آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۷۵۳
۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۳

گلایه از سرمایه گذاری کند در صنعت خودرو بعد از تحریم

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به برخی از سهل انگاری ها در حوزه سرمایه گذاری و توسعه محصول در شرکتهای خودروساز در سالهای گذشته گفت : متاسفانه در جریان تحریم ها بسیاری از برنامه های خودروسازان در حوزه توسعه محصول با تاخیر مواجه گردید هر چند در سالهایی که سودهای خوبی نیز حاصل شد این امر مورد سهل انگاری شرکتهای خودروساز واقع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با تاکید بر اینکه نباید بنیه مالی شرکتها تضعیف شود، اظهار داشت : در دهه 80 در جریان درامدهای خوبی که توسط شرکتهای خودروساز حاصل شد بخش مهمی از سودها به جای حرکت در مسیر افزایش سرمایه گذاری و توسعه محصول ، میان سهامداران توزیع گردید در حالی که معتقدم شرکتهای بزرگ تا جایی که ممکن است نباید اقدام به تقسیم سود نموده و باید سودهای حاصل را در جهت افزایش سرمایه و توسعه محصول هزینه نمایند .
 
وی با اشاره به اجرای برخی پروژه های ارتقاء در شرکتهای خودروساز تصریح کرد : اینکه چرا همچنان برخی از خودروها در ارزیابی ها کیفی تک ستاره هستند مسلما این مساله به پلت فرم قدیمی این خودروها باز می گردد.
 
وی افزود : البته همواره شرکتهای خودروساز پروژه هایی را به منظور ارتقاء تولید محصولات با پلت فرم قدیمی داشته اند به طوری که بر اساس سیستمی که وجود دارد زمانی که خودرویی که در دوران گارانتی به نمایندگی ها مراجعه و عیب آن مشخص می شود به طور اتوماتیک این عیوب به شرکتها منتقل می گردد و چنانچه این عیوب مربوط به قطعه بکار رفته و یا در جریان مونتاژ ایجاد شده باشد ، شرکت درصدد رفع آن اقدام می نمایند.
 
وی با اشاره به سرمایه گذاری میلیاردی سایپا در جریان پروژه ارتقاء محصول گفت : در این مدت شرکتی مانند سایپا ، تحت عنوان پروژه ایکس 100 ، دهها میلیارد تومان هزینه  بهبود و ارتقاء خودرو پراید نموده و تست های مختلف کراش و برخورد از جلو و عقب را پاس و تاییده آن را نیز اخذ کرده است.
 
وی افزود : امروز باید شرکتهای خودروساز در مسیر توسعه محصول حرکت های جدی تری داشته باشند هر چند اقداماتی توسط شرکتها در این زمینه در حال انجام است چنانچه قراردادهای اخیر دو خودروساز بزرگ کشور با شرکتهای پژو و سیتروئن و همچنین سایر تولیدکنندگان خودرو با طرف های خارجی قدیم و جدید خود ، تولید و عرضه خودروهای جدیدی را در کشور نوید می دهد.
 
وی همچنین با توجه به برنامه خودروسازان به منظور طراحی پلت فرم های جدید گفت : در جریان طراحی پلت فرم های جدید خوشبختانه شرکتهای خودروساز اقداماتی را شروع نمودند به طوری که هم اکنون شرکت سایپا درصدد طراحی پلت فرم هایی برای تولید خودروهای ارزان قیمت است و برای تولید خودروهای گران قیمت نیز با همکاری سیتروئن اقداماتی را آغاز نموده است.
 
وی اظهار داشت : شرکت ایران خودرو نیز بر روی پلت فرم سمند اقداماتی را انجام داده  و در مرکز تحقیقات ایران خودرو به طور مستمر پروژه هایی در این زمینه در حال اجراست.
 
دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه در خصوص مذاکرات اخیر خودروسازان برای تولید محصولاتی با پلت فرم های مشترک گفت : اینکه در جریان همکاری ها با شرکتهای خارجی بر روی پلت فرم های عرضه شده خودروها تولید شوند و یا در این جریان ، پلت فرم های جدیدی طراحی شود بستگی به تصمیم شرکتها دارد هر چند به لحاظ اقتصادی و هزینه بالایی که طراحی پلت فرم به دنبال دارد دو شرکت بزرگ خودروساز می توانند طی توافقی ، پلت فرم مشترکی را با یکی از شرکای خارجی طراحی نمایند و در نهایت هر شرکتی بر اساس خودروی مورد نظر بر روی این پلت فرم مشترک ، خودرو تولید نمایند.
 
نعمت بخش تصریح کرد : در صورت طراحی پلت فرم مشترک علاوه بر اینکه هزینه ها کاهش خواهد یافت بلکه با تولید خودروهای مختلف بر روی پلت فرم مشترک محصول موجود به لحاظ قیمت رقابتی و نهایتا رضایت مصرف کنندگان را به همراه خواهد داشت .
 
وی افزود : اینکه تا چه میزان این جریان مورد موافقت شرکای خارجی قرار گیرد بسته به تصمیمات هیات مدیره شرکتها و توافقات آنها با شرکای آنها دارد ضمن اینکه این مساله می تواند توسط سازمان گسترش به عنوان سهامدار در این شرکتها نیز پیشنهاد شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!