یک کارشناس بازار خودرو مطرح کرد:
توسعه صنعت خودرو با سرمایه گذاری مستقیم خودروسازان خارجی
پدال نیوز: ورود خودروسازان اسم و رسم دار به بازار ایران و افزایش حق انتخاب برای مردم، می تواند رقابت در میان تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو را افزایش دهد که این مهم در آخر به نفع مصرف کننده تمام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بابک صدرایی کارشناس بازار خودرو، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: ایران کشوری است با جمعیت جوان که نیاز به افزایش اشتغال در جامعه دارد بنابراین؛ صنعت خودرو می تواند به افزایش نرخ اشتغال کمک شایان توجهی کند.
وی ادامه داد: دغدغه تمام دولتمردان کشور کم کردن نرخ بیکاری است و اتفاقا خودرو صنعتی است که صنایع پیرامونی بسیاری دارد که می توانند برای بحث درآمدزایی و اشتغال زایی کمک شایانی کنند.
صدرایی با اشاره به ورود رنو به موضوع سرمایه گذاری مستقیم در کشور و تولید مستقیم خودرو بدون کمک گرفتن از دو خودروساز بزرگ ایرانی، تصریح کرد: این اتفاق در دراز مدت به نفع هر دو طرف است و اگر غیر از این باشد یعنی همین اتفاقی که در دهه های گذشته در صنعت خودرو رخ داده، هیچ اتفاق مثبتی برای صنعت خودرو و برای خودروساز خارجی نیفتاده و نفعی برای هیچکدام ندارد.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: چنانچه دولت به دنبال نفع ملی باشد باید قراردادهای صنایع مختلف از جمله در حوزه خودرو را به صورت جوینت ونچر بسته و برندهای خارجی را ملزم به سرمایه گذاری مستقیم در کشور کند.
بازار ایران در مسیر رقابتی شدن
صدرایی در مورد پیش بینی خود از بازار خودرو و آینده آن گفت: خوشبختانه با ورود برخی برندها به بازار و حضور قدرتمند سایر خودروسازان در کشور، بازار خودرویی ما مرحله به مرحله به سوی رقابتی تر شدن پیش می رود البته در این میان ممکن است برخی اخبار و بحث های روانی در مورد حضور احتمالی برخی برندهای جدید، بازار ایران را دچار شک کند اما این شک طولانی نبوده و بی شک بازار خودرو در مسیر خودش حرکت خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: بازار خودرو بر حسب اینکه موقعیت اقتصادی فعلی چه تغییری می کند حرکت خود را پیش می برد و در این میان با بر طرف شرن تحریم ها و ورود برندهای معتبر به بازار ایران، این حوزه اقتصادی در دراز مدت بازاری بزرگ و رقابتی را تشکیل خواهد داد که نفعش برای مردم بسیار زیاد خواهد بود.
وی ادامه داد: دغدغه تمام دولتمردان کشور کم کردن نرخ بیکاری است و اتفاقا خودرو صنعتی است که صنایع پیرامونی بسیاری دارد که می توانند برای بحث درآمدزایی و اشتغال زایی کمک شایانی کنند.
صدرایی با اشاره به ورود رنو به موضوع سرمایه گذاری مستقیم در کشور و تولید مستقیم خودرو بدون کمک گرفتن از دو خودروساز بزرگ ایرانی، تصریح کرد: این اتفاق در دراز مدت به نفع هر دو طرف است و اگر غیر از این باشد یعنی همین اتفاقی که در دهه های گذشته در صنعت خودرو رخ داده، هیچ اتفاق مثبتی برای صنعت خودرو و برای خودروساز خارجی نیفتاده و نفعی برای هیچکدام ندارد.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: چنانچه دولت به دنبال نفع ملی باشد باید قراردادهای صنایع مختلف از جمله در حوزه خودرو را به صورت جوینت ونچر بسته و برندهای خارجی را ملزم به سرمایه گذاری مستقیم در کشور کند.
بازار ایران در مسیر رقابتی شدن
صدرایی در مورد پیش بینی خود از بازار خودرو و آینده آن گفت: خوشبختانه با ورود برخی برندها به بازار و حضور قدرتمند سایر خودروسازان در کشور، بازار خودرویی ما مرحله به مرحله به سوی رقابتی تر شدن پیش می رود البته در این میان ممکن است برخی اخبار و بحث های روانی در مورد حضور احتمالی برخی برندهای جدید، بازار ایران را دچار شک کند اما این شک طولانی نبوده و بی شک بازار خودرو در مسیر خودش حرکت خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: بازار خودرو بر حسب اینکه موقعیت اقتصادی فعلی چه تغییری می کند حرکت خود را پیش می برد و در این میان با بر طرف شرن تحریم ها و ورود برندهای معتبر به بازار ایران، این حوزه اقتصادی در دراز مدت بازاری بزرگ و رقابتی را تشکیل خواهد داد که نفعش برای مردم بسیار زیاد خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها