نایب رئیس شورای شهر تهران:
قانون کاهش آلودگی هوا اعمال نشده است
پدال نیوز: نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه راهکار اساسی کاهش آلودگی هوا اجرای قانون است، اعلام کرد: این مهم در حالی است که قانون کاهش آلودگی هوا اعمال نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی طلایی با اشاره به اینکه راهکارهای کاهش آلودگی هوا را قانون به وضوح روشن کرده است، بیان کرد: به طور مثال می توان به قوانینی که در زمینه کاهش آلودگی هوا و ترافیک در شهر تهران جود دارد، اشاره کرد، قانون پیرامون این مسئله گفته است خودروها با چه استانداردی تولید شود و یا بنزین با چه استانداردی در اختیار شهروندان قرار بگیرد.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون در ازای ورود هر خودرو جدید، چهار خودروی فرسوده باید از رده خارج شود که این امر اجرا نمی شود، همچنین در ازای هر خودروی داخلی که وارد ناوگان حمل و نقل می شود نیز می بایست یک خودروی فرسوده خارج شود، که این قانون نیز اعمال نمی شود.
طلایی با اعلام اینکه قانون حمایت از خودروهای برقی نیز وجود دارد، تصریح کرد: طبق این قانون باید تعرفه خودروهای برقی چهار درصد باشد که این چنین نیست و در حال حاضر قیمت خودروها بسیار بالا است.
وی با تاکید بر اینکه باید قوانینی را که روی زمین مانده است، اعمال کنیم، عنوان کرد: علت این امر مدیرانی هستند که توانایی بروز شدن ندارند و در برابر تغییرات مقاومت می کنند و با ایجاد فضاهایی مانع اجرای قانون می شوند آنها با تهدید از این نوع که اگر فلان کارخانه تعطیل شود کارگران آنجا بیکار می شوند، از اجرای قانون جلوگیری می کنند.
براساس گزارش تهران سما، طلایی با بیان اینکه منطق اداره و مدیریت یک جامعه مبتنی بر قوانینی است که وجود دارد، عنوان کرد: مشکل ما در کشور این است که کارهای مان را تکه ای و مقطعی انجام می دهیم و تا سرانجام آن، اقدامات را دنبال نمی کنیم.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون در ازای ورود هر خودرو جدید، چهار خودروی فرسوده باید از رده خارج شود که این امر اجرا نمی شود، همچنین در ازای هر خودروی داخلی که وارد ناوگان حمل و نقل می شود نیز می بایست یک خودروی فرسوده خارج شود، که این قانون نیز اعمال نمی شود.
طلایی با اعلام اینکه قانون حمایت از خودروهای برقی نیز وجود دارد، تصریح کرد: طبق این قانون باید تعرفه خودروهای برقی چهار درصد باشد که این چنین نیست و در حال حاضر قیمت خودروها بسیار بالا است.
وی با تاکید بر اینکه باید قوانینی را که روی زمین مانده است، اعمال کنیم، عنوان کرد: علت این امر مدیرانی هستند که توانایی بروز شدن ندارند و در برابر تغییرات مقاومت می کنند و با ایجاد فضاهایی مانع اجرای قانون می شوند آنها با تهدید از این نوع که اگر فلان کارخانه تعطیل شود کارگران آنجا بیکار می شوند، از اجرای قانون جلوگیری می کنند.
براساس گزارش تهران سما، طلایی با بیان اینکه منطق اداره و مدیریت یک جامعه مبتنی بر قوانینی است که وجود دارد، عنوان کرد: مشکل ما در کشور این است که کارهای مان را تکه ای و مقطعی انجام می دهیم و تا سرانجام آن، اقدامات را دنبال نمی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش