یک فعال بازار تایر خودرو بیان کرد:
بازار تایر خودرو سرد و بیروح
پدال نیوز: در بازار تایر خودرو نبود تعادل عرضه و تقاضا موجب شده است که بازار تایر خودرو ساکت، سرد و بیروح باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسیها نشانگر این است که وضعیت بازار تایر خودرو ایران در حال رکود است و این بازار هم در حالت ساکت و سرد به سر میبرد.
در همین راستا یک فعال بازار تایر خودرو در گفتوگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در خصوص وضعیت فعلی بازار تایر خودرو گفت: در حال حاضر وضعیت بازار تایر ایران کساد است.
او ادامه داد: در بازار قیمت تایر خودروها رو به رشد است که این امر موجب شده است که تقاضایی در بازار وجود نداشته باشد یا به عبارتی بهتر است بگوییم در بازار تایر خودرو عرضه و تقاضا با هم تعادل ندارند.
این فعال بازار تایر خودرو افزود: در گذشته ما فروشندگان تایر خودرو محصولاتمان را به تعمیرگاههای خودرو میفروختیم و پول محصولمان را نقداً دریافت میکردیم اما در حال حاضر به علت اینکه تقاضایی در بازار وجود ندارد و عرضه زیاد است بازار تایر خودرو بسیار سرد و بیروح است.
او تصریح کرد: افزایش قیمت تایر خودرو در چند هفته اخیر سه دلیل عمده دارد. دلیل اول، افزایش قیمت دلار است که تا سقف چهار هزار تومان رسید و به دلیل اینکه بازار تایر خودرو رابطه مستقیم با قیمت دلار دارد، قیمت تایر خودرو افزایش پیدا کرد.
وی افزود: دلیل دوم که شاهد افزایش قیمت تایر خودرو بودیم این بود که شرکتها رسماً قیمت تایر خودرو را صعودی کردند و فروشندگان هم مجبور شدند که قیمتها را بالا بکشند و میتوان گفت که این امر دلیل دیگری برای رکود در بازار تایر است.
این فعال بازار تایر خودرو خاطرنشان کرد: تایر خودروهای ایرانی مواد اولیهشان از کائوچو است که این محصول از کشورهای آسیای میانه وارد ایران میشود که طبیعتاً این کشورها با قیمت دلار کار میکنند. اما دلیل سوم افزایش قیمت تایر این امر است، زمانی که قیمت تایر وارداتی افزایش پیدا کند تایر تولید ایرانی هم به طبع آن افزایش قیمت پیدا میکند و بالعکس و به عبارت دیگر یک نسبت ثابتی بین تایر ایرانی و خارجی نیز وجود دارد.
او تصریح کرد: در برههای از زمان هم واردات تایر خودرو به صورت بیرویهای بالا رفت که این امر هم موجب شد که در بازار عدم تعدل عرضه و تقاضا در بازار خود را بیشتر نشان دهد.
این فعال بازار تایر ادامه داد: بهتر است این را بدانیم که بازار تایر ایران در بخش سواری بیشتر تایر خودرو را از کشورهای چین، اندونزی، کره و ژاپن وارد میکند که سهم واردات تایر خودرو در ایران از کشورهای خارجی 70 درصد است و 30 درصد مابقی را در داخل تولید میکنیم.
او افزود: بهترین تایر خودرو از آن کشورهای ژاپن و کرهجنوبی است و در بازار تایر ایران چینیها به عبارتی شکست خوردند و در بازار تایر داخلی چینیها جایگاهی دیگر ندارند.
این فعال بازار ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال حاضر یک سیاستی گذاشته است که بر مبنای اینکه که هر تایر خودرویی که میخواهد وارد ایران شود باید از طریق نمایندگی آن شرکت وارد شود.
او افزود: این وزارت خانه در بیانهای برندهای چینی را تایید کرده است که در حال حاضر از طریق نمایندگی وارد ایران میشوند که این برندها شامل کنسانسی، بلک لاین و جینو است .
او خاطرنشان شد: در حال حاضر امری که برای وزارت صنعت مهم است استاندارد DOT که این کلمه بر روی تایر خودروها حک شده باشد که همه تایر خودروها اعم از بد و خوب این استاندارد را دارند.
این فعال بازار در ادامه در خصوص قیمت برخی تایرهای ایرانی و خارجی افزود: تایر خودرو فابریک پراید، قیمت یک جفت تایر ایرانی 190 هزار تومان و تایر خارجی مثلا مارک هانکوک 280 هزار تومان در بازار معامله میشود سایز فابریک تایر پژو کویرتایر 220 هزار تومان و تایر خارجی برند میشلن 500 هزار تومان در بازار تایر خودرو داد و ستد میشود، اما تایر خودروهای شاسی بلند برای مثال تایر خودرو سانتافه مدل 2010 که سایز فاریک آن 2356018 است در بازار با قیمت 600 تا 700 هزار تومان معامله میشود.
او در خصوص پیشبینی بازار تایر خودرو افزود: تا خردادماه سال 96 بازار تایر خودرو در حالت رکود به سر میبرد و بازار تایر تا آن زمان روند نزولی را ادامه میدهد و اگر قرار باشد بازار تایر خودرو رو به بهبود حرکت کند شاید با دولت جدید و تدبیر جدید این اتفاق روی دهد.
در همین راستا یک فعال بازار تایر خودرو در گفتوگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در خصوص وضعیت فعلی بازار تایر خودرو گفت: در حال حاضر وضعیت بازار تایر ایران کساد است.
او ادامه داد: در بازار قیمت تایر خودروها رو به رشد است که این امر موجب شده است که تقاضایی در بازار وجود نداشته باشد یا به عبارتی بهتر است بگوییم در بازار تایر خودرو عرضه و تقاضا با هم تعادل ندارند.
این فعال بازار تایر خودرو افزود: در گذشته ما فروشندگان تایر خودرو محصولاتمان را به تعمیرگاههای خودرو میفروختیم و پول محصولمان را نقداً دریافت میکردیم اما در حال حاضر به علت اینکه تقاضایی در بازار وجود ندارد و عرضه زیاد است بازار تایر خودرو بسیار سرد و بیروح است.
او تصریح کرد: افزایش قیمت تایر خودرو در چند هفته اخیر سه دلیل عمده دارد. دلیل اول، افزایش قیمت دلار است که تا سقف چهار هزار تومان رسید و به دلیل اینکه بازار تایر خودرو رابطه مستقیم با قیمت دلار دارد، قیمت تایر خودرو افزایش پیدا کرد.
وی افزود: دلیل دوم که شاهد افزایش قیمت تایر خودرو بودیم این بود که شرکتها رسماً قیمت تایر خودرو را صعودی کردند و فروشندگان هم مجبور شدند که قیمتها را بالا بکشند و میتوان گفت که این امر دلیل دیگری برای رکود در بازار تایر است.
این فعال بازار تایر خودرو خاطرنشان کرد: تایر خودروهای ایرانی مواد اولیهشان از کائوچو است که این محصول از کشورهای آسیای میانه وارد ایران میشود که طبیعتاً این کشورها با قیمت دلار کار میکنند. اما دلیل سوم افزایش قیمت تایر این امر است، زمانی که قیمت تایر وارداتی افزایش پیدا کند تایر تولید ایرانی هم به طبع آن افزایش قیمت پیدا میکند و بالعکس و به عبارت دیگر یک نسبت ثابتی بین تایر ایرانی و خارجی نیز وجود دارد.
او تصریح کرد: در برههای از زمان هم واردات تایر خودرو به صورت بیرویهای بالا رفت که این امر هم موجب شد که در بازار عدم تعدل عرضه و تقاضا در بازار خود را بیشتر نشان دهد.
این فعال بازار تایر ادامه داد: بهتر است این را بدانیم که بازار تایر ایران در بخش سواری بیشتر تایر خودرو را از کشورهای چین، اندونزی، کره و ژاپن وارد میکند که سهم واردات تایر خودرو در ایران از کشورهای خارجی 70 درصد است و 30 درصد مابقی را در داخل تولید میکنیم.
او افزود: بهترین تایر خودرو از آن کشورهای ژاپن و کرهجنوبی است و در بازار تایر ایران چینیها به عبارتی شکست خوردند و در بازار تایر داخلی چینیها جایگاهی دیگر ندارند.
این فعال بازار ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال حاضر یک سیاستی گذاشته است که بر مبنای اینکه که هر تایر خودرویی که میخواهد وارد ایران شود باید از طریق نمایندگی آن شرکت وارد شود.
او افزود: این وزارت خانه در بیانهای برندهای چینی را تایید کرده است که در حال حاضر از طریق نمایندگی وارد ایران میشوند که این برندها شامل کنسانسی، بلک لاین و جینو است .
او خاطرنشان شد: در حال حاضر امری که برای وزارت صنعت مهم است استاندارد DOT که این کلمه بر روی تایر خودروها حک شده باشد که همه تایر خودروها اعم از بد و خوب این استاندارد را دارند.
این فعال بازار در ادامه در خصوص قیمت برخی تایرهای ایرانی و خارجی افزود: تایر خودرو فابریک پراید، قیمت یک جفت تایر ایرانی 190 هزار تومان و تایر خارجی مثلا مارک هانکوک 280 هزار تومان در بازار معامله میشود سایز فابریک تایر پژو کویرتایر 220 هزار تومان و تایر خارجی برند میشلن 500 هزار تومان در بازار تایر خودرو داد و ستد میشود، اما تایر خودروهای شاسی بلند برای مثال تایر خودرو سانتافه مدل 2010 که سایز فاریک آن 2356018 است در بازار با قیمت 600 تا 700 هزار تومان معامله میشود.
او در خصوص پیشبینی بازار تایر خودرو افزود: تا خردادماه سال 96 بازار تایر خودرو در حالت رکود به سر میبرد و بازار تایر تا آن زمان روند نزولی را ادامه میدهد و اگر قرار باشد بازار تایر خودرو رو به بهبود حرکت کند شاید با دولت جدید و تدبیر جدید این اتفاق روی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو