آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۰۶۰
۱۲:۴۲
۱۳۹۵/۰۹/۱۶

مدل مفهومی S ابرخودرو لامبورگینی +تصاویر

پدال نیوز: کنسول در این فضا به دو قسمت تبدیل شده و یک لایه جداکننده بین فضای راننده و سرنشین دوم وجود دارد. برای هر سرنشین نیز یک پوشش جداگانه در برابر باد ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابرخودروها معمولا دستگاه‌های خودخواهی هستند. فضای این خودروها معمولا برای دو نفر تعبیه شده و فضای زیادی برای بار ندارند. بیش از حد سر و صدا راه می‌اندازند و بیش از حد سوخت مصرف می‌کنند. به واسطه آلیاژهای رنگارنگ و نمادهای تجاریشان ثروتشان را به رخ کشیده و با غرور به عابران و رهگذران نگاه می‌کنند.

به گزارش مجله تخصصی "تاپ‌گیر"، در سال 2005 گروه خودروسازی لامبورگینی در یک قدم بزرگ ایده ساخت یک ابرخودروی را مطرح کرد.

مدل مفهومی S لامبورگینی را ببینید

به کانسپت S لامبورگینی نگاه کنید. تقریبا شبیه اسپایدر گالاردو است. اما کمی تهاجمی‌تر جلوه می‌کند. طراحی به نمایش درآمده این خودرو در پبل بیچ با الهام از یک خودروی مسابقه‌ای تک‌صندلی خودنمایی کرد. در واقع می‌توان گفت در قلمرو لامبورگینی به ندرت شاهد چنین میراثی هستیم. کنسول در این فضا به دو قسمت تبدیل شده و یک لایه جداکننده بین فضای راننده و سرنشین دوم وجود دارد. برای هر سرنشین نیز یک پوشش جداگانه در برابر باد ایجاد شده است.

مدل مفهومی S لامبورگینی را ببینید

در میان انتهای دیواره موجود در این مدل مفهومی، دریچه‌های اضافی برای یک موتور 5.2 لیتری سایز متوسط V10 قرار گرفته است. بنابراین اگر سرنشینان قصد صحبت با یکدیگر را داشته باشند، سر و صدای ناشی از موتور 550 اسب‌بخاری این خودرو این امکان را از آنها سلب خواهد کرد. با این وجود به نظر می‌رسد این مدل مفهومی در نسخه تولیدی کاربردی ظاهر می‌شود.

مدل مفهومی S لامبورگینی را ببینید

لامبورگینی در این مدل مفهومی دید آینه‌های عقب را از خودرو حذف کرده و با تجمیع مکانیسم های الکتریکی و به روز دید لازم را ایجاد می‌کند.


مدل مفهومی S لامبورگینی را ببینید

نسخه تولیدی کانسپت S یک اسپایدر معمولی با سقف و پنجره‌های بزرگ است. در نسخه تولیدی سرنشینان بدون ساختارهای مزاحم می توانند با یکدیگر صحبت کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد