آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۱۱۹
۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۰۹/۱۷

شتاب طراحی سیستمهای هیبریدی در تویوتا

پدال نیوز- تویوتا موتور اعلام کرد به منظور تسریع معرفی موتورهای پاک و عمل به استانداردهای جهانی سخت گیرانه آلایندگی، طراحی فناوری بنزینی-هیبریدی را در پنج سال آینده گسترش خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، این خودروساز ژاپنی در شرایطی ساخت خودروهای سبز را هدف گرفته که خودروسازان جهانی با مقررات دشوارتری در چین، آمریکا و سایر مناطق روبرو شده اند و این مسئله، تولید خودروهای دوستدار محیط زیست در سالهای آینده را الزامی کرده است.
 
علاوه بر بهبود کارآمدی سیستمهای هیبریدی و موتورهای بنزینی، تویوتا در یک تغییر استراتژیک، تلاش برای ساخت خودروهای برقی باتری دار با امکان طی مسافت طولانی‌تر را افزایش می‌دهد در حالیکه پیش از این درصدد گسترش فناوری پیل سوختی هیدروژنی برای خودروهای پاک آینده بود.
 
تویوتا اعلام کرد شمار کارکنانش در تیم طراحی فناوری هیبریدی را به میزان 30 درصد تا سال 2021 افزایش خواهد داد.
 
این خودروساز اعلام کرد تا سال 2021، حداقل 60 درصد از خودروهای این شرکت که در ژاپن، آمریکا، اروپا و چین فروخته می شوند، قطعات نیرومحرکه جدید خواهند داشت که انتشار دی اکسید کربن را به میزان 15 درصد یا بیشتر در مقایسه با خودروهایی که در سال 2015 فروخته شده اند، کاهش می دهد.
 
بر اساس گزارش رویترز، تویوتا ماه گذشته با انتخاب آکیو تویودا برای مدیریت واحد خودروی برقی جدید به منظور تسریع طراحی خودروهای برقی، به روند طراحی خودروهای بدون آلایندگی شتاب بخشید.
 
این خودروساز متعهد شده است تا سال 2050 متوسط جهانی آلایندگی دی اکسید کربن خودروهای جدید را حدود 90 درصد کاهش دهد.
 
رییس واحد نیرومحرکه تویوتا پیش بینی کرده است استقبال از خودروهای هیبریدی افزایش پیدا کرده و تا سال 2025 حدود 20 درصد از فروش جهانی سالانه تویوتا را تشکیل دهد که بالاتر از حدود 10 درصد کنونی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه