تونس مقصد جدید پژو – سیتروئن
پدال نیوز: گزارش ها و اخبار منتشر شده حاکی از آن است که گروه خودروسازی پژو – سیتروئن در راستای برنامه ریزی های صورت گرفته برای توسعه و گسترش حضور خود در بازار خودروی شمال آفریقا قصد دارد کارخانه تولید خودروهای پیکاپ را در تونس راه اندازی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، در همین رابطه این خودروساز فرانسوی با صدور بیانیه ای رسمی اعلام کرد که سایت تولید خودروی این شرکت در تونس اواسط سال ۲۰۱۸ میلادی آغاز به کار خواهد کرد و با عرضه محصولات خود به بازار، نیاز موجود در بازار خودروی تونس و سایر کشورهای شمال آفریقا را تامین خواهد کرد.
در این راستا و براساس برنامه ریزی های صورت گرفته توسط «کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی با تحقق برنامه های خود در شمال آفریقا قصد دارد تا سال ۲۰۲۱ میلادی رقمی معادل ۷۰۰ هزار خودرو در خاورمیانه و شمال آفریقا به فروش برساند.
گفتنی است طبق اطلاعات موجود، پژو – سیتروئن قصد دارد در سال ۲۰۱۹ میلادی یک سایت تولید خودروی دیگری در مراکش راه اندازی کرده و محصولات کلاس سدان پژو و سیتروئن را در آن تولید و روانه بازار کند.
تلاش های پژو – سیتروئن برای گسترش حضور خود در شمال آفریقا در شرایطی شدت می گیرد که پیش از این و پس از رفع تحریم های وضع شده علیه ایران، مدیران این شرکت فرانسوی تولید مشترک محصولات خود با شریک ایرانی اش را مجددا آغاز کرده و قصد دارد علاوه بر تونس و مراکش، سایت تولید خودروی دیگری را نیز در الجزایر راه اندازی کند.
«ژان کریستوف کومارد» مدیر بخش خاورمیانه و شمال آفریقای گروه خودروسازی پژو – سیتروئن با انتشار بیانیه ای اظهار داشت: «هدف پژو از حضور گسترده در بازار خودروی شمال آفریقا بدل شدن به برند پیشرو در این بازار و کمک به رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشورهای هدف است.»
براساس جزئیات ارائه شده از سوی پژو – سیتروئن، سایت تولید خودروی این شرکت در تونس در مرحله نخست سالانه یک هزار و ۲۰۰ دستگاه خودروی پیکاپ تولید و روانه بازار خواهد کرد. به رغم انتشار جزئیات مربوط به تولید سایت تونس، هنوز مشخص نیست کدام مدل از پیکاپ های پژو در این سایت به تولید خواهد رسید. این درحالی است که همچون گذشته پژو سایت تولید خودروی خود در تونس را با مشارکت شرکت تونسی « Stafim » راه اندازی خواهد کرد.
«کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن در ارتباط با فعالیت های شرکت متبوعش در شمال آفریقا اعلام کرد که پیکاپ تولیدی سایت تونس یک خودروی یک تُنی خواهد بود اما از ارائه جزئیات بیشتر در این زمینه خود داری کرد. با این حال گمانه زنی های کارشناسان حاکی از آن است که احتمالا پژو – سیتروئن از پلتفرم تویوتاهایلوکس برای تولید پیکاپ خود در سایت تونس استفاده کند، چرا که دو شرکت خودروسازی تویوتا و پژو مدتی است در زمینه تولید خودروهای تجاری و ون با یکدیگر همکاری می کنند.
این روزها بازار خودروی شمال آفریقا از جذابیت زیادی برای شرکت های خودروسازی بین المللی برخوردار شده و این شرکت ها در تلاش هستند با افزایش تولید و عرضه محصولات خود نیازهای خریداران خودرو در کشورهای شمال قاره سیاه را تامین کنند.
در همین ارتباط شرکت خودروسازی رنو در سال ۲۰۱۴ میلادی دو سایت تولید خودرو در مراکش راه اندازی کرد و گروه خودروسازی فولکس واگن نیز اخیرا با تاسیس یک شرکت مشترک با شرکت الجزایری « SOVAC » قصد دارد به صورت رسمی وارد بازار خودروی شمال آفریقا شود. پژو – سیتروئن نیز در این میان در پی آن است تا با کاهش وابستگی خود به بازار خودروی اروپا فروش خود را در سایر نقاط جهان از جمله خاورمیانه و شمال آفریقا افزایش دهد.
در این راستا و براساس برنامه ریزی های صورت گرفته توسط «کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی با تحقق برنامه های خود در شمال آفریقا قصد دارد تا سال ۲۰۲۱ میلادی رقمی معادل ۷۰۰ هزار خودرو در خاورمیانه و شمال آفریقا به فروش برساند.
گفتنی است طبق اطلاعات موجود، پژو – سیتروئن قصد دارد در سال ۲۰۱۹ میلادی یک سایت تولید خودروی دیگری در مراکش راه اندازی کرده و محصولات کلاس سدان پژو و سیتروئن را در آن تولید و روانه بازار کند.
تلاش های پژو – سیتروئن برای گسترش حضور خود در شمال آفریقا در شرایطی شدت می گیرد که پیش از این و پس از رفع تحریم های وضع شده علیه ایران، مدیران این شرکت فرانسوی تولید مشترک محصولات خود با شریک ایرانی اش را مجددا آغاز کرده و قصد دارد علاوه بر تونس و مراکش، سایت تولید خودروی دیگری را نیز در الجزایر راه اندازی کند.
«ژان کریستوف کومارد» مدیر بخش خاورمیانه و شمال آفریقای گروه خودروسازی پژو – سیتروئن با انتشار بیانیه ای اظهار داشت: «هدف پژو از حضور گسترده در بازار خودروی شمال آفریقا بدل شدن به برند پیشرو در این بازار و کمک به رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشورهای هدف است.»
براساس جزئیات ارائه شده از سوی پژو – سیتروئن، سایت تولید خودروی این شرکت در تونس در مرحله نخست سالانه یک هزار و ۲۰۰ دستگاه خودروی پیکاپ تولید و روانه بازار خواهد کرد. به رغم انتشار جزئیات مربوط به تولید سایت تونس، هنوز مشخص نیست کدام مدل از پیکاپ های پژو در این سایت به تولید خواهد رسید. این درحالی است که همچون گذشته پژو سایت تولید خودروی خود در تونس را با مشارکت شرکت تونسی « Stafim » راه اندازی خواهد کرد.
«کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن در ارتباط با فعالیت های شرکت متبوعش در شمال آفریقا اعلام کرد که پیکاپ تولیدی سایت تونس یک خودروی یک تُنی خواهد بود اما از ارائه جزئیات بیشتر در این زمینه خود داری کرد. با این حال گمانه زنی های کارشناسان حاکی از آن است که احتمالا پژو – سیتروئن از پلتفرم تویوتاهایلوکس برای تولید پیکاپ خود در سایت تونس استفاده کند، چرا که دو شرکت خودروسازی تویوتا و پژو مدتی است در زمینه تولید خودروهای تجاری و ون با یکدیگر همکاری می کنند.
این روزها بازار خودروی شمال آفریقا از جذابیت زیادی برای شرکت های خودروسازی بین المللی برخوردار شده و این شرکت ها در تلاش هستند با افزایش تولید و عرضه محصولات خود نیازهای خریداران خودرو در کشورهای شمال قاره سیاه را تامین کنند.
در همین ارتباط شرکت خودروسازی رنو در سال ۲۰۱۴ میلادی دو سایت تولید خودرو در مراکش راه اندازی کرد و گروه خودروسازی فولکس واگن نیز اخیرا با تاسیس یک شرکت مشترک با شرکت الجزایری « SOVAC » قصد دارد به صورت رسمی وارد بازار خودروی شمال آفریقا شود. پژو – سیتروئن نیز در این میان در پی آن است تا با کاهش وابستگی خود به بازار خودروی اروپا فروش خود را در سایر نقاط جهان از جمله خاورمیانه و شمال آفریقا افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند