کد خبر:
۴۲۰۰۸ ۱۶:۵۶
۱۳۹۵/۰۹/۱۵
چرا تسلا نگران فروش خودروهایش نیست
پدال نیوز- گزارشهای خریداران خودروی مدل X شرکت "Tesla" میزان رضایت کم آنها را نسبت به این خودروی تمام الکتریکی SUV که پارسال رونمایی شد، نشان میدهد. از نظر بعضی خریداران، این محصول بیشتر یک خودروی پر زرق و برق است تا یک ماشین کاربردی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از آی تی ایران، در کل، کاربران در گزارشها و نظرات خود، خودروی مدل X را به خاطرسرعت و دست فرمان عالی مورد ستایش قرار دادند اما از بعضی ابعاد پیچیده خودرو خیلی استقبال نکردند.
"Tesla" در پاسخ به نظرات خریدان گفته که شرکت حدودا 1 سال صرف حل ایرادات مدلهای اولیه این خودرو کرده است. البته باید این را بگوییم که اکثر صاحبان مدل X، از داشتن آن بسیار خوشحال هستند. برای اثبات من و "Ben Zhang" از سایت"Business Insider" پس از تست این ماشین در ماه مارس، واقعا شگفت زده شدیم.
نظرات خریداران ممکن است موجی از نگرانی را به سمت شرکت "Tesla" به وجود بیاورد، که البته این اتفاقات در زمان ورود خودروی جدید شرکت به بازار کاملا طبیعی است. اما نگرانی اینجاست که آیا شرکت "Tesla" با همان سرعتی که مدیر عامل این شرکت ایلان ماسک انتظار آن را دارد پیش خواهد رفت؟ آیا فروش 500هزار خودرو تا تحویل سالانه این شرکت در سال 2018 میسر خواهد شد؟
سؤال کلیدی همیشگی اینجاست: آیا تقاضایی برای خودروهای این شرکت وجود دارد؟
مقدار تقاضا دیوانه کننده است
پاسخ به این سوال کار سادهای است. مطمئنان اگر شرکت به فروش نیم میلیون دستگاه برسد، باز هم تقاضا برای خودروهایی "Tesla" وجود خواهد داشت.
جواب نهایی این است که "Tesla" هیچوقت مشکلی برای فروش خودروها نخواهد داشت، حد اقل تا زمانی که به ردهی تولید کنندگان برتر در بازار برسد. در حال حاضر بزرگترین چالش شرکت "Tesla"، مدیریت صحیح حجم بالای تقاضا برای خودروهای این شرکت است.
"Musk" همواره به چالش این شرکت اشاره داشته است. زمانی که مشخص شد خودرو مدل 3 این شرکت در اواخر سال 2017 با قیمتی 30هزار دلار به بازار خواهد آمد، شرکت "Tesla" به سرعت 400هزار دستگاه از این مدل را با پیش پرداخت 1000 دلار به پیش فروش رساند.
"Musk" به تحلیلگران یادآوری کرد که تنها کاری که شرکت در این راستاانجام داد، چند پست در توییتر و پخش مستقیم پرده برداری از این مدل بوده.
کاملا واضح است که رونمایی از این خودروها بزرگترین و مهمترین اتفاق در تاریخ صنعت خودرو سازی به حساب میآید. در طول یک قرن، هیچکدام از تولید کنندگان خودرو در جهان، آمار تقاضایی حتی نزدیک به این رقم نداشته اند، آن هم برای خودرویی که هنوز اصلا تولید نشده. شرکت جنرال موتورز یا تویوتا حاضرند هر کاری انجام دهند تا به چنین سطحی از تقاضا و اشتیاق از طرف خریداران برسند، اما چنین اتفاقی نمیافتد، بنابراین مجبورند میلیاردها دلار صرف بازاریابی و تبلیغات کنند.
اما شرکت "Tesla"، به لطف وجود اهداف علمی، هیچ هزینهای صرف تبلیغات نمیکند. البته "Musk" میگوید که روزی این کار را انجام خواهد داد، چون رسانه برای بقا نیاز به دریافت هزینههای تبلیغاتی خواهد داشت. در حال حاضر شرکت ایمیلها را ارسال میکند، مدارک و اطلاعات مشتریان را در اختیار دارد و تیم کوچک اما قدرتمند ارتباطات را در اختیار دارد، و بهتر است اجازه دهیم "Musk" به کار خود در توییتر ادامه دهد. فعلا همین کافی است.
"Tesla" در مقابل همه رقبا
این داستان اصلی شرکت تقریبا از زمان دوره حضورش بوده است. شرکت در سال 2016 موفق شده تقریبا 100هزار دستگله را بدون صرف هیچ هزینهای برای تحریک تقاضا، به دست مشتریان برساند. در طول همین دوره، شرکت فورد و جنرال موتورز مبلغی حرود 6 میلیارد دلار صرف تبلیغات در کشور آمریکا کردند.
البته خودروهای بیشتری نسبت به شرکت "Tesla" به فروش رساندند و پول زیادی را به جیب شرکتهای تبلیغاتی ریختند، اما به دلیل همین هزینههای تبلیغات و بازاریابی، هزینه ساخت هرخودرو 100% از شرکت "Tesla" بالاتر است.
بدون شک "Elun Musk" بزرگترین فروشنده خودرویی است که تا بحال دیدهایم، و برنامههای فروش خودری شرکت "Tesla" را بایستی کارآمدترین و کمهزینه ترین برنامههای فروش در صنعت خودرو بدانیم. کمپانیهای دیگر نیز فروش بی نظیری دارند البته هزینههای بالایی برای تبلیغات پرداخت میکنند. برای مثال شرکت فراری که به دلیل طراحی بی نظیرش، همواره از حجم بالای تقاضا عقب میماند و خودروهایش بالای 100هزار دلار قیمت دارند.
اما همین شرکت فراری سالانه نیم میلیارد دلار صرف تیم این شرکت در مسابقات فرمول یک میکند که به عنوان اصلیترین روش تبلیغ این شرکت ایتالیایی به شناخته میشود.
در مقابل میلیاردها دلار هزینهای که سالانهی شرکتهای مختلف برای تبلیغات و جذب مشتری صرف میکنند، این نگرانی که ممکن است شرکت "Tesla" به دلیل نظرات منفی عدهای از مشتریان درباره مدل X با کاهش تقاضا و مشتری مواجه شود، کاملا غیر منطقی است.
اما هیچ کدام از صحبتهای بالا بدین معنی نیست که ارزش بالای 30 میلیارد دلاری شرکت "Tesla" در بازار کافی است و اینکه سرمایهگذاران، تحلیلگران و یا خریداران اطمینان خاطر داشته باشند که شرکت به راحتی و با مهارت رقبا را از سر راه برخواهد داشت، منطقی نیست. این شرکت در آینده و زمانی که از یک شرکت لوکس تولید خودرو وابسته به "سیلیکون ولی" به یک شرکت عظیم تولید کننده خودرو در صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شود، با موانع بسیار زیادی روبرو خواهد شد.
بایستی با دقت و تردید بیشتری به مسئله کلی بازار خودروهای الکتریکی که سهم 1 درصدی از بازار خودرو دارند، نگاه کنیم. اشتباه بزرگ تولیدکنندگان بزرگ خودرو درباره این شرکت این است که تصور میکنند خواستهی "Tesla" تنها تولید خودروهای الکتریکی است و نه چیز بیشتری.
اما واقعا کسی نمیتواند 375هزار پیش فروش خودروی مدل 3 این شرکت را جدی نگیرد. و این مسئله کاملا روشن است که این مقدار پیش سفارش، محدودیت شرکت در تولید این مدل خودروی الکتریکی را نشان میدهد. به نظر شرکت "Tesla" قادر باشد میلیونها دستگاه از این خودرو را به فروش برساند اما مسئله اصلی احتمالا عدم توانایی شرکت در کنترل این حجم از خودروها و روانه کردن آنها به بازاردردههی آینده به تنهایی خواهد بود.
البته همین مقدار تقاضا نیز مورد انتقاد قرار گرفته، آیا همهی افراد به خواستهی خود در خرید مدل 3 این شرکت خواهند رسید؟
اهمیتی ندارد، حتی اگر شرکت نصف پیش سفارشها را هم تامین کند، باز هم به دستاورد بزرگی در این صنعت رسیده است. مخالفان "Tesla" نیز که خود را بر روی اخبار منفی اطراف این شرکت متمرکز کردهاند، بهتر است با چشمان بازتری موفقیتهای یزرگ این شرکت را نظاره کنند.
بحث نهایی به اینجا ختم میشود: مقدار تقاضا برای خودروی جدید این شرکت که حتی تا به حال تست نشده، بیش از 3 برابر خودروهای تولیدی این شرکت تا پایان سال 2016 است.
احتمالا دهها سال طول بکشد تا شرکتی مانند "Tesla" حتی به مشکلاتی مانند کمبود تقاضا نزدیک شود.
"Tesla" در پاسخ به نظرات خریدان گفته که شرکت حدودا 1 سال صرف حل ایرادات مدلهای اولیه این خودرو کرده است. البته باید این را بگوییم که اکثر صاحبان مدل X، از داشتن آن بسیار خوشحال هستند. برای اثبات من و "Ben Zhang" از سایت"Business Insider" پس از تست این ماشین در ماه مارس، واقعا شگفت زده شدیم.
نظرات خریداران ممکن است موجی از نگرانی را به سمت شرکت "Tesla" به وجود بیاورد، که البته این اتفاقات در زمان ورود خودروی جدید شرکت به بازار کاملا طبیعی است. اما نگرانی اینجاست که آیا شرکت "Tesla" با همان سرعتی که مدیر عامل این شرکت ایلان ماسک انتظار آن را دارد پیش خواهد رفت؟ آیا فروش 500هزار خودرو تا تحویل سالانه این شرکت در سال 2018 میسر خواهد شد؟
سؤال کلیدی همیشگی اینجاست: آیا تقاضایی برای خودروهای این شرکت وجود دارد؟
مقدار تقاضا دیوانه کننده است
پاسخ به این سوال کار سادهای است. مطمئنان اگر شرکت به فروش نیم میلیون دستگاه برسد، باز هم تقاضا برای خودروهایی "Tesla" وجود خواهد داشت.
جواب نهایی این است که "Tesla" هیچوقت مشکلی برای فروش خودروها نخواهد داشت، حد اقل تا زمانی که به ردهی تولید کنندگان برتر در بازار برسد. در حال حاضر بزرگترین چالش شرکت "Tesla"، مدیریت صحیح حجم بالای تقاضا برای خودروهای این شرکت است.
"Musk" همواره به چالش این شرکت اشاره داشته است. زمانی که مشخص شد خودرو مدل 3 این شرکت در اواخر سال 2017 با قیمتی 30هزار دلار به بازار خواهد آمد، شرکت "Tesla" به سرعت 400هزار دستگاه از این مدل را با پیش پرداخت 1000 دلار به پیش فروش رساند.
"Musk" به تحلیلگران یادآوری کرد که تنها کاری که شرکت در این راستاانجام داد، چند پست در توییتر و پخش مستقیم پرده برداری از این مدل بوده.
کاملا واضح است که رونمایی از این خودروها بزرگترین و مهمترین اتفاق در تاریخ صنعت خودرو سازی به حساب میآید. در طول یک قرن، هیچکدام از تولید کنندگان خودرو در جهان، آمار تقاضایی حتی نزدیک به این رقم نداشته اند، آن هم برای خودرویی که هنوز اصلا تولید نشده. شرکت جنرال موتورز یا تویوتا حاضرند هر کاری انجام دهند تا به چنین سطحی از تقاضا و اشتیاق از طرف خریداران برسند، اما چنین اتفاقی نمیافتد، بنابراین مجبورند میلیاردها دلار صرف بازاریابی و تبلیغات کنند.
اما شرکت "Tesla"، به لطف وجود اهداف علمی، هیچ هزینهای صرف تبلیغات نمیکند. البته "Musk" میگوید که روزی این کار را انجام خواهد داد، چون رسانه برای بقا نیاز به دریافت هزینههای تبلیغاتی خواهد داشت. در حال حاضر شرکت ایمیلها را ارسال میکند، مدارک و اطلاعات مشتریان را در اختیار دارد و تیم کوچک اما قدرتمند ارتباطات را در اختیار دارد، و بهتر است اجازه دهیم "Musk" به کار خود در توییتر ادامه دهد. فعلا همین کافی است.
"Tesla" در مقابل همه رقبا
این داستان اصلی شرکت تقریبا از زمان دوره حضورش بوده است. شرکت در سال 2016 موفق شده تقریبا 100هزار دستگله را بدون صرف هیچ هزینهای برای تحریک تقاضا، به دست مشتریان برساند. در طول همین دوره، شرکت فورد و جنرال موتورز مبلغی حرود 6 میلیارد دلار صرف تبلیغات در کشور آمریکا کردند.
البته خودروهای بیشتری نسبت به شرکت "Tesla" به فروش رساندند و پول زیادی را به جیب شرکتهای تبلیغاتی ریختند، اما به دلیل همین هزینههای تبلیغات و بازاریابی، هزینه ساخت هرخودرو 100% از شرکت "Tesla" بالاتر است.
بدون شک "Elun Musk" بزرگترین فروشنده خودرویی است که تا بحال دیدهایم، و برنامههای فروش خودری شرکت "Tesla" را بایستی کارآمدترین و کمهزینه ترین برنامههای فروش در صنعت خودرو بدانیم. کمپانیهای دیگر نیز فروش بی نظیری دارند البته هزینههای بالایی برای تبلیغات پرداخت میکنند. برای مثال شرکت فراری که به دلیل طراحی بی نظیرش، همواره از حجم بالای تقاضا عقب میماند و خودروهایش بالای 100هزار دلار قیمت دارند.
اما همین شرکت فراری سالانه نیم میلیارد دلار صرف تیم این شرکت در مسابقات فرمول یک میکند که به عنوان اصلیترین روش تبلیغ این شرکت ایتالیایی به شناخته میشود.
در مقابل میلیاردها دلار هزینهای که سالانهی شرکتهای مختلف برای تبلیغات و جذب مشتری صرف میکنند، این نگرانی که ممکن است شرکت "Tesla" به دلیل نظرات منفی عدهای از مشتریان درباره مدل X با کاهش تقاضا و مشتری مواجه شود، کاملا غیر منطقی است.
اما هیچ کدام از صحبتهای بالا بدین معنی نیست که ارزش بالای 30 میلیارد دلاری شرکت "Tesla" در بازار کافی است و اینکه سرمایهگذاران، تحلیلگران و یا خریداران اطمینان خاطر داشته باشند که شرکت به راحتی و با مهارت رقبا را از سر راه برخواهد داشت، منطقی نیست. این شرکت در آینده و زمانی که از یک شرکت لوکس تولید خودرو وابسته به "سیلیکون ولی" به یک شرکت عظیم تولید کننده خودرو در صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شود، با موانع بسیار زیادی روبرو خواهد شد.
بایستی با دقت و تردید بیشتری به مسئله کلی بازار خودروهای الکتریکی که سهم 1 درصدی از بازار خودرو دارند، نگاه کنیم. اشتباه بزرگ تولیدکنندگان بزرگ خودرو درباره این شرکت این است که تصور میکنند خواستهی "Tesla" تنها تولید خودروهای الکتریکی است و نه چیز بیشتری.
اما واقعا کسی نمیتواند 375هزار پیش فروش خودروی مدل 3 این شرکت را جدی نگیرد. و این مسئله کاملا روشن است که این مقدار پیش سفارش، محدودیت شرکت در تولید این مدل خودروی الکتریکی را نشان میدهد. به نظر شرکت "Tesla" قادر باشد میلیونها دستگاه از این خودرو را به فروش برساند اما مسئله اصلی احتمالا عدم توانایی شرکت در کنترل این حجم از خودروها و روانه کردن آنها به بازاردردههی آینده به تنهایی خواهد بود.
البته همین مقدار تقاضا نیز مورد انتقاد قرار گرفته، آیا همهی افراد به خواستهی خود در خرید مدل 3 این شرکت خواهند رسید؟
اهمیتی ندارد، حتی اگر شرکت نصف پیش سفارشها را هم تامین کند، باز هم به دستاورد بزرگی در این صنعت رسیده است. مخالفان "Tesla" نیز که خود را بر روی اخبار منفی اطراف این شرکت متمرکز کردهاند، بهتر است با چشمان بازتری موفقیتهای یزرگ این شرکت را نظاره کنند.
بحث نهایی به اینجا ختم میشود: مقدار تقاضا برای خودروی جدید این شرکت که حتی تا به حال تست نشده، بیش از 3 برابر خودروهای تولیدی این شرکت تا پایان سال 2016 است.
احتمالا دهها سال طول بکشد تا شرکتی مانند "Tesla" حتی به مشکلاتی مانند کمبود تقاضا نزدیک شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر