آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۰۹۸
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۹/۱۷
مدیرکل امور اقتصادی و سیاست های تجاری وزارت صنعت، معدن و تجارت :

ساماندهی بازار، واردات لاستیک را کم کرد

پدال نیوز- مدیرکل امور اقتصادی و سیاست های تجاری وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ورود دولت برای ساماندهی بازار، خروج صنعت لاستیک از رکود را به همراه داشت و میزان واردات این کالا در هفت ماهه امسال ۱۵ درصد نسبت به مدت مشابه پارسال کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،«محمدرضا کلامی بجستان» اضافه کرد: دخالت دولت در بازار لاستیک سبب شد پارسال سهم واردات این کالا- به میزان 105 هزار تن- به 31 درصد کاهش یابد و در دوره هفت ماهه امسال مجموع لاستیک وارداتی به 51 هزار تن رسید.
 
 وی افزود: ظرفیت رسمی و تولید واقعی لاستیک در کشور با فعالیت 10 واحد تولیدی، 320 هزار تن است. پارسال میزان کل تولید 211 هزار تن بود که در مقایسه با سال 1393 کاهش 13 درصدی را ثبت کرد.
 
به گفته وی، در هفت ماهه امسال میزان کل تولید لاستیک کشور به 133 هزار تن رسید که نسبت به دوره مشابه در سال 1394 افزایش 13 درصدی را نشان می دهد.
 
کلامی بجستان یادآوری کرد: تعرفه واردات لاستیک سنگین 20 درصد و تعرفه لاستیک سبک 32 درصد است.
 
وی گفت: اگر برآورد نیاز لاستیک را سالیانه نزدیک به 30 میلیون حلقه فرض شود نزدیک به 16 میلیون حلقه از محل تولید داخل و هشت میلیون حلقه از طریق واردات رسمی تامین می شود.
 
به گفته وی، بقیه نیاز کشور از راه کوله بری- ته لنجی مرزنشینی تامین می شود که می توان با تحقق درخواست های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی مبادلات مرزی و اجرای الزام های نمایندگی در مناطق آزاد، از ظرفیت تولید داخل بهره گرفت.
 
از دیدگاه این مدیر، ‌ورود برخی محموله های لاستیک بی‌کیفیت چینی (که از پارسال مدیریت شد)، استانداردهای قدیمی (که ارتقا یافته است)، انباشت محصول در سال های پیش (که با اقدام های تازه صفر شد) و سود نامتناسب خرده فروشی در مقایسه با تولید داخلی و محصول وارداتی از مسیر رسمی موجب بروز مشکلات بسیاری در این صنعت شده و رقابت غیرعادلانه ای را در عرضه کالا به وجود آورده است.
 
وی ‌به روزرسانی صنعت و فناوری تولید تایر در قالب سرمایه گذاری مشترک و انتقال فناوری به داخل کشور، مبارزه با قاچاق لاستیک، الزام شرکت های خارجی به داشتن نمایندگی رسمی، کنترل کیفی واردات و ارابه کارت ضمانت و خدمات پس از فروش مناسب برای کالای خارجی را ضروری دانست.
 
مدیرکل امور اقتصادی و سیاست های تجاری وزارت صنعت، معدن و تجارت از مردم خواست خرید تولید داخلی را به دلیل قیمت و کیفیت مناسب در اولویت قرار دهند و در صورت تمایل به خرید لاستیک‌های غیرایرانی از عرضه‌کنندگان، کارت ضمانت و خدمات پس از فروش معتبر بگیرند که در آن نام نمایندگی رسمی، سامانه الکترونیکی، تلفن خدمات مشتریان نمایندگی، دوره ضمانت و خدمات پس از فروش نوشته شده باشد.
 
وی اضافه کرد: نکته مهم در تهیه و خرید لاستیک گرفتن فاکتور رسمی، کارت گارانتی و فعال سازی دوره ضمانت از طریق انعکاس شماره سریال کارت ضمانت به سامانه نمایندگی یا مهر شدن کارت گارانتی و فاکتور فروش است.
 
کلامی بجستان تاکید کرد خرید لاستیک شرکت‌های خارجی فاقد نمایندگی رسمی و بدون کارت ضمانت به معنی تامین این کالا از راه غیررسمی یعنی قاچاق است که در صورت بروز هرگونه حادثه، مسئولیت آن بر عهده خریدار است.
 
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است فهرست برندها و شرکت‌هایی که تاکنون موفق به اخذ گواهی نمایندگی رسمی شده اند، در بخش مرکز اصناف و بازرگانان ایران تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت به نشانی http://www.mimt.gov.ir/index.php در دسترس قرار می گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه