گمرک اعلام کرد:
روش محاسبه قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز- گمرک جمهوری اسلامی ایران چگونگی محاسبه قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد که شامل ردیف های تعرفه ای، حقوق و عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات علی الحساب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، به طور کلی خودروی سواری کمتر از 1500 سیسی در جدول مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشود و واردات این خودروها مشمول 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
برپایه این گزارش، واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی نیز شامل 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی می شود.
همچنین به خودروهای سواری 2000 تا 2500 سی سی حقوق و عوارض گمرکی تعلق می گیرد، اما واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی ممنوع است.
براساس این گزارش واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده و همچنین چهار درصد مالیات علیالحساب است.
برپایه این گزارش، قیمت خوردهای وارداتی براساس ارزش خودرو همراه با کرایه حمل محاسبه میشود، ضمن آنکه واردات تمام خودروها در وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش شود .
پیشتر «تقی محمدیان» مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تاکید بر اینکه ملاک ممنوعیت واردات خودرو کماکان حجم موتور 2500 سی سی است و هیچ تغییری در روند ثبت سفارش خودرو برای ورود به سرزمین اصلی انجام نشده است.
برپایه این گزارش، واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی نیز شامل 40 درصد حقوق و عوارض گمرکی می شود.
همچنین به خودروهای سواری 2000 تا 2500 سی سی حقوق و عوارض گمرکی تعلق می گیرد، اما واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی ممنوع است.
براساس این گزارش واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده و همچنین چهار درصد مالیات علیالحساب است.
برپایه این گزارش، قیمت خوردهای وارداتی براساس ارزش خودرو همراه با کرایه حمل محاسبه میشود، ضمن آنکه واردات تمام خودروها در وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش شود .
پیشتر «تقی محمدیان» مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تاکید بر اینکه ملاک ممنوعیت واردات خودرو کماکان حجم موتور 2500 سی سی است و هیچ تغییری در روند ثبت سفارش خودرو برای ورود به سرزمین اصلی انجام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو