همراه با کرایه حمل محاسبه میشود، ضمن آنکه واردات تمام خودروها در وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش شود .
پیشتر «تقی محمدیان» مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تاکید بر اینکه ملاک ممنوعیت واردات خودرو کماکان حجم موتور 2500 سی سی است و هیچ تغییری در روند ثبت سفارش خودرو برای ورود به سرزمین اصلی انجام نشده است.
برپایه این گزارش، واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی نیز شامل 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی می شود.
همچنین به خودروهای سواری 2000 تا 2500 سی سی حقوق و عوارض گمرکی تعلق می گیرد، اما واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی ممنوع است.
براساس این گزارش واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده و همچنین چهار درصد مالیات علیالحساب است.
برپایه این گزارش، قیمت خوردهای وارداتی براساس ارزش خودرو همراه با کرایه حمل محاسبه میشود، ضمن آنکه واردات تمام خودروها در وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش شود .
پیشتر «تقی محمدیان» مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تاکید بر اینکه ملاک ممنوعیت واردات خودرو کماکان حجم موتور 2500 سی سی است و هیچ تغییری در روند ثبت سفارش خودرو برای ورود به سرزمین اصلی انجام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش