یک کارشناس بازار خودرو مطرح کرد:
             توسعه صنعت خودرو با سرمایه گذاری مستقیم خودروسازان خارجی
پدال نیوز: ورود خودروسازان اسم و رسم دار به بازار ایران و افزایش حق انتخاب برای مردم، می تواند رقابت در میان تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو را افزایش دهد که این مهم در آخر به نفع مصرف کننده تمام خواهد شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، بابک صدرایی کارشناس بازار خودرو، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: ایران کشوری است با جمعیت جوان که نیاز به افزایش اشتغال در جامعه دارد بنابراین؛ صنعت خودرو می تواند به افزایش نرخ اشتغال کمک شایان توجهی کند. 
 
 
وی ادامه داد: دغدغه تمام دولتمردان کشور کم کردن نرخ بیکاری است و اتفاقا خودرو صنعتی است که صنایع پیرامونی بسیاری دارد که می توانند برای بحث درآمدزایی و اشتغال زایی کمک شایانی کنند.
 
 
صدرایی با اشاره به ورود رنو به موضوع سرمایه گذاری مستقیم در کشور و تولید مستقیم خودرو بدون کمک گرفتن از دو خودروساز بزرگ ایرانی، تصریح کرد: این اتفاق در دراز مدت به نفع هر دو طرف است و اگر غیر از این باشد یعنی همین اتفاقی که در دهه های گذشته در صنعت خودرو رخ داده، هیچ اتفاق مثبتی برای صنعت خودرو و برای خودروساز خارجی نیفتاده و نفعی برای هیچکدام ندارد.
 
 
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: چنانچه دولت به دنبال نفع ملی باشد باید قراردادهای صنایع مختلف از جمله در حوزه خودرو را به صورت جوینت ونچر بسته و برندهای خارجی را ملزم به سرمایه گذاری مستقیم در کشور کند.
  
 
بازار ایران در مسیر رقابتی شدن
 
 
صدرایی در مورد پیش بینی خود از بازار خودرو و آینده آن گفت: خوشبختانه با ورود برخی برندها به بازار و حضور قدرتمند سایر خودروسازان در کشور، بازار خودرویی ما مرحله به مرحله به سوی رقابتی تر شدن پیش می رود البته در این میان ممکن است برخی اخبار و بحث های روانی در مورد حضور احتمالی برخی برندهای جدید، بازار ایران را دچار شک کند اما این شک طولانی نبوده و بی شک بازار خودرو در مسیر خودش حرکت خواهد کرد.
 
 
وی خاطرنشان کرد: بازار خودرو بر حسب اینکه موقعیت اقتصادی فعلی چه تغییری می کند حرکت خود را پیش می برد و در این میان با بر طرف شرن تحریم ها و ورود برندهای معتبر به بازار ایران، این حوزه اقتصادی در دراز مدت بازاری بزرگ و رقابتی را تشکیل خواهد داد که نفعش برای مردم بسیار زیاد خواهد بود.
                  وی ادامه داد: دغدغه تمام دولتمردان کشور کم کردن نرخ بیکاری است و اتفاقا خودرو صنعتی است که صنایع پیرامونی بسیاری دارد که می توانند برای بحث درآمدزایی و اشتغال زایی کمک شایانی کنند.
صدرایی با اشاره به ورود رنو به موضوع سرمایه گذاری مستقیم در کشور و تولید مستقیم خودرو بدون کمک گرفتن از دو خودروساز بزرگ ایرانی، تصریح کرد: این اتفاق در دراز مدت به نفع هر دو طرف است و اگر غیر از این باشد یعنی همین اتفاقی که در دهه های گذشته در صنعت خودرو رخ داده، هیچ اتفاق مثبتی برای صنعت خودرو و برای خودروساز خارجی نیفتاده و نفعی برای هیچکدام ندارد.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: چنانچه دولت به دنبال نفع ملی باشد باید قراردادهای صنایع مختلف از جمله در حوزه خودرو را به صورت جوینت ونچر بسته و برندهای خارجی را ملزم به سرمایه گذاری مستقیم در کشور کند.
بازار ایران در مسیر رقابتی شدن
صدرایی در مورد پیش بینی خود از بازار خودرو و آینده آن گفت: خوشبختانه با ورود برخی برندها به بازار و حضور قدرتمند سایر خودروسازان در کشور، بازار خودرویی ما مرحله به مرحله به سوی رقابتی تر شدن پیش می رود البته در این میان ممکن است برخی اخبار و بحث های روانی در مورد حضور احتمالی برخی برندهای جدید، بازار ایران را دچار شک کند اما این شک طولانی نبوده و بی شک بازار خودرو در مسیر خودش حرکت خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: بازار خودرو بر حسب اینکه موقعیت اقتصادی فعلی چه تغییری می کند حرکت خود را پیش می برد و در این میان با بر طرف شرن تحریم ها و ورود برندهای معتبر به بازار ایران، این حوزه اقتصادی در دراز مدت بازاری بزرگ و رقابتی را تشکیل خواهد داد که نفعش برای مردم بسیار زیاد خواهد بود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      