این خودروها واقعا خیلی سریع هستند! +تصاویر
پدال نیوز: از تسلا مدل S گرفته تا مرسدس-ای‌ام‌جی S65، هیچ کمبودی در بخش سدان های واقعاً سریع و قدرتمند در بازار امروزی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از تسلا مدل S گرفته تا مرسدس-ای‌ام‌جی S65، هیچ کمبودی در بخش سدان
های واقعاً سریع و قدرتمند در بازار امروزی وجود ندارد.
اگر
دنبال خودرویی با سقف سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت هستید، باید بگوییم
که تعداد بسیار معدودی خودرو وجود دارند که می‌توانند به این سرعت دست
یابند. حال اگر نظر شما روی سدان ها باشد تعداد این خودروها به 4 عدد
می‌رسد! در حال حاضر تنها 4 خودروی سدان در بازار وجود دارند که می‌توانند
سقف سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت را به شما هدیه کنند.
به شکلی متناقض، با وجود آن همه بزرگراه بدون محدودیت و سدان‌های بسیار قدرتمند، هیچ‌یک از خودروهای لیست ما از آلمان نیستند. از ژاپن یا ایتالیا نیز نماینده‌ای وجود ندارد.
تنها سدان‌های جدیدی که قادرند 4 نفر را به چنین سرعتی برسانند به‌طور انحصاری از کشورهای انگلیسی‌زبان می‌آیند. اگر به تازگی سرخط خبرهای خودرویی را دنبال کرده باشید، احتمالاً یکی از آن‌ها را می‌شناسید. اما این خودرو تنها نیست! باهم نگاهی به این گلوله‌های آتشین می‌اندازیم.
بنتلی فلایینگ اسپور W12 S
بنتلی چندین نسخه از کانتیننتال را تولید کرده که می‌توانند سقف سرعت 320 کیلومتر در ساعت را رد کنند و حتی شاسی‌بلند بنتایگا نیز می‌تواند همین کار را انجام دهد اما اخیراً این قابلیت به سدان فلایینگ اسپور اعطا شده است. این خودرو که هفته پیش رونمایی شده مدل W12 S جدید است که برای اولین بار می‌تواند به چنین سرعتی دست یابد. پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری توئین توربوی این خودرو توانایی تولید 626 اسب بخار قدرت را دارد. با اینکه فلایینگ اسپور سنگین است اما هنوز هم توانایی کافی برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه و کسب حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت وجود دارد.
استون مارتین رپید S
فلایینگ
اسپور تنها سدان انگلیسی نیست که می‌تواند به سرعت ذکر شده دست یابد. مدل
دیگر ساخت استون مارتین به اسم رپید S است. این خودرو که اساساً نسخه‌ی 4
درب خودروی DB9 است از پیشرانه‌ی تنفس طبیعی 12 سیلندر 6 لیتری سود می‌برد.
این پیشرانه توانایی تولید قدرت 552 اسب بخاری را دارد. رپید S ظرف 4.4
ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت رسیده و سقف سرعت آن 327 کیلومتر در
ساعت است.
کادیلاک CTS-V
دیترویت
ثابت کرده که به تنهایی قادر به تولید سدانی پرفورمنس است که قابلیت رقابت
با بهترین‌های اروپایی را داشته باشد. کادیلاک با تولید جدیدترین نسخه‌ی
CTS-V این مهم را اثبات کرده است. این خودرو از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 6.2
لیتری سوپرشارژردار با قدرت 640 اسب بخار بهره می‌برد. طبق گفته‌ی سازنده
این خودرو تنها در 3.7 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت رسیده و سقف سرعت
322 کیلومتر در ساعت دارد.
دوج چارجر SRT هلکت
دوج
نشان داده که برای یافتن سوپر سدانی که بتواند چنین سرعتی را داشته باشد
نیازی نیست دنبال برندی لوکس باشید. با پیشرانه‌ی هلکت همه‌چیز در اختیار
شماست. پیشرانه‌ی هیولای 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژدار این خودرو قدرت
عظیم 707 اسب بخاری را تولید می‌کند. این پیشرانه در چلنجر کوپه نیز در
دسترس است اما در خودروی موردبحث ما بکار گیری این پیشرانه باعث می‌شود
چارجر در 2.9 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد و سقف سرعت 328
کیلومتر در ساعتی داشته باشد. با این اوصاف، این خودرو سریع‌ترین سدان
بازار است.
دیگر مدل‌های قابل‌احترام
لیست بلندبالایی از سدان های پرفورمنس وجود دارد که البته در اینجا حضور ندارند اما در آینده می‌توانند بسیار خوب عمل کنند. آلپینا، بخش M، مرسدس-ای‌ام‌جی و آئودی کواترو سدان‌های واقعاً کارا و توانایی را می‌سازند. پورشه پانامرا، مزراتی کواتروپورته و جگوار XJR نیز به خودروهای ذکر شده نزدیک هستند اما به کلوب ما نمی‌توانند بپیوندند.
خودروهای
دیگری نظیر استون مارتین ونکوئیش، بنتلی کانتیننتال GT و فراری GTC4 Lusso
نیز به سقف سرعت ذکر شده دست پیدا می‌کنند اما دو درب کمتر دارند. همچنین
خودروهای اصلاح شده‌ای از برابوس و G پاور نیز وجود دارند که کارایی ذکر
شده را ارائه می‌کنند. شاید منطبق‌ترین گزینه در این بخش بنتلی بنتایگا
باشد که عنوان سریع‌ترین شاسی‌بلند دنیا را یدک می‌کشد. هرچند شاید به زودی
رقیبی برای این عنوان پیدا شود.
به شکلی متناقض، با وجود آن همه بزرگراه بدون محدودیت و سدان‌های بسیار قدرتمند، هیچ‌یک از خودروهای لیست ما از آلمان نیستند. از ژاپن یا ایتالیا نیز نماینده‌ای وجود ندارد.
تنها سدان‌های جدیدی که قادرند 4 نفر را به چنین سرعتی برسانند به‌طور انحصاری از کشورهای انگلیسی‌زبان می‌آیند. اگر به تازگی سرخط خبرهای خودرویی را دنبال کرده باشید، احتمالاً یکی از آن‌ها را می‌شناسید. اما این خودرو تنها نیست! باهم نگاهی به این گلوله‌های آتشین می‌اندازیم.
بنتلی فلایینگ اسپور W12 S
بنتلی چندین نسخه از کانتیننتال را تولید کرده که می‌توانند سقف سرعت 320 کیلومتر در ساعت را رد کنند و حتی شاسی‌بلند بنتایگا نیز می‌تواند همین کار را انجام دهد اما اخیراً این قابلیت به سدان فلایینگ اسپور اعطا شده است. این خودرو که هفته پیش رونمایی شده مدل W12 S جدید است که برای اولین بار می‌تواند به چنین سرعتی دست یابد. پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری توئین توربوی این خودرو توانایی تولید 626 اسب بخار قدرت را دارد. با اینکه فلایینگ اسپور سنگین است اما هنوز هم توانایی کافی برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه و کسب حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت وجود دارد.
استون مارتین رپید S
کادیلاک CTS-V
دوج چارجر SRT هلکت
دیگر مدل‌های قابل‌احترام
لیست بلندبالایی از سدان های پرفورمنس وجود دارد که البته در اینجا حضور ندارند اما در آینده می‌توانند بسیار خوب عمل کنند. آلپینا، بخش M، مرسدس-ای‌ام‌جی و آئودی کواترو سدان‌های واقعاً کارا و توانایی را می‌سازند. پورشه پانامرا، مزراتی کواتروپورته و جگوار XJR نیز به خودروهای ذکر شده نزدیک هستند اما به کلوب ما نمی‌توانند بپیوندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو