آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۰۲۱
۰۹:۲۰
۱۳۹۵/۰۹/۱۶

سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو

پدال نیوز- آمار تولید خودروهای سواری کشور طی ۸ ماه امسال در حالی اعلام شده که با وجود رشد ۴۰ درصدی سه خودروساز بزرگ داخلی، خصوصی‌ها افزایش تیراژی بسیار اندک را تجربه کرده‌اند تا همچنان زیر سایه نیمه‌دولتی‌ها باقی بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمار اعلامی، شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی شامل مدیران خودرو، کرمان خودرو، گروه بهمن، راین خودرو و دیارخودرو، کمتر از 5 درصد افزایش تیراژ را در مقایسه با 8 ماه سال گذشته تجربه کرده‌اند. اگرچه خودروسازان خصوصی توانسته‌اند طی این سال‌ها رفته رفته سهم خود را در بازار خودرو کشور افزایش دهند، با این حال هنوز هم در مقایسه با غول‌های جاده مخصوص (ایران‌خودرو و گروه سایپا) از تیراژ چندانی برخوردار نیستند. با توجه به آنکه تا پایان آبان‌ماه امسال تنها 58 هزار 611 دستگاه محصول سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور به تولید رسیده، سهم خصوصی‌ها از تولید 8 ماهه، فقط 8 درصد برآورد می‌شود. به عبارت بهتر، خودروسازان خصوصی کمی بیش از یک هشتم سهم بازار خودرو را به خود اختصاص داده و این در شرایطی است که به جز یکی دو مورد، تمامی محصولات تولیدی در بخش خصوصی، چینی هستند.
 
طبق آمار سایت انجمن خودروسازان، در مجموع 56 هزار و 281 دستگاه انواع خودرو سواری طی 8 ماه امسال در بخش خصوصی به تولید رسیده که حکایت از افزایش حدودا 5 درصدی نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته دارد. بر این اساس، بیشترین تیراژ 8 ماهه به مدیران خودرو رسیده، شرکتی که برندهای ام وی‌ام و تیگو (متعلق به چری چین) را مونتاژ می‌کند و با توجه به تیراژ 33 هزار و 166 دستگاهی اش، نزدیک به 60 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کرده است. این در حالی است که کرمان موتور به‌عنوان اصلی‌ترین رقیب مدیران خودرو، با کاهش تیراژ در 8 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است. آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید که این شرکت تا پایان آبان‌ماه امسال 22 هزار و 191 دستگاه تیراژ داشته و در نتیجه کاهش تولیدی در حدود 28 درصد را تجربه می‌کند. لیفان و جک در مدل‌های مختلف، تولیدات کرمان موتور را در 8 ماه امسال تشکیل داده‌اند و این در حالی است که گفته می‌شود طی سال آینده، برخی مدل‌های هیوندایی نیز به جمع این محصولات اضافه خواهد شد. اما سری هم به گروه بهمن بزنیم، شرکتی که تا پایان آبان‌ماه تنها بسترن چینی و مزدا3 ژاپنی را تولید کرده است. طبق آمار، این شرکت تیراژی 2هزار و 609 دستگاهی داشته که سبب شده با کاهش تولیدی 10 درصدی مواجه شود.از گروه بهمن که بگذریم، «خودروسازان راین» نیز 8 ماه امسال را با تیراژی تنها 552 دستگاهی به پایان رسانده و بیش از 220 درصد نیز رشد کرده است. همچنین دیارخودرو نیز با تیراژ 93 دستگاهی اش، افتی 5/ 55 درصدی را نسبت به 8 ماه سال گذشته به خود می‌بیند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها