سراب دوره پیست رالی خودروهای سنگین
پدال نیوز- چند سالی است با بهره برداری از معادن سنگ شهرستان چگنی، شهر سراب دوره با نداشتن جاده کمربندی به پیست رالی کامیون های سنگ کش تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، در ادامه این مطلب آمده است: شهرها مکانی هستند که جمعی از انسان ها در آن به زندگی مشغول هستند و برای آرامش و آسایش در محل زندگی آنها قوانینی طرح شده که به ایمنی افراد در شهر کمک بسزایی می کند.
یکی از آنها قوانین راهنمایی و رانندگی است که رعایت آن به خیابان های شهری نظم و انضباظ می بخشد این قوانین مشخص می کند چه خودروهایی می توانند به محدوده خیابان های شهر وارد شوند.
شهر سراب دوره مرکز شهرستان چگنی در حدود 40 کیلومتری خرم آباد و بر سر راه خرم آباد کوهدشت قرار دارد.
بلوار اصلی سراب دوره که همان جاده خرم آباد کوهدشت است از میان این شهر می گذرد که با نداشتن جاده کمربندی محل عبور و مرور انواع خودروهای سبک و سنگین است.
در این بین خیابان ها و کوچه های مرکز این شهر نیز از تردد خودروهای سنگین بی نصیب نمانده و به پیست رالی کامیون های سنگ کش تبدیل شده است.
این ترددها در ساعات ظهر شدت می گیرد و این خودروهای سنگین بدون در نظر گرفتن اینکه به محدوده خیابان های شهر وارد می شوند در خیابان های سراب دوره رفت و آمد می کنند.
ورود کامیون های سنگ کش به خیابان های این شهر ایمنی عابرانی که در خیابان ها رفت و آمد می کنند به خطر افتاده و علاوه بر این به آسفالت و زیرساخت های شهری نیز آسیب هایی وارد می شود.
نکته جالب در این بین آن است که در ورودی های سراب دوره علامت ورود کامیون ممنوع نصب بوده که از این علامات فقط میله آن باقی مانده و معلوم نیست که بر سر این علامات چه آمده!
این در حالی است که در حومه این شهر حتی پارکینگی برای خودروهای سنگین در نظر گرفته نشده که در صورت نیاز بتوانند در آن پارک کنند و حاشیه بلوار اصلی شهر به محل پارک کامیون ها تبدیل شده است.
هوشنگ رستمی شهردار سراب دوره در خصوص ورود تریلی های سنگ کش به خیابان های این شهر می گوید: با وزن بالایی که تریلی های سنگ کش دارند به زیرساخت ها و تاسیسات شهرداری خصوصا شبکه آب رسانی ، جداول و آسفالت خسارت وارد می کنند.
در اینجا سوالی مطرح می شود که چگونه با درنظر گرفتن جاده ای در خارج شهر برای کامیون های سنگ کش و جلوگیری از ورود آنها به خیابان های شهر، این کامیون ها وارد خیابان های این شهر می شوند؟!
چگونه تابلوهای ورود کامیون ممنوع از ورودی این شهر برداشته شده اند؟
چرا تاکنون اقدامی برای احداث پارکینگ خودروهای سنگین در حومه این شهر نشده است؟
یکی از آنها قوانین راهنمایی و رانندگی است که رعایت آن به خیابان های شهری نظم و انضباظ می بخشد این قوانین مشخص می کند چه خودروهایی می توانند به محدوده خیابان های شهر وارد شوند.
شهر سراب دوره مرکز شهرستان چگنی در حدود 40 کیلومتری خرم آباد و بر سر راه خرم آباد کوهدشت قرار دارد.
بلوار اصلی سراب دوره که همان جاده خرم آباد کوهدشت است از میان این شهر می گذرد که با نداشتن جاده کمربندی محل عبور و مرور انواع خودروهای سبک و سنگین است.
در این بین خیابان ها و کوچه های مرکز این شهر نیز از تردد خودروهای سنگین بی نصیب نمانده و به پیست رالی کامیون های سنگ کش تبدیل شده است.
این ترددها در ساعات ظهر شدت می گیرد و این خودروهای سنگین بدون در نظر گرفتن اینکه به محدوده خیابان های شهر وارد می شوند در خیابان های سراب دوره رفت و آمد می کنند.
ورود کامیون های سنگ کش به خیابان های این شهر ایمنی عابرانی که در خیابان ها رفت و آمد می کنند به خطر افتاده و علاوه بر این به آسفالت و زیرساخت های شهری نیز آسیب هایی وارد می شود.
نکته جالب در این بین آن است که در ورودی های سراب دوره علامت ورود کامیون ممنوع نصب بوده که از این علامات فقط میله آن باقی مانده و معلوم نیست که بر سر این علامات چه آمده!
این در حالی است که در حومه این شهر حتی پارکینگی برای خودروهای سنگین در نظر گرفته نشده که در صورت نیاز بتوانند در آن پارک کنند و حاشیه بلوار اصلی شهر به محل پارک کامیون ها تبدیل شده است.
هوشنگ رستمی شهردار سراب دوره در خصوص ورود تریلی های سنگ کش به خیابان های این شهر می گوید: با وزن بالایی که تریلی های سنگ کش دارند به زیرساخت ها و تاسیسات شهرداری خصوصا شبکه آب رسانی ، جداول و آسفالت خسارت وارد می کنند.
در اینجا سوالی مطرح می شود که چگونه با درنظر گرفتن جاده ای در خارج شهر برای کامیون های سنگ کش و جلوگیری از ورود آنها به خیابان های شهر، این کامیون ها وارد خیابان های این شهر می شوند؟!
چگونه تابلوهای ورود کامیون ممنوع از ورودی این شهر برداشته شده اند؟
چرا تاکنون اقدامی برای احداث پارکینگ خودروهای سنگین در حومه این شهر نشده است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها