کد خبر:
۴۱۶۱۵ ۱۴:۳۷
۱۳۹۵/۰۹/۱۰
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران:
آموزش شهروندان مهمتر از نصب درهای حفاظتی در مترو
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در خصوص ضرورت نصب درهای حفاظتی در ایستگاه های مترو تهران گفت: مهمتر ازهر وسیله حفاظتی، جلوگیری از حادثه، آموزش شهروندان است که نقش تعیین کننده ای دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد احمدی بافنده در خصوص نصب درهای حفاظتی مترو، گفت: مترو تهران بر اساس جی دی پی یکی از خطوط کم حادثه مترو جهان است به طوری که بررسی حوادث سقوط افراد در خطوط نسبت به جهان در حد صفر است.
وی خاطرنشان کرد: این در حالی است که نصب درهای حفاظتی به نسبت جی دی پی باید در کشورهای که حوادث در آنها رقم قابل ملاحظهای دارد لحاظ شود اما آمار نشان میدهد در آلمان 714 نفر در سال 2011 خود را در حریم ریلی انداختهاند و اقدام به خودکشی کردهاند که بیشترین آمار خودکشی حریم ریلی است اما کمترین تعداد درهای حفاظتی هم در کشور آلمان نصب شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطرنشان کرد: درهایهای حفاظتی را میتوان یکی از ابزارهایی دانست که میتواند در ایستگاههای پر ازدحام مانع از سقوط افراد به داخل حریم ریلی شود و این در حالی است که تا کنون هم موردی اتفاق نیفتاده که مسافری، مسافر دیگر را هل داده و به داخل خطوط پرتاب کند و دوربینهای سطوح ایستگاهها نشان میدهد، این موارد در ایستگاههای مترو تهران وجود ندارد.
وی افزود: اگر شورای اسلامی شهر تهران به این نتیجه برسد که نصب درهای حفاظتی یک ضرورت است و این موضوع تصویب شود، با پیش بینی اعتبار این درها نصب میشود.
احمدی بافنده در خصوص سایر راههای هشداردهنده به مسافران برای جلوگیری از سقوط در حریم ریلی افزود: به طور مثال در حال حاضر در ایستگاه طالقانی حائل ترافیکی نصب شده است که یک هشدار برای مسافران نسبت به رعایت خط زرد باشد.
وی افزود: این نمونه نصب حائل دائمی نیست بلکه یک مدل است و در شهر استانبول هم در ایستگاههای مترو وجود داشته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با تاکید بر اینکه عدد حوادث ریلی سقوط در حریم ریلی مترو کشور به نسبت دنیا عدد صفر است، خاطر نشان کرد: آموزش نقش کلیدی ایفا میکند که مردم نسبت به رعایت خط زرد حساس باشند.
وی خاطرنشان کرد: این در حالی است که نصب درهای حفاظتی به نسبت جی دی پی باید در کشورهای که حوادث در آنها رقم قابل ملاحظهای دارد لحاظ شود اما آمار نشان میدهد در آلمان 714 نفر در سال 2011 خود را در حریم ریلی انداختهاند و اقدام به خودکشی کردهاند که بیشترین آمار خودکشی حریم ریلی است اما کمترین تعداد درهای حفاظتی هم در کشور آلمان نصب شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطرنشان کرد: درهایهای حفاظتی را میتوان یکی از ابزارهایی دانست که میتواند در ایستگاههای پر ازدحام مانع از سقوط افراد به داخل حریم ریلی شود و این در حالی است که تا کنون هم موردی اتفاق نیفتاده که مسافری، مسافر دیگر را هل داده و به داخل خطوط پرتاب کند و دوربینهای سطوح ایستگاهها نشان میدهد، این موارد در ایستگاههای مترو تهران وجود ندارد.
وی افزود: اگر شورای اسلامی شهر تهران به این نتیجه برسد که نصب درهای حفاظتی یک ضرورت است و این موضوع تصویب شود، با پیش بینی اعتبار این درها نصب میشود.
احمدی بافنده در خصوص سایر راههای هشداردهنده به مسافران برای جلوگیری از سقوط در حریم ریلی افزود: به طور مثال در حال حاضر در ایستگاه طالقانی حائل ترافیکی نصب شده است که یک هشدار برای مسافران نسبت به رعایت خط زرد باشد.
وی افزود: این نمونه نصب حائل دائمی نیست بلکه یک مدل است و در شهر استانبول هم در ایستگاههای مترو وجود داشته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با تاکید بر اینکه عدد حوادث ریلی سقوط در حریم ریلی مترو کشور به نسبت دنیا عدد صفر است، خاطر نشان کرد: آموزش نقش کلیدی ایفا میکند که مردم نسبت به رعایت خط زرد حساس باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود