کد خبر:
۴۱۶۹۴ ۱۲:۵۰
۱۳۹۵/۰۹/۱۲
فولکس واگن ، BMW و فورد جایگاههای شارژ برقی احداث میکنند
اتحاد غولهای خودروساز برای ساخت جایگاههای شارژ برقی
پدال نیوز: چهار شرکت خودروسازی بزرگ جهان با هدف بهبود اقبال عمومی از خودروهای برقی، برای ایجاد هزاران جایگاه شارژ خودروی برقی در اروپا سرمایه گذاری مشترک میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکتهای فولکس واگن، مرسدس بنز دایملر، ب ام و و واحد اروپایی فورد موتور تحت تاثیر موفقیت رقیب آمریکایی خود تسلا موتورز که پیش سفارش زیادی برای خودروی برقی "مدل ۳” دریافت کرده است، یک جوینت ونچر برای ساخت ۴۰۰ جایگاه شارژ خودروی برقی در اروپا تشکیل دادند.
حل نگرانی مصرفکنندگان نسبت به احتمال تمام شدن شارژ خودروی برقی پیش از رسیدن به جایگاه شارژ، برای پذیرش گسترده خودروهای برقی کلیدی محسوب میشود. ارقام سرمایهگذاری شده در این جوینت ونچر اعلام نشدند و تنها یک یادداشت تفاهم برای این سرمایهگذاری مشترک به تازگی منتشر شده است.
رگولاتورهای دولتی هم از پروژههای زیرساخت خودروی برقی حمایت میکنند با اینهمه در آمریکا هنوز معلوم نیست دولت دونالد ترامپ از چنین پروژههایی استقبال خواهد کرد یا خیر. کاخ سفید اوایل ماه جاری و یک هفته پیش از انتخابات ریاست جمهوری از اقداماتی برای تشویق توسعه زیرساخت شارژ خودروی برقی خبر داده بود.
پس از اینکه دولت آلمان برای کمک به صنعت خودرو با پرداخت یارانه برای خرید خودروی برقی موافقت کرد، فشار بر روی خودروسازان آلمانی به منظور تسریع ساخت و عرضه زیرساخت لازم برای استفاده از چنین خودروهایی افزایش یافت.
زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان، خواستار پیشرو شدن خودروسازان آلمانی در فناوری خودروی برقی شده است.
پروژه زیرساخت خودروی برقی از تصمیم فولکس واگن برای سرمایهگذاری بیشتر در خودروهای برقی بدنبال رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز و همچنین تصمیم اخیر دایملر برای سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد یورویی در خودروهای برقی مورد حمایت قرار گرفته است.
جایگاههای شارژ اندک و همچنین قیمتهای بالاتر برای خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینی، موجب شده با وجود ابتکارهای مختلف شامل یارانههای دولتی، تقاضای بازار انبوه برای این خودروها رشد قابل قبولی نداشته باشد.
این خودروسازان در بیانیهای اعلام کردند: هدف آنها راحتکردن شارژ خودروی برقی مانند بنزین زدن خودروهای معمولی در پمپ بنزینها است.
مدیران در سراسر صنعت خودرو پیشبینی میکنند خودروهای برقی با پیشرفتهایی که در طراحی باتریهای ارزانتر و قدرتمندتر حاصل میشود محبوبیت فزایندهای پیدا کنند. همچنین رسوایی آلایندگی فولکس واگن مخالفت فزاینده رگولاتوری با خودروهای دیزلی را به دنبال داشته است.
خودروهای دیزلی ۵۲ درصد از فروش خودروهای سواری جدید در اروپا را تشکیل داده است، با این همه نسبت به بازار آمریکا سهم کمتری دارند.
این جوینت ونچر که بر روی خودروسازان دیگر هم باز است، قرار است ایجاد جایگاههای شارژ را از آغاز سه ماهه اول سال ۲۰۱۷ مورد حمایت مالی قرار دهد.
این گروه پس از اینکه به هدف اولیه ساخت حدود ۴۰۰ جایگاه شارژ رسید، قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ هزاران جایگاه شارژ در این منطقه ایجاد کند. جوینت ونچر جدید شامل برندهای آئودی و پورشه فولکس واگن است.
سخنگوی فورد در آمریکا اعلام کرد: این جوینت ونچر سرگرم مذاکره با شرکتهای نیروست، اما هنوز زمان آن نرسیده تا اعلام کند برق مورد نیاز برای این جایگاههای شارژ را چه شرکتی تامین خواهند کرد.
براساس گزارش رویترز، شرکت شارژ پوینت که بزرگترین شبکه شارژ خودروی برقی در جهان است ماه سپتامبر اعلام کرد واحدهای آمریکایی فولکس واگن و ب ام و برای شبکههای شارژ در این کشور همکاری میکنند.
این شبکه اروپایی بر مبنای فناوری سیستم شارژ ترکیبی خواهد بود که استانداردهای شارژ AC
حل نگرانی مصرفکنندگان نسبت به احتمال تمام شدن شارژ خودروی برقی پیش از رسیدن به جایگاه شارژ، برای پذیرش گسترده خودروهای برقی کلیدی محسوب میشود. ارقام سرمایهگذاری شده در این جوینت ونچر اعلام نشدند و تنها یک یادداشت تفاهم برای این سرمایهگذاری مشترک به تازگی منتشر شده است.
رگولاتورهای دولتی هم از پروژههای زیرساخت خودروی برقی حمایت میکنند با اینهمه در آمریکا هنوز معلوم نیست دولت دونالد ترامپ از چنین پروژههایی استقبال خواهد کرد یا خیر. کاخ سفید اوایل ماه جاری و یک هفته پیش از انتخابات ریاست جمهوری از اقداماتی برای تشویق توسعه زیرساخت شارژ خودروی برقی خبر داده بود.
پس از اینکه دولت آلمان برای کمک به صنعت خودرو با پرداخت یارانه برای خرید خودروی برقی موافقت کرد، فشار بر روی خودروسازان آلمانی به منظور تسریع ساخت و عرضه زیرساخت لازم برای استفاده از چنین خودروهایی افزایش یافت.
زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان، خواستار پیشرو شدن خودروسازان آلمانی در فناوری خودروی برقی شده است.
پروژه زیرساخت خودروی برقی از تصمیم فولکس واگن برای سرمایهگذاری بیشتر در خودروهای برقی بدنبال رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز و همچنین تصمیم اخیر دایملر برای سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد یورویی در خودروهای برقی مورد حمایت قرار گرفته است.
جایگاههای شارژ اندک و همچنین قیمتهای بالاتر برای خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینی، موجب شده با وجود ابتکارهای مختلف شامل یارانههای دولتی، تقاضای بازار انبوه برای این خودروها رشد قابل قبولی نداشته باشد.
این خودروسازان در بیانیهای اعلام کردند: هدف آنها راحتکردن شارژ خودروی برقی مانند بنزین زدن خودروهای معمولی در پمپ بنزینها است.
مدیران در سراسر صنعت خودرو پیشبینی میکنند خودروهای برقی با پیشرفتهایی که در طراحی باتریهای ارزانتر و قدرتمندتر حاصل میشود محبوبیت فزایندهای پیدا کنند. همچنین رسوایی آلایندگی فولکس واگن مخالفت فزاینده رگولاتوری با خودروهای دیزلی را به دنبال داشته است.
خودروهای دیزلی ۵۲ درصد از فروش خودروهای سواری جدید در اروپا را تشکیل داده است، با این همه نسبت به بازار آمریکا سهم کمتری دارند.
این جوینت ونچر که بر روی خودروسازان دیگر هم باز است، قرار است ایجاد جایگاههای شارژ را از آغاز سه ماهه اول سال ۲۰۱۷ مورد حمایت مالی قرار دهد.
این گروه پس از اینکه به هدف اولیه ساخت حدود ۴۰۰ جایگاه شارژ رسید، قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ هزاران جایگاه شارژ در این منطقه ایجاد کند. جوینت ونچر جدید شامل برندهای آئودی و پورشه فولکس واگن است.
سخنگوی فورد در آمریکا اعلام کرد: این جوینت ونچر سرگرم مذاکره با شرکتهای نیروست، اما هنوز زمان آن نرسیده تا اعلام کند برق مورد نیاز برای این جایگاههای شارژ را چه شرکتی تامین خواهند کرد.
براساس گزارش رویترز، شرکت شارژ پوینت که بزرگترین شبکه شارژ خودروی برقی در جهان است ماه سپتامبر اعلام کرد واحدهای آمریکایی فولکس واگن و ب ام و برای شبکههای شارژ در این کشور همکاری میکنند.
این شبکه اروپایی بر مبنای فناوری سیستم شارژ ترکیبی خواهد بود که استانداردهای شارژ AC
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها