کد خبر:
                         ۴۱۹۸۶                         ۱۴:۰۷
                                                  ۱۳۹۵/۰۹/۱۵
                     معاون پلیس راهور
             پلیس موافق شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری نیست
پدال نیوز- معاون فنی و مهندسی پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: پلیس در راستای کاهش آلودگی هوا موافق شماره گذاری مـوتـورسیکلت های کاربراتوری نیست.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ سعید روحی افزود: آلودگی ناشی از موتورسیکلت بیش از خودرو است که البته این مسئله همواره مورد مناقشه بوده به گونه ای که عده ای می گویند یک موتورسیکلت پنج برابر خودرو آلودگی ایجاد می کند اما نکته حائز اهمیت این است که موتورسیکلت نسبت به خودرو آلودگی بیشتری در شهری مثل تهران ایجاد می کند. 
 
وی ادامه داد: حدود 11میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد که حدود 3میلیون در شهر تهران هستند و آن هم بیشتر در هسته مرکزی تردد می کنند.
 
سرهنگ روحی ادامه داد: هیأت دولت در تیرماه 95 مصوبه ای تصویب کرد که براساس آن از یکم مهر ماه 95 تولید و شماره گذاری موتـورسیکلــت کــاربراتوری ممنوع اعلام شد، پلیس راهور نیز براساس این مصوبه از اول مهر ماه 95 از شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ممانعت کرد و تاکنون هیچ مـوتـورسیکلت کـاربـراتـوری شمــاره گذاری نشده است.
 
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: این در حالی است که قبل از این مصوبه تعدادی انجین موتورسیکلت وارد کشور شد و اکنون صحبت این است که این تعداد از مصوبه مطرح شده مستثنی شوند و شرکت های تولید کننده اجازه داشته باشند این موتورسیکلت ها را شماره گذاری کنند.
 
سرهنگ روحی افزود: در حال حاضر از اول مهر ماه 95 پلیس هیچ یک از موتورهای کاربراتوری را شماره گذاری نکرده است و با توجه به آلودگی هوا، وظیفه پلیس این است که این مصوبه را اجرا کند.
 
وی با بیان اینکه پلیس موافق شماره گذاری موتورهای کاربراتوری نیست، تصریح کرد: پلیس مجری قانون است و چنانچه هیأت دولت تصمیم بگیرد حق این تولید کننده حفظ شود، مصوبه هیأت دولت را اجرا می کند.
 
سرهنگ روحی تاکید کرد: پلیس برابر مصوبه فعلی موتورهای کاربراتوری را شماره گذاری نکرده است و از سوی دیگر به منظور کاهش آلودگی هوا، موافق شماره گذاری این نوع موتورها نیست.
                  وی ادامه داد: حدود 11میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد که حدود 3میلیون در شهر تهران هستند و آن هم بیشتر در هسته مرکزی تردد می کنند.
سرهنگ روحی ادامه داد: هیأت دولت در تیرماه 95 مصوبه ای تصویب کرد که براساس آن از یکم مهر ماه 95 تولید و شماره گذاری موتـورسیکلــت کــاربراتوری ممنوع اعلام شد، پلیس راهور نیز براساس این مصوبه از اول مهر ماه 95 از شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری ممانعت کرد و تاکنون هیچ مـوتـورسیکلت کـاربـراتـوری شمــاره گذاری نشده است.
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: این در حالی است که قبل از این مصوبه تعدادی انجین موتورسیکلت وارد کشور شد و اکنون صحبت این است که این تعداد از مصوبه مطرح شده مستثنی شوند و شرکت های تولید کننده اجازه داشته باشند این موتورسیکلت ها را شماره گذاری کنند.
سرهنگ روحی افزود: در حال حاضر از اول مهر ماه 95 پلیس هیچ یک از موتورهای کاربراتوری را شماره گذاری نکرده است و با توجه به آلودگی هوا، وظیفه پلیس این است که این مصوبه را اجرا کند.
وی با بیان اینکه پلیس موافق شماره گذاری موتورهای کاربراتوری نیست، تصریح کرد: پلیس مجری قانون است و چنانچه هیأت دولت تصمیم بگیرد حق این تولید کننده حفظ شود، مصوبه هیأت دولت را اجرا می کند.
سرهنگ روحی تاکید کرد: پلیس برابر مصوبه فعلی موتورهای کاربراتوری را شماره گذاری نکرده است و از سوی دیگر به منظور کاهش آلودگی هوا، موافق شماره گذاری این نوع موتورها نیست.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      