کد خبر:
۴۱۸۷۳ ۱۳:۴۲
۱۳۹۵/۰۹/۱۴
خودروهای استثنایی، زیر پای ستاره های رئال و بارسا
پدال نیوز: نشریه مارکا گزارشی درباره گاراژ خودروهای لوکس ستارههای رئال و بارسلونا و مقایسه خودروهای مثلث BBC (رونالدو، بیل و بنزما) در رئالمادرید و خودروهای مثلث MSN (نیمار، مسی و سوارس) در بارسلونا منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ورزشی، پیش از اینکه در الکلاسیکو ضربهای به توپ زده شود، هر یک از رسانههای مادریدی و کاتالان سعی داشتند به نحوی برتری تیم مورد حمایتشان را به رخ دیگری بکشند.
یکی از جالبترین شیوهها، گزارشی بود که نشریه مارکا درباره گاراژ خودروهای لوکس ستارههای رئال و بارسلونا و مقایسه خودروهای مثلث BBC (رونالدو، بیل و بنزما) در رئالمادرید و خودروهای مثلث MSN (نیمار، مسی و سوارس) در بارسلونا منتشر کرد. مارکا در این گزارش فاش کرد که سه ستاره هجومی رئال مادرید زمان بیشتری را صرف ماشینبازی میکنند و گاراژ خودروهایشان هم چشمنوازتر است.
گرت بیل که البته به دلیل مصدومیت بازی نکرد، کریم بنزما و کریستیانو رونالدو خودروهایی دارند که مجموع ارزششان 15 میلیون یورو است و تنها هزینه بیمه سالیانه آنها 290 هزار یورو است.
در طرف مقابل و با تضادی فاحش، طبق اعلام سایت شرکت بیمه آسیرتو که خودروهای بازیکنان بارسلونا را بیمه کرده، گزارش شده است که لیونل مسی، لوییز سوارس و نیمار مجموعاً 5 میلیون یورو صرف خریدوسایل نقلیه موتوری کردهاند که هزینه بیمه آنها 90 هزار یورو است.
در میان همه ستارگان رئال و بارسا کریستیانو رونالدو به خرید اتومبیلهای لوکس، گرانقمیت و اسپورت علاقه بیشتری نشان میدهد. این ستاره پرتغالی اخیراً یک بوگاتی ویرون خریده است که 6/1 میلیون یورو ارزش دارد که گفته میشود پاداش قهرمانیاش با تیم ملی پرتغال در یورو 2016 بوده است. سریعترین خودروی جهان که بالغ بر 400 کیلومتر سرعت دارد اما این تنها خودروی لوکس کریس نیست و در گاراژ او خودروهای دیگری مانند کوئنیگسگ CCX، یک مک لارن MP4-12C و چند فراری، مرسدس، پورشه و رولس رویس هم دیده میشود که داشتن حتی یکی از آنها آرزوی خیلیهاست.
البته به همین اندازه تعداد سوانحی که رونالدو با خودروهای لوکسش – از سال 2009 که آن تصادف معروف را با فراری قرمزش در یک تونل داشت - تجربه کرده، زیاد است. به غیر از فراری، رونالدو سابقه تصادف با لامبورگینی در سال 2012 را هم دارد.
بنزما هم اخیراً یک آئودی RS 6 را به گاراژ خودروهایش اضافه کرده است، گاراژی که در آن یک بوگاتی ویرون، فراری 458 Spider، فراری 599 GTO و فراری برلینتا F12، یک لامبورگینی آونتادور و چند مرسدس و یک دستگاه رولس رویس فانتوم هم دیده میشود.
این مهاجم فرانسوی هم مانند رونالدو سابقه تصادف دارد که یکی از آنها با خودروی آئودیاش در مدت زمان کوتاهی پس از پیوستنش به رئال مادرید بود. او یک بار هم پورشهاش را در رئنیون ایسلند خراب کرد و به خاطر رانندگی غیرمحتاطانه در سال 2011، داشتن سرعت بالا در سال 2013 و نیز رانندگی بدون گواهینامه در سال 2015 جریمه و برای مدتی ازنشستن پشت فرمان محروم شد.
گرت بیل هم اما جزو آن دسته از ستارههای رئال مادرید است که با خودروهایش خودش را به دردسر انداخته که اغلب آنها از زمان پیوستنش به مادریدیها و به خاطر رانندگی با سرعت بالا بوده است. این بال ولز به خودروهای تیپ SUV علاقه دارد و آنها را به خودروهای اسپورت ترجیح میدهد. به همین دلیل در گاراژ او ماشینهایی مانند آئودی Q7، مرسدس کلاس G و یک رنجروو اوتوبیوگرافی دیده میشود.
در همین حال از میان تمام بازیکنان بارسلونا، این نیمار است که گاراژش بیشترین تعداد خودروی لوکس را دارد. این مهاجم برزیلی 10 خودرو دارد که یکی از آنها آئودی RS7 Sportback Performance است و گفته میشود که او سالی 35 هزار یورو بابت بیمه خودروهایش میپردازد.
مسی هم اخیراً یک آئودی Q7 را به گاراژ خودروهای قبلیاش که در آن یک اسکالاده، یک لکسوس LX 570، یک رنج روور اووکه و یک آئوی Q5 بود اضافه کرده است. در نهایت سوارس هم گاراژی دارد که در آن یک کادیلاک اسکالاده که آن را از پهپه رینا دروازهبان اسپانیایی ناپولی خریده است، یک بیامو X5 Black Edition، یک رنج روور اووکه و اسپورت، یک آئودی Q5 و یک آئودی Q7 دیده میشود.
یکی از جالبترین شیوهها، گزارشی بود که نشریه مارکا درباره گاراژ خودروهای لوکس ستارههای رئال و بارسلونا و مقایسه خودروهای مثلث BBC (رونالدو، بیل و بنزما) در رئالمادرید و خودروهای مثلث MSN (نیمار، مسی و سوارس) در بارسلونا منتشر کرد. مارکا در این گزارش فاش کرد که سه ستاره هجومی رئال مادرید زمان بیشتری را صرف ماشینبازی میکنند و گاراژ خودروهایشان هم چشمنوازتر است.
گرت بیل که البته به دلیل مصدومیت بازی نکرد، کریم بنزما و کریستیانو رونالدو خودروهایی دارند که مجموع ارزششان 15 میلیون یورو است و تنها هزینه بیمه سالیانه آنها 290 هزار یورو است.
در طرف مقابل و با تضادی فاحش، طبق اعلام سایت شرکت بیمه آسیرتو که خودروهای بازیکنان بارسلونا را بیمه کرده، گزارش شده است که لیونل مسی، لوییز سوارس و نیمار مجموعاً 5 میلیون یورو صرف خریدوسایل نقلیه موتوری کردهاند که هزینه بیمه آنها 90 هزار یورو است.
در میان همه ستارگان رئال و بارسا کریستیانو رونالدو به خرید اتومبیلهای لوکس، گرانقمیت و اسپورت علاقه بیشتری نشان میدهد. این ستاره پرتغالی اخیراً یک بوگاتی ویرون خریده است که 6/1 میلیون یورو ارزش دارد که گفته میشود پاداش قهرمانیاش با تیم ملی پرتغال در یورو 2016 بوده است. سریعترین خودروی جهان که بالغ بر 400 کیلومتر سرعت دارد اما این تنها خودروی لوکس کریس نیست و در گاراژ او خودروهای دیگری مانند کوئنیگسگ CCX، یک مک لارن MP4-12C و چند فراری، مرسدس، پورشه و رولس رویس هم دیده میشود که داشتن حتی یکی از آنها آرزوی خیلیهاست.
البته به همین اندازه تعداد سوانحی که رونالدو با خودروهای لوکسش – از سال 2009 که آن تصادف معروف را با فراری قرمزش در یک تونل داشت - تجربه کرده، زیاد است. به غیر از فراری، رونالدو سابقه تصادف با لامبورگینی در سال 2012 را هم دارد.
بنزما هم اخیراً یک آئودی RS 6 را به گاراژ خودروهایش اضافه کرده است، گاراژی که در آن یک بوگاتی ویرون، فراری 458 Spider، فراری 599 GTO و فراری برلینتا F12، یک لامبورگینی آونتادور و چند مرسدس و یک دستگاه رولس رویس فانتوم هم دیده میشود.
این مهاجم فرانسوی هم مانند رونالدو سابقه تصادف دارد که یکی از آنها با خودروی آئودیاش در مدت زمان کوتاهی پس از پیوستنش به رئال مادرید بود. او یک بار هم پورشهاش را در رئنیون ایسلند خراب کرد و به خاطر رانندگی غیرمحتاطانه در سال 2011، داشتن سرعت بالا در سال 2013 و نیز رانندگی بدون گواهینامه در سال 2015 جریمه و برای مدتی ازنشستن پشت فرمان محروم شد.
گرت بیل هم اما جزو آن دسته از ستارههای رئال مادرید است که با خودروهایش خودش را به دردسر انداخته که اغلب آنها از زمان پیوستنش به مادریدیها و به خاطر رانندگی با سرعت بالا بوده است. این بال ولز به خودروهای تیپ SUV علاقه دارد و آنها را به خودروهای اسپورت ترجیح میدهد. به همین دلیل در گاراژ او ماشینهایی مانند آئودی Q7، مرسدس کلاس G و یک رنجروو اوتوبیوگرافی دیده میشود.
در همین حال از میان تمام بازیکنان بارسلونا، این نیمار است که گاراژش بیشترین تعداد خودروی لوکس را دارد. این مهاجم برزیلی 10 خودرو دارد که یکی از آنها آئودی RS7 Sportback Performance است و گفته میشود که او سالی 35 هزار یورو بابت بیمه خودروهایش میپردازد.
مسی هم اخیراً یک آئودی Q7 را به گاراژ خودروهای قبلیاش که در آن یک اسکالاده، یک لکسوس LX 570، یک رنج روور اووکه و یک آئوی Q5 بود اضافه کرده است. در نهایت سوارس هم گاراژی دارد که در آن یک کادیلاک اسکالاده که آن را از پهپه رینا دروازهبان اسپانیایی ناپولی خریده است، یک بیامو X5 Black Edition، یک رنج روور اووکه و اسپورت، یک آئودی Q5 و یک آئودی Q7 دیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو