خودرویی ها در بازار سرمایه/۱۶ آذر ۹۵ چه کردند؟
پدال نیوز: جو مثبت گروه خودرویی تنها یک روز دوام آورد و امروز بیشتر نمادهای گروه در درصدهای منفی معامله شدند، در معاملات این روزها گروه را یک روز با اقبال و صف خرید و یک روز همراه با صف فروش یا منفی می توان دید و این نشان از عدم تعادل در گروه خودرو می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدتی است گروه خودرویی وارد یک سیکل نوسانی شده و به صورت یک روز درمیان مثبت و منفی است، این گروه به دلیل کمبود نقدینگی رمقی برای آغاز رشد خود ندارد، بر ایناساس شاخص کل گروه در معاملات روز سهشنبه با کاهش 102 واحدی تا سطح 18 هزار و 805 واحد افت کرد.
ادامه روند رکودی این گروه در اثر توقفهای طولانی مدت نمادهای اصلی و سردرگمی سهامداران موجب کاهش انگیزه خریداران و در نهایت افت ارزش و حجم معاملات شده، بهطوریکه در معاملات امروز در مجموع 92 میلیون سهم به ارزش 10 میلیارد تومان داد و ستد شد که گرچه حجم معامله 52 میلیون و ارزش 2 میلیارد تومان از دیروز بیشتر شده است اما باز هم راضی کننده نیست، با این حال در بازار روز گذشته اکثر شرکتها با رنگ سبز مواجه شدند؛ اما امروز اکثرخودرویی ها پشت چراغ قرمز بورس توقف کردند.
در گروه خودرو و ساخت قطعات باز هم معاملات منفی و کمحجم را شاهد بودیم، دو ماه است گروه خودرو در رکود به سر میبرد و نمادهای آن غالب روزها در بازه منفی معامله میشوند.
گرچه امروز گروه خودرویی اکثرا معاملات کم فروغ، متعادل و منفی را تجربه کردند، با این حال نمادهای ختراک و خشرق علی رغم جو منفی گروه صف خریدهای سبکی تشکیل دادند و تا آستانه حاشیه 5 درصد مثبت پیش رفتند.
در مقابل خودرو با 1 درصد کاهش تا قیمت پایانی 2,711 ریال اصلاح کرد و با 26 میلیون پرحجمترین گروه بود، از 20 نماد معاملاتی امروز تنها 6 نماد سبز پوش بودند که ان هم به جز دو نمادی که صف خرید بودند 4 نماد باقی مانده همگی زیر 0.5 درصد مثبت بودند، 14 نماد دیگر کاهش قیمت داشتند که از این بین خنصیر با 3 درصد و خدیزل 3.8 درصد بیشترین کاهش قیمت را در گروه داشتند،خفناور هم که چند وقتی بود پشت سر هم صف خرید می شد امروز با افت 2 درصدی در قیمت پایانی 3,184 ریال به کار خود پایان داد.
از منظر تکنیکال به گفته کارشناسان، در حال حاضر گروه خودرو در موج 4 اصلاحی به سر می برد و به نظر میرسد فاصله کمی تا پایان موج 4 خودروییها و شروع موج 5 صعودی باقی مانده باشد، شاخص کل و شاخص خودرو همواره با همگرایی بسیار بالایی با یکدیگر حرکت کرده اند لذا رشد شاخص کل و جا ماندن شاخص خودرویی در هفته های اخیر در یک دوره زمانی میان مدت جبران خواهد شد، از دید بنیادین نیز عملکرد دو غول بزرگ خودروساز در 8-9 ماه ابتدایی از منظر تولید و فروش مناسب بوده است.
براساس اخبار کدال زیان خالص 6 ماهه خبهمن از 21 میلیارد ریال به 70 میلیون ریال کاهش یافته که آن هم منجر شده زیان هر سهم از 4 ریال به صفر برسد. زیان تلفیقی هر سهم خزر 28 درصد از مدت مشابه سال قبل بیشتر شده و به 69 ریال رسیده، خکاوه نیز با انتشار اطلاعیه ای سهامداران خود را برای پنجشنبه هفته بعد به مجمع عمومی فوق العاده جهت تصمیم گیری در خصوص افزایش سرمایه 535 میلیارد و 712 میلیون ریالی از محل جذاب مازاد تجدید ارزیابی داراییها دعوت کرده است.
ادامه روند رکودی این گروه در اثر توقفهای طولانی مدت نمادهای اصلی و سردرگمی سهامداران موجب کاهش انگیزه خریداران و در نهایت افت ارزش و حجم معاملات شده، بهطوریکه در معاملات امروز در مجموع 92 میلیون سهم به ارزش 10 میلیارد تومان داد و ستد شد که گرچه حجم معامله 52 میلیون و ارزش 2 میلیارد تومان از دیروز بیشتر شده است اما باز هم راضی کننده نیست، با این حال در بازار روز گذشته اکثر شرکتها با رنگ سبز مواجه شدند؛ اما امروز اکثرخودرویی ها پشت چراغ قرمز بورس توقف کردند.
در گروه خودرو و ساخت قطعات باز هم معاملات منفی و کمحجم را شاهد بودیم، دو ماه است گروه خودرو در رکود به سر میبرد و نمادهای آن غالب روزها در بازه منفی معامله میشوند.
گرچه امروز گروه خودرویی اکثرا معاملات کم فروغ، متعادل و منفی را تجربه کردند، با این حال نمادهای ختراک و خشرق علی رغم جو منفی گروه صف خریدهای سبکی تشکیل دادند و تا آستانه حاشیه 5 درصد مثبت پیش رفتند.
در مقابل خودرو با 1 درصد کاهش تا قیمت پایانی 2,711 ریال اصلاح کرد و با 26 میلیون پرحجمترین گروه بود، از 20 نماد معاملاتی امروز تنها 6 نماد سبز پوش بودند که ان هم به جز دو نمادی که صف خرید بودند 4 نماد باقی مانده همگی زیر 0.5 درصد مثبت بودند، 14 نماد دیگر کاهش قیمت داشتند که از این بین خنصیر با 3 درصد و خدیزل 3.8 درصد بیشترین کاهش قیمت را در گروه داشتند،خفناور هم که چند وقتی بود پشت سر هم صف خرید می شد امروز با افت 2 درصدی در قیمت پایانی 3,184 ریال به کار خود پایان داد.
از منظر تکنیکال به گفته کارشناسان، در حال حاضر گروه خودرو در موج 4 اصلاحی به سر می برد و به نظر میرسد فاصله کمی تا پایان موج 4 خودروییها و شروع موج 5 صعودی باقی مانده باشد، شاخص کل و شاخص خودرو همواره با همگرایی بسیار بالایی با یکدیگر حرکت کرده اند لذا رشد شاخص کل و جا ماندن شاخص خودرویی در هفته های اخیر در یک دوره زمانی میان مدت جبران خواهد شد، از دید بنیادین نیز عملکرد دو غول بزرگ خودروساز در 8-9 ماه ابتدایی از منظر تولید و فروش مناسب بوده است.
براساس اخبار کدال زیان خالص 6 ماهه خبهمن از 21 میلیارد ریال به 70 میلیون ریال کاهش یافته که آن هم منجر شده زیان هر سهم از 4 ریال به صفر برسد. زیان تلفیقی هر سهم خزر 28 درصد از مدت مشابه سال قبل بیشتر شده و به 69 ریال رسیده، خکاوه نیز با انتشار اطلاعیه ای سهامداران خود را برای پنجشنبه هفته بعد به مجمع عمومی فوق العاده جهت تصمیم گیری در خصوص افزایش سرمایه 535 میلیارد و 712 میلیون ریالی از محل جذاب مازاد تجدید ارزیابی داراییها دعوت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی