کد خبر:
۴۲۰۸۵ ۱۶:۳۷
۱۳۹۵/۰۹/۱۶
ژینایی تهران با پویش سه شنبه های بدون خودرو
پدال نیوز- امروز ۱۶ آذرماه پویش سه شنبه های بدون خودرو یکساله شد؛ دراین مدت طرح های مختلفی از جمله طرح ژینایی (زنده سازی)در راستای زنده کردن شهر تهران شکل گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، یکسال پیش در چنین روزی کلید سه شنبه های بدون خودرو در قفل شهر اراک چرخید و اکنون صدای چرخش این قفل به کل کشور حتی خارج از مرزها نیز رسیده است، پویشی که در مدت کوتاهی همه گیر شد و در سراسر کشور طرفداران زیادی پیدا کرد.
شاید در روزهای اول گمان نمی رفت که این پویش با موفقیت همراه شود اما اکنون به پویشی ملی تبدیل شده است که این نشاندهنده عزم مردم در کنار زدن آسمان خاکستری و داشتن هوای سالم است.
شهردار اصفهان در اولین اقدام چهارباغ را در روزهای سه شنبه به محل تردد دوچرخه اختصاص داد، بانک های تجارت، مسکن، صادرات، سپه، پارسیان و پاسارگاد نیز به این پویش پیوستند و در قبوض پرداختی و فیش های بانکی به این موضوع تاکید می کنند.
با توجه به اهمیت موضوع، ستاد ملی پویش سه شنبه های بدون خودرو شکل گرفت که نمایندگانی از نهادهای مختلف از جمله بیمه ، صدا و سیما، وزارتخانه های ورزش و جوانان، بهداشت درمان و آموزش پزشکی، سازمان حفاظت محیط زیست، شرکت کنترل و کیفیت هوای تهران، معاونت ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان های مردم نهاد، شرکت واحد و معاونت زیبا سازی شهرداری تهران عضو آن هستند.
شرکت متروی تهران نیز با حمایت از این پویش اقدام به نصب تابلوهای تبلیغاتی در برخی ایستگاه های پایتخت کرد.
بنا به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست روند استقبال از پویش سه شنبه های بدون خودرو بسیار بیشتر از پیش بینی ها بود و این جای خوشحالی و امیدواری دارد.
البته هر چند در این میان بی مهری هایی هم به این پویش شده است اما علاقه مندان به آن کوتاه نیامدند و همچنان هر سه شنبه بر سر عهد و پیمان خود باقی ماندند.
قرار بود در چهلمین هفته از شکل گیری پویش سه شنبه های بدون خودرو یک همرکابی بزرگ در تهران انجام شود که با وجود حضور افراد زیادی از بخش های دولتی، غیر دولتی، هنرمندان و حامیان این پویش بنا به دلایلی برگزار نشد.
محمد درویش مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست امروز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار علمی ایرنا گفت: امروز جشن یکسالگی پویش سه شنبه های بدون خودرو با حضور رییس شورای شهر اراک، معاون استاندار، مدیر کل محیط زیست استان و جمعیت زیادی از مردم در اراک برگزار و از بنیانگذاران و حامیان این پویش تقدیر شد.
وی افزود: پویش سه شنبه های بدون خودرو سال گذشته از اراک آغاز شد و در این شهر 12.5 کیلومتر و کل کشور 740 کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه سواری ایجاد شده است.
وی اظهار کرد: در این مدت توانستیم گفتمان غالب را در مدیریت شهری تغییر دهیم، اکنون دیگر یک شهردار خوب شهرداری نیست که اعلام کند مثلا این تعداد تونل، پل، بزرگراه و یا پارکینگ طبقاتی ایجاد کرده است بلکه یک شهردار خوب شهرداری است که اعلام کند چقدر توانست شهر خود را به سمت پیاده مداری ، گسترش حمل و نقل ریلی و ایجاد مسیرهای ایمن برای دوچرخه سواری هدایت کند.
درویش ادامه داد: درسال اول فعالیت پویش سه شنبه های بدون خودرو 150 شهر به آن پیوستند که امیدواریم در سال دوم این تعداد دو برابر شود تا تقریبا بتوانیم اعلام کنیم که در روزهای سه شنبه ترافیک به شکل محسوسی کاهش می یابد.
وی درباره استقبال از این پویش گفت: استقبال بسیار بیشتر از انتظار بود و توانست در مدیریت شهری تا حدودی تحول ایجاد کند، در این راستا در تهران کمیته ای زیر نظر کمیته محیط زیست شورای شهر تهران تشکیل شد.
درویش افزود: این کمیته در حال پیگیری طرحی با عنوان ' ژینایی ' ( زنده سازی ) شهر تهران است که در آن تلاش می کند تهران را بر اساس راهبرد پیاده مداری از نو تعریف کند و در نظر دارد تا طولانی ترین مسیر پیاده راه در خاورمیانه را از راه آهن تا تجریش ایجاد کند.
وی ادامه داد: همچنین در وزارت راه و شهرسازی یک اتاق فکر با عنوان حمل و نقل پایدار تشکیل شد که زیر نظر معاون وزیر راه و شهرسازی فعالیت می کند، مهمترین اولویت آن این است که شهر را به سمت گسترش حمل و نقل ریلی، پیاده مداری و دوچرخه سواری هدایت کند، اینها تحول مثبتی است که اتفاق افتاده است.
مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به مطرح شدن این پویش در خارج از کشور گفت: پویش سه شنبه های بدون خودرو در کشورهایی مانند امریکا، اتریش، آلمان و برخی کشورهای حاشیه جنوب خلیج فارس مطرح شده است، در فرانسه یکشنبه های اول هر ماه را افراد بدون خودرو طی می کنند.
شاید در روزهای اول گمان نمی رفت که این پویش با موفقیت همراه شود اما اکنون به پویشی ملی تبدیل شده است که این نشاندهنده عزم مردم در کنار زدن آسمان خاکستری و داشتن هوای سالم است.
شهردار اصفهان در اولین اقدام چهارباغ را در روزهای سه شنبه به محل تردد دوچرخه اختصاص داد، بانک های تجارت، مسکن، صادرات، سپه، پارسیان و پاسارگاد نیز به این پویش پیوستند و در قبوض پرداختی و فیش های بانکی به این موضوع تاکید می کنند.
با توجه به اهمیت موضوع، ستاد ملی پویش سه شنبه های بدون خودرو شکل گرفت که نمایندگانی از نهادهای مختلف از جمله بیمه ، صدا و سیما، وزارتخانه های ورزش و جوانان، بهداشت درمان و آموزش پزشکی، سازمان حفاظت محیط زیست، شرکت کنترل و کیفیت هوای تهران، معاونت ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان های مردم نهاد، شرکت واحد و معاونت زیبا سازی شهرداری تهران عضو آن هستند.
شرکت متروی تهران نیز با حمایت از این پویش اقدام به نصب تابلوهای تبلیغاتی در برخی ایستگاه های پایتخت کرد.
بنا به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست روند استقبال از پویش سه شنبه های بدون خودرو بسیار بیشتر از پیش بینی ها بود و این جای خوشحالی و امیدواری دارد.
البته هر چند در این میان بی مهری هایی هم به این پویش شده است اما علاقه مندان به آن کوتاه نیامدند و همچنان هر سه شنبه بر سر عهد و پیمان خود باقی ماندند.
قرار بود در چهلمین هفته از شکل گیری پویش سه شنبه های بدون خودرو یک همرکابی بزرگ در تهران انجام شود که با وجود حضور افراد زیادی از بخش های دولتی، غیر دولتی، هنرمندان و حامیان این پویش بنا به دلایلی برگزار نشد.
محمد درویش مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست امروز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار علمی ایرنا گفت: امروز جشن یکسالگی پویش سه شنبه های بدون خودرو با حضور رییس شورای شهر اراک، معاون استاندار، مدیر کل محیط زیست استان و جمعیت زیادی از مردم در اراک برگزار و از بنیانگذاران و حامیان این پویش تقدیر شد.
وی افزود: پویش سه شنبه های بدون خودرو سال گذشته از اراک آغاز شد و در این شهر 12.5 کیلومتر و کل کشور 740 کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه سواری ایجاد شده است.
وی اظهار کرد: در این مدت توانستیم گفتمان غالب را در مدیریت شهری تغییر دهیم، اکنون دیگر یک شهردار خوب شهرداری نیست که اعلام کند مثلا این تعداد تونل، پل، بزرگراه و یا پارکینگ طبقاتی ایجاد کرده است بلکه یک شهردار خوب شهرداری است که اعلام کند چقدر توانست شهر خود را به سمت پیاده مداری ، گسترش حمل و نقل ریلی و ایجاد مسیرهای ایمن برای دوچرخه سواری هدایت کند.
درویش ادامه داد: درسال اول فعالیت پویش سه شنبه های بدون خودرو 150 شهر به آن پیوستند که امیدواریم در سال دوم این تعداد دو برابر شود تا تقریبا بتوانیم اعلام کنیم که در روزهای سه شنبه ترافیک به شکل محسوسی کاهش می یابد.
وی درباره استقبال از این پویش گفت: استقبال بسیار بیشتر از انتظار بود و توانست در مدیریت شهری تا حدودی تحول ایجاد کند، در این راستا در تهران کمیته ای زیر نظر کمیته محیط زیست شورای شهر تهران تشکیل شد.
درویش افزود: این کمیته در حال پیگیری طرحی با عنوان ' ژینایی ' ( زنده سازی ) شهر تهران است که در آن تلاش می کند تهران را بر اساس راهبرد پیاده مداری از نو تعریف کند و در نظر دارد تا طولانی ترین مسیر پیاده راه در خاورمیانه را از راه آهن تا تجریش ایجاد کند.
وی ادامه داد: همچنین در وزارت راه و شهرسازی یک اتاق فکر با عنوان حمل و نقل پایدار تشکیل شد که زیر نظر معاون وزیر راه و شهرسازی فعالیت می کند، مهمترین اولویت آن این است که شهر را به سمت گسترش حمل و نقل ریلی، پیاده مداری و دوچرخه سواری هدایت کند، اینها تحول مثبتی است که اتفاق افتاده است.
مدیر کل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به مطرح شدن این پویش در خارج از کشور گفت: پویش سه شنبه های بدون خودرو در کشورهایی مانند امریکا، اتریش، آلمان و برخی کشورهای حاشیه جنوب خلیج فارس مطرح شده است، در فرانسه یکشنبه های اول هر ماه را افراد بدون خودرو طی می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش